【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机连杆检测，具体为一种发动机连杆的检测工装。
技术介绍
1、众所周知，连杆是连接活塞和曲轴，将活塞所受作用力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的工具。在进行连杆弯曲及扭曲的检验时，需要先将连杆的一端固定住，然后，通过两个百分表对连杆进行检测，在连杆的一端固定后，若连杆另一端圆轴两端的圆心没有处于同一水平面上，那么在对连杆的弯曲和扭曲进行检测时，容易出现偏差，对检测结果存在一定的影响。
2、经检索，中国专利号为cn202222486732.9的技术专利公开了一种发动机连杆辅助检测工装，包括底座、活动装置、立板、转动杆、连接板以及测定装置，其在使用时，工作人员将该装置安装于连杆检验仪的工作台上，然后，将连杆的一端固定住后，工作人员转动固定柱两侧的限位螺栓，使得限位螺栓的一端移动出限位孔，此时，被压缩的弹簧释放弹力，移动柱在弹簧的作用下向上移动，移动柱通过立板和连接板带动着放置框移动，从而使得放置框顶部的两个滚轮均与连杆一端的圆轴接触，此时，工作人员可根据水平仪的状态判断连杆圆轴两端的圆心是否处于同一水...
【技术保护点】
1.一种发动机连杆的检测工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端通过调平组件连接有固定板(2)，固定板(2)的顶端右侧设置有第一凸型槽，第一凸型槽的内部滑动设置有第一凸型板(3)，第一凸型板(3)的内部螺纹连接有螺杆(4)，螺杆(4)与固定板(2)转动连接，第一凸型板(3)的顶端和固定板(2)的顶端左侧均固定连接有固定座(5)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆的检测工装，其特征在于：所述调平组件包括支板(13)和第二电动缸(14)，所述支板(13)的底端与底座(1)的顶端左侧固定连接，支板(13)的顶端与固定板(2)转动连接，所述第二...
【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆的检测工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端通过调平组件连接有固定板(2)，固定板(2)的顶端右侧设置有第一凸型槽，第一凸型槽的内部滑动设置有第一凸型板(3)，第一凸型板(3)的内部螺纹连接有螺杆(4)，螺杆(4)与固定板(2)转动连接，第一凸型板(3)的顶端和固定板(2)的顶端左侧均固定连接有固定座(5)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆的检测工装，其特征在于：所述调平组件包括支板(13)和第二电动缸(14)，所述支板(13)的底端与底座(1)的顶端左侧固定连接，支板(13)的顶端与固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲春权，张进，
申请(专利权)人：重庆梓瑞汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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