一种ＧＰＳ充电车载支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种ＧＰＳ充电车载支架，包括底座和支座，支座的一侧借助垂直和水平转轴设于底座顶面；还包括太阳能电池板、充电管理电路、蓄电池、单片机控制电路、电池切换开关、金手指接口和自动开关电路，太阳能电池板设于底座的顶面，其输出端连接充电管理电路的输入端，充电管理电路的输出端接入蓄电池的输入端，并连接自动开关电路和单片机控制电路；蓄电池的输出端通过电池切换开关连接金手指接口，金手指接口还连接单片机控制电路和自动开关电路；充电管理电路、蓄电池、电池切换开关、自动开关电路和单片机控制电路均设置在底座内，金手指接口设于支座上对应ＧＰＳ充电接口的位置。此种结构可为车载ＧＰＳ设备提供环保的供电方式，提高充电便利性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载设备，特别是指一种利用太阳能对蓄电池充电从而对GPS进 行供电的充电车载支架。
技术介绍
随着交通网络的快速发展和经济水平的迅猛提高，汽车的使用越来越普及，而且 很多车主都配备有GPS定位设备，以助于确定路线，提高行车效率，当GPS电量不足时，无法 使用，影响行车路线的确定，因此必须及时为其充电，现有的车载GPS设备一般使用车载电 源进行充电，由于车载电源一般接入市电获取电量，因此这种充电方式并不环保，同时会影 响其它电子设备的使用，存在不便。因此，本设计人为了提供车载GPS设备的工作时间，增 加续航能力，同时不影响其它电子设备的使用，研制出本技术所述结构。
技术实现思路
本技术的主要目的，在于提供一种GPS充电车载支架，其可为车载GPS设备提 供环保的供电方式，提高为车载GPS设备续航时间。为了达成上述目的，本技术的解决方案是一种GPS充电车载支架，包括底座和支座，支座的一侧借助垂直转轴和水平转轴 设于底座的顶面；还包括太阳能电池板、充电管理电路、蓄电池、单片机控制电路、电池切换 开关、金手指接口和自动开关电路，太阳能电池板设于底座的顶面，其输出端连接充电管理 电路的输入端，充电管理电路包含测温电路，其输出端接入蓄电池的输入端，并连接自动开 关电路和单片机控制电路；蓄电池的输出端通过电池切换开关连接金手指接口，而金手指 接口还连接单片机控制电路和自动开关电路；其中充电管理电路、蓄电池、电池切换开关、自动开关电路和单片机控制电路均设 置在底座内，金手指接口设于支座上对应GPS充电接口的位置；充电管理电路将太阳能电池板的输出电流进行处理后存储在蓄电池中；单片机检 测到通过金手指接口传来的GPS电量不足的信号时，控制电池切换开关打开，蓄电池通过 该电池切换开关连接金手指接口，为GPS供电。上述单片机控制电路还连接有指示充电过程或蓄电池电压情况的指示灯电路，该 指示灯电路设于底座上。上述底座内还设有电压检测电路，该电压检测电路分别连接单片机控制电路和蓄 电池，将检测到蓄电池的电压送入单片机控制电路。上述单片机控制电路还连接有电压检测按键，且该电压检测按键还连接自动开关 电路。上述充电管理电路还连接有一可外接车载电源的适配器接口。上述金手指接口的输入端通过一降压电路连接适配器接口，且该降压电路与单片 机控制电路连接。3上述蓄电池还通过一升压电路连接MINI-USB接口，且该升压电路与单片机控制 电路连接。上述底座上开设有容置支座的凹槽。采用上述方案后，本技术具有以下改进(1)通过设置太阳能电池板，借助太阳能为蓄电池充电，节省车载电源中电量的使 用，绿色环保，同时GPS可使用本技术所提供的专用充电车载支架进行供电，也不会占 用原有的充电接口，使用时只需将GPS竖立在支座上，即可自动对准金手指接口进行充电， 提高车载GPS设备的续航时间；(2)设置适配器接口，可外接车载电源，在无太阳光照且蓄电池电量不足时使用其 为蓄电池充电，并可通过降压电路直接为GPS供电，提供本技术的充电稳定性；(3)还可设置MINI-USB接口，外接MP3、MP4等电子设备，为其充电，扩展本实用新 型的使用功能。