【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种装配式肋格构泊车库及建筑物。
技术介绍
1、由预制构件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。虽然装配式建筑提高了建筑物的建设速度，但是由于相比于传统建筑，其造价较高，存在一定的推广难度，装配式建筑结构承载能力有所损失，提高承载力急需突破。
2、在传统建筑中，例如装配式肋格构泊车库中，存在大量的楼面板和屋面板等水平构件，其受力面积很大。
3、这些水平构件一般均采用实心板来制备，但是实心板比较厚重，完全根据材料的用量来胜任相关功能，力学性能较差。往往抵抗自重就要消耗掉大部分抗弯能力，对建筑的净贡献仅仅是一小部分，所以提高相应建筑构件的承载能力和减小自重，并且便于工厂预制、运输和现场装配为一个关键的突破方向。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种装配式肋格构泊车库及建筑物。
2、根据本公开的一个方面，提供了一种装配式肋格构泊车库，其包括：
3、底板层；以及
4、楼顶层，所述楼顶层设置于所述底板层的上方；所述楼顶层的至少部分区域主要由装配式肋格构建筑结构构成；
5、其中，所述装配式肋格构建筑结构包括预制肋楼盖和盖板；所述预制肋楼盖包括框体以及设置于所述框体的围合空间内的至少一个肋结构，所述肋结构的至少一端连接于所述框体侧壁；以及所述盖板设置于所述预制肋楼盖，并且至少部分地封盖所述框体与所述肋结构所围合的空格结构；和/或，至少部分地封盖所述肋结构所分隔的空格结构；
6、或
7、或者，所述装配式肋格构建筑结构包括预制肋楼盖、叠合层和盖板，所述预制肋楼盖包括框体以及设置于所述框体的围合空间内的至少一个肋结构，所述肋结构的至少一端连接于所述框体侧壁；所述叠合层至少部分地设置在所述预制肋楼盖和/或盖板之上，所述叠合层通过现浇混凝土整体形成；以及所述盖板设置于所述预制肋楼盖，并且至少部分地封盖所述框体与所述肋结构所围合的空格结构；和/或，至少部分地封盖所述肋结构所分隔的空格结构。
8、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述底板层和楼顶层之间还设置有楼板层，所述楼板层的至少部分区域主要由装配式肋格构建筑结构构成。
9、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述装配式肋格构建筑结构还包括：
10、肋梁，所述肋梁设置于两个相邻的所述预制肋楼盖之间的间隔区域或附近，所述肋梁通过现浇混凝土形成。
11、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，当所述装配式肋格构建筑结构存在叠合层时，所述肋梁与叠合层通过现浇混凝土整体地形成，并使得所述肋梁形成为t型肋梁。
12、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，当所述装配式肋格构建筑结构存在盖板时，通过现浇混凝土形成肋梁的同时，能够使得肋梁与盖板之间形成连接关系。
13、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述肋梁内部设置有加强构件。
14、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述叠合层至少部分地位于所述盖板的上方。
15、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述预制肋楼盖的周边不设置连接件，或者所述预制肋楼盖的周边的至少部分设置有连接件。
16、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，当所述预制肋楼盖的周边设置有连接件时，所述连接件的至少部分位于肋梁的内部。
17、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，位于肋梁内部的两个相邻的连接件之间相互连接，或者连接件在肋梁内部锚固。
18、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述肋梁包括加强构件，所述加强构件的至少部分位于所述肋梁下部附近，和/或，所述加强构件的至少部分位于叠合层。
19、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述肋梁的下表面与所述预制肋楼盖的下表面齐平或者凸出于所述预制肋楼盖的下表面。
20、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述预制肋楼盖的框体的外周面的至少部分形成有至少一个凹陷结构。
21、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，以仰视所述预制肋楼盖的角度，所述预制肋楼盖的上凹的空格结构的形状为方形、矩形、菱形、三角型、圆形、弧形、或多边形的一种或多种。
22、根据本公开的至少一个实施方式的装配式肋格构泊车库，所述盖板为独立预制或可以用钢承板代替。
23、根据本公开的另一方面，提供一种建筑物，其包括上述的装配式肋格构泊车库。
24、根据本公开的至少一个实施方式的建筑物，还包括：
25、边墙或边梁，所述边墙或边梁的至少部分用于形成所述建筑物的外边界，其中，所述边墙或边梁与所述装配式肋格构建筑结构的预制肋楼盖连接。
26、根据本公开的至少一个实施方式的建筑物，还包括：
27、承托梁，所述承托梁位于所述边墙或边梁所围合的区域内，并且所述承托梁的端部设置于所述边墙、边梁或支撑柱，所述承托梁与所述装配式肋格构建筑结构的预制肋楼盖连接。
28、根据本公开的至少一个实施方式的建筑物，所述承托梁位于两个相邻的装配式肋格构建筑结构的预制肋楼盖之间。
29、根据本公开的至少一个实施方式的建筑物，所述承托梁能够被支撑柱所支撑。
30、根据本公开的至少一个实施方式的建筑物，所述边墙和/或承托梁设置有托耳结构，并通过所述托耳结构承托所述装配式肋格构建筑结构。
