【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种无框玻璃升降器转向调节结构。
技术介绍
1、由于无框玻璃升降器具有y向预压功能，而实车上每个车门的胶条压缩载荷和不同时期的状态均有偏差，玻璃升降器的预压量需要定期检查并调整。
2、传统的无框升降器在玻璃y向预压时需调整上下螺钉与导轨之间的高度差，来实现玻璃的预压量调整，但我司及其他公司现有采用的调整结构有两个缺陷：
3、1、具有y向高度调整及x向旋转的调节组合件只能装配在导轨端部，如图1所示，将玻璃101、托架、导轨102当作一个杠杆，当以o1点为支点，当o2点的旋转位置量为s1，那么玻璃顶点o3的位移量s2≈s1*(l1+l2)/l1，l1越长，l2越短，那么玻璃调节余量就越受限。
4、2、现有调节结构(如专利号为cn202120160495.x、名称为一种用于玻璃升降器y向调节的结构的专利中记载的结构)与升降器导轨进行安装时，需要在导轨行进行翻边加工，并在导轨上两个平行翻边上开设穿孔103，再将调节结构的弹性销104一并贯穿两平行翻边上的穿孔103及调节结构的...
【技术保护点】
1.一种无框玻璃升降器转向调节结构，包括紧固螺栓(1)，其特征在于：还包括安装底座(2)和连接螺母(3)，安装底座(2)上开设有安装通孔(25)，连接螺母(3)嵌设在安装通孔(25)内并在安装通孔(25)内转动设置，紧固螺栓(1)深入安装通孔(25)内与连接螺母(3)螺纹连接，连接螺母(3)上设有限制其和安装通孔(25)沿紧固螺栓(1)螺纹转动方向转动的限位结构，且紧固螺栓(1)在外力作用下摆动带动连接螺母(3)在安装通孔(25)内转动。
2.根据权利要求1所述的一种无框玻璃升降器转向调节结构，其特征在于：限位结构包括连接螺母(3)的外周相对设置的两直面侧...
【技术特征摘要】
1.一种无框玻璃升降器转向调节结构，包括紧固螺栓(1)，其特征在于：还包括安装底座(2)和连接螺母(3)，安装底座(2)上开设有安装通孔(25)，连接螺母(3)嵌设在安装通孔(25)内并在安装通孔(25)内转动设置，紧固螺栓(1)深入安装通孔(25)内与连接螺母(3)螺纹连接，连接螺母(3)上设有限制其和安装通孔(25)沿紧固螺栓(1)螺纹转动方向转动的限位结构，且紧固螺栓(1)在外力作用下摆动带动连接螺母(3)在安装通孔(25)内转动。
2.根据权利要求1所述的一种无框玻璃升降器转向调节结构，其特征在于：限位结构包括连接螺母(3)的外周相对设置的两直面侧壁(32)及相对设置的两向外凸设的弧形侧壁(31)，且任意直面侧壁(32)位于两弧形侧壁(31)之间并相接设置；
3.根据权利要求1或2所述的一种无框玻璃升降器转向调节结构，其特征在于：安装通孔(25)的内壁设有与限位结构配合使用的两相对设置的平面内壁(24)及相对设置向外凸设的两曲面内壁(22)，任意平面内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇吉，魏旺生，陈耀琦，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。