附图说明图1是本技术的立体外观示意图；图2是本技术将支座拉起的立体示意图；图3是本技术中支座翻转的示意图；图4是本技术卡置有GPS的使用状态示意图；图5是本技术中电路部分的整体架构图。具体实施方式以下将结合附图及具体实施例对本技术的结构及工作原理进行详细说明。参考图1所示，本技术提供一种GPS充电车载支架，包括底座1和支座2，其中 支座2设于底座1的一侧，并借助垂直转轴21连接于底座1，从而可相对底座1扣合或打 开，特别是考虑到便携性，底座1对应支座2开设有凹槽11，当支座2扣合时，可恰好被容置 在该凹槽11内，使得底座1的表面保持平整，不占用过多空间，而为了方便拉起支座2，还在 底座1上垂直转轴21的对侧开设扩展槽12，使用者可将手指放入该扩展槽12中，接触支 座2的侧边而将其拉起；且支座2还借助水平转轴22与底座1连接，使得支座2可在水平 方向转动，可同时参考图2和图3所示，即是支座2进行180°转动的示意图。支座2用于对GPS提供支撑，同时对其进行充电，为了便于GPS稳定支撑，所述的 支座2在底部延伸形成支撑部23，并在支座2的表面设有磁铁24，用于吸附GPS上对应的 磁性物体，提高支撑稳定性，并起到定位的作用。再请参考图5所示，是本技术所使用到的电路连接示意图，主要包括太阳能 电池板3、充电管理电路4、蓄电池5、电池切换开关6、金手指接口 7、自动开关电路8和单片 机控制电路9，下面就其连接关系进行详细说明。太阳能电池板3设于底座1的表面，以方便吸收太阳光照，且太阳能电池板3的输 出端连接充电管理电路4的输入端。充电管理电路4设于底座1内，其作用是在太阳能电池板3有太阳光照时打开自 动开关电路8，启动整个系统的工作，从而对太阳能电池板3的输出电流进行处理，然后送入蓄电池5进行存储；且充电管理电路4内设有测温电路(图中未示)，可在充电过程中实 时测量蓄电池5的温度变化，并在温度过高(如超过70°C)时关闭自动开关电路8，禁止充 电，以保护蓄电池5的使用寿命。蓄电池5设置在底座1内，可参考图3所示，在本实施例中，采用的是高温聚合物 锂电池。电池切换开关6设于底座1内，其一端连接蓄电池5的输出端，另一端连接金手指 接口 7的输入端，且该电池切换开关6的开关状态受单片机控制电路9的控制。金手指接口 7设于支座2的表面，对应GPS充电接口的位置，可同时参考图3所 示，所述金手指接口 7采用4P IN金手指，用于与GPS上的充电接口相对应，其可利用蓄电 池5提供的电源为GPS供电，且金手指接口 7还与自动开关电路8连接，并在GPS的电量不 足时，使GPS电量不足的信号控制自动开关电路8打开。自动开关电路8设于底座1内，其与单片机控制电路9连接，用于在充电管理电路 4、金手指接口 7或单片机控制电路9的控制下启动或关闭整个系统的工作，其控制因素将 在后面列出。另外，为了便于使用，了解蓄电池5的充电状态，本实施例中的单片机控制电路9 还连接有指示灯电路10，该指示灯电路10包括有红色指示灯101和绿色指示灯102，分别 设于底座1上，可同时参考图1至图4所示，同时将充电管理电路4连接单片机控制电路9， 当充电管理电路4为蓄电池5充电时，会同时向单片机控制电路9发出充电信号，此时单片 机控制电路9就会控制指示灯电路10的工作，如红色指示灯101亮表示正在充电中，而绿 色指示灯102亮则表示蓄电池5已充满电。为了便于系统了解蓄电池5的电量是否充满，蓄电池5还连接有一电压检测电路 15，且该电压检测电路15还连接单片机控制电路9，将蓄电池5的电压情况送入单片机控制 电路9，从而在电压不足时关闭电池切换开关6。此外，考虑到因天气原因而造成太阳光照无法满足蓄电池5的充电需要，本实施 例还外接有车载电源和适配器，参考图5所示，充电管理电路4的输入端还连接有一适配 器接口 31，该适配器接口 31用于连接车载电源或适配器，可设于底座1的侧面(如图3所 示)，在太阳光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李松涛，连一平，
申请(专利权)人：南靖万利达科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35