【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工程建设，涉及一种建筑工地洗车池装置及其施工方法。
技术介绍
1、建筑工地经常存在扬尘污染严重、颗粒物超标(pm10)、周边市政道路泥泞的现象，主要原因是施工车辆冲洗效果差。为有效减少建筑工地扬尘和泥沙，文明施工规范中明确提出施工车辆上路不带泥，施工现场严控扬尘，做到减尘标准化，要求工地车辆出入口处设置冲洗设施和泥浆沉淀池，并保证完好有效。
2、目前，封闭式管理的建筑工地，在车辆出入口处一般都会布设冲洗设施，常见的冲洗设施包括传统洗车池、半自动冲洗设施和全自动冲洗设施三大类。传统洗车池前期投入较小，后期使用成本低廉，但是池内水体很快浑浊，水资源利用率低下，需要安排工人高频次清理淤泥，否则冲洗效果差。半自动冲洗设施前期投入较小，但是冲洗效果较差，需要人工补充冲洗，效率低下，且容易出现机械故障。全自动冲洗设施效果较好，能够提高冲洗效率，但是使用成本高，且故障率较高，导致实际使用率低，甚至沦为形象工程。
3、目前常用的三类冲洗设施存在冲洗效果差、工作效率低、使用成本高等方面的不足，难以满足绿色、低碳、环保、经济、可靠的施工需求，导致部分建筑工地车辆清洗并不能很好满足文明施工要求。
4、因此，提供一种建筑工地洗车池装置及其施工方法，实属必要。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种建筑工地洗车池装置及其施工方法，用于解决现有技术中建筑工地洗车池装置难以满足施工需求的问题。
2、为实现上述目的及
3、洗车池，所述洗车池包括呈倒梯形的洗车槽及与所述洗车槽连接的冲洗平台；
4、储泥沟，所述储泥沟包括设置于所述洗车槽的底部的洗车槽储泥沟，以及设置于所述冲洗平台的边缘的冲洗平台储泥沟，且所述冲洗平台储泥沟设置有出液口，通过所述出液口将所述冲洗平台储泥沟中的水汇流入所述洗车槽；
5、储泥沟滤网，所述储泥沟滤网设置于所述储泥沟的顶部；
6、沉淀池，所述沉淀池与所述洗车槽通过控制阀连通；
7、水泵，所述水泵与所述沉淀池连通，通过所述水泵将所述沉淀池中的水引入所述冲洗平台以对车辆进行冲洗；
8、铲泥锹，所述铲泥锹与所述储泥沟对应设置，用以清理位于所述储泥沟中的淤积物。
9、可选地，所述洗车槽储泥沟的延伸方向与车辆的运行方向一致。
10、可选地，所述洗车槽的底部设置有3条所述洗车槽储泥沟，且临近的2个所述储泥沟之间的空间为车轮提供容置空间。
11、可选地，所述洗车槽储泥沟呈“日”字形貌，且“日”字中的2“丨”分别设置于所述洗车槽的入口端及出口端。
12、可选地，所述储泥沟滤网包括钢网；所述沉淀池包括三级沉淀池。
13、可选地，所述沉淀池与所述洗车槽之间通过阻水阀连通；所述沉淀池的出水口与市政管道连通。
14、可选地，所述铲泥锹包括互连的手柄、连杆及铲兜，所述铲兜包括底板及位于所述底板上的挡泥板，所述底板的强度大于所述挡泥板，所述底板凸设于所述挡泥板的部分作为锹头，且所述锹头具有尖角。
15、可选地，所述冲洗平台与地平面齐平。
16、可选地，所述洗车槽的出水口高程与所述储泥沟滤网高程一致；所述沉淀池的进水口高程低于所述洗车槽的出水口高程。
17、本专利技术还提供一种建筑工地洗车池装置的施工方法，包括以下步骤：
18、1)在车辆出入口修建洗车池及沉淀池，所述洗车池包括呈倒梯形的洗车槽及与所述洗车槽连接的冲洗平台；
19、2)在所述洗车槽的底部设置洗车槽储泥沟，以及在所述冲洗平台的边缘设置冲洗平台储泥沟，且所述冲洗平台储泥沟设置有出液口，通过所述出液口将所述冲洗平台储泥沟中的水汇流入所述洗车槽；
20、3)在所述储泥沟的顶部覆盖储泥沟滤网；
21、4)将所述洗车槽与所述沉淀池通过控制阀连通；
22、5)将所述沉淀池的出水口与水泵连通，以通过所述水泵将所述沉淀池中的水引入所述冲洗平台以对车辆进行冲洗；