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1.一种装配式肋格构泊车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述底板层和楼顶层之间还设置有楼板层，所述楼板层的至少部分区域主要由装配式肋格构建筑结构构成。
3.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述装配式肋格构建筑结构还包括：
4.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，当所述装配式肋格构建筑结构存在叠合层时，所述肋梁与叠合层通过现浇混凝土整体地形成，并使得所述肋梁形成为T型肋梁。
5.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，当所述装配式肋格构建筑结构存在盖板时，通过现浇混凝土形成肋梁的同时，能够使得肋梁与盖板之间形成连接关系。
6.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述肋梁内部设置有加强构件。
7.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述叠合层至少部分地位于所述盖板的上方。
8.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述预制肋楼盖的周边不设置连接件，或者所述预制肋楼盖的周边的至
9.如权利要求8所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，当所述预制肋楼盖的周边设置有连接件时，所述连接件的至少部分位于肋梁的内部。
10.如权利要求9所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，位于肋梁内部的两个相邻的连接件之间相互连接，或者连接件在肋梁内部锚固。
11.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述肋梁包括加强构件，所述加强构件的至少部分位于所述肋梁下部附近，和/或，所述加强构件的至少部分位于叠合层。
12.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述肋梁的下表面与所述预制肋楼盖的下表面齐平或者凸出于所述预制肋楼盖的下表面。
13.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述预制肋楼盖的框体的外周面的至少部分形成有至少一个凹陷结构。
14.如权利要求1-3中任一项所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，以仰视所述预制肋楼盖的角度，所述预制肋楼盖的上凹的空格结构的形状为方形、矩形、菱形、三角型、圆形、弧形、或多边形的一种或多种。
15.如权利要求1或3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述盖板为独立预制或可以用钢承板代替。
16.一种建筑物，其特征在于，包括权利要求1-15中任一项所述的装配式肋格构泊车库。
17.如权利要求16所述的建筑物，其特征在于，还包括：
18.如权利要求17所述的建筑物，其特征在于，还包括：
19.如权利要求18所述的建筑物，其特征在于，所述承托梁位于两个相邻的装配式肋格构建筑结构的预制肋楼盖之间。
20.如权利要求19所述的建筑物，其特征在于，所述承托梁能够被支撑柱所支撑。
21.如权利要求18所述的建筑物，其特征在于，所述边墙和/或承托梁设置有托耳结构，并通过所述托耳结构承托所述装配式肋格构建筑结构。
...【技术特征摘要】
1.一种装配式肋格构泊车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述底板层和楼顶层之间还设置有楼板层，所述楼板层的至少部分区域主要由装配式肋格构建筑结构构成。
3.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述装配式肋格构建筑结构还包括：
4.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，当所述装配式肋格构建筑结构存在叠合层时，所述肋梁与叠合层通过现浇混凝土整体地形成，并使得所述肋梁形成为t型肋梁。
5.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，当所述装配式肋格构建筑结构存在盖板时，通过现浇混凝土形成肋梁的同时，能够使得肋梁与盖板之间形成连接关系。
6.如权利要求3所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述肋梁内部设置有加强构件。
7.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述叠合层至少部分地位于所述盖板的上方。
8.如权利要求1所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，所述预制肋楼盖的周边不设置连接件，或者所述预制肋楼盖的周边的至少部分设置有连接件。
9.如权利要求8所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，当所述预制肋楼盖的周边设置有连接件时，所述连接件的至少部分位于肋梁的内部。
10.如权利要求9所述的装配式肋格构泊车库，其特征在于，位于肋梁内部的两个相邻的连接件之间相互连接，或者连接件在肋梁内部锚固。
11.如权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：高音浪有限公司，
类型：新型
国别省市：
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