23、6)提供与所述储泥沟对应设置的铲泥锹，通过所述铲泥锹清理所述储泥沟内的淤积物。如上所述，本专利技术的建筑工地洗车池装置及其施工方法，在降低施工成本和使用成本、确保车辆安全行进的前提下，在洗车槽的底部设置洗车槽储泥沟，在车辆行进过程中，洗车槽底部淤积物被输移至洗车槽储泥沟内；在冲洗平台上设置冲洗平台储泥沟，可使得冲洗掉落的淤积物被输移至冲洗平台储泥沟，且冲洗平台上的水可汇流入洗车槽以重复利用；在储泥沟顶部覆盖储泥沟滤网，可使得储泥沟内始终处于相对稳定的环境，可避免储泥沟内淤积物因受到剧烈搅动而二次污染水体，避免影响车辆冲洗效果；将洗车槽的出水口高程设置为与储泥沟滤网高程一致，可确保洗车槽内水体全部排出，使得淤积物停留在洗车槽储泥沟内；沉淀池内水体经充分沉降后，由水泵抽至冲洗平台可进行内循环利用；特制的铲泥锹可大幅提高储泥沟内淤积物的清理效率和效果；从而本申请在不需要复杂机械设备的情况下，可彻底解决传统洗车池水资源利用率低和冲洗效果差的难题。
24、本专利技术提供了一种节能高效的建筑工地洗车池装置及其施工方法，特别适用于土建施工工期较长、车辆携带泥沙量较大的建筑工地，具有结构简单、施工便捷、成本低廉、故障率低、冲洗效果好等优点，同时体现了节能高效、循环利用的生态环保理念，具有极大的市场需求和广泛的适用性。
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1.一种建筑工地洗车池装置，其特征在于，所述建筑工地洗车池装置包括：
2.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽储泥沟的延伸方向与车辆的运行方向一致。
3.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽的底部设置有3条所述洗车槽储泥沟，且临近的2个所述储泥沟之间的空间为车轮提供容置空间。
4.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽储泥沟呈“日”字形貌，且“日”字中的2“丨”分别设置于所述洗车槽的入口端及出口端。
5.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述储泥沟滤网包括钢网；所述沉淀池包括三级沉淀池。
6.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述沉淀池与所述洗车槽之间通过阻水阀连通；所述沉淀池的出水口与市政管道连通。
7.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述铲泥锹包括互连的手柄、连杆及铲兜，所述铲兜包括底板及位于所述底板上的挡泥板，所述底板的强度大于所述挡泥板，所述底板凸设于所述挡泥板的部分作为
8.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述冲洗平台与地平面齐平。
9.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽的出水口高程与所述储泥沟滤网高程一致；所述沉淀池的进水口高程低于所述洗车槽的出水口高程。
10.一种建筑工地洗车池装置的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种建筑工地洗车池装置，其特征在于，所述建筑工地洗车池装置包括：
2.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽储泥沟的延伸方向与车辆的运行方向一致。
3.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽的底部设置有3条所述洗车槽储泥沟，且临近的2个所述储泥沟之间的空间为车轮提供容置空间。
4.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述洗车槽储泥沟呈“日”字形貌，且“日”字中的2“丨”分别设置于所述洗车槽的入口端及出口端。
5.根据权利要求1所述的建筑工地洗车池装置，其特征在于：所述储泥沟滤网包括钢网；所述沉淀池包括三级沉淀池。
6.根据权利要求1所述的建筑工地洗...
【专利技术属性】
技术研发人员：施明新，张陆军，苏翔，王超，朱永杰，白春昱，
申请(专利权)人：上海勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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