一种废气除臭和余热利用系统技术方案

本技术涉及废气处理技术领域，更具体地，涉及一种废气除臭和余热利用系统。一种废气除臭和余热利用系统，包括RTO焚烧炉、第一换热装置、第二换热装置、一级除臭塔、二级除臭塔；所述RTO焚烧炉的出气口与所述第一换热装置的进气口连通；所述第一换热装置的出气口与第二换热装置的进气口连通；所述第二换热装置的出气口与一级除臭塔的进气口连通；所述一级除臭塔的出气口与二级除臭塔的进气口连通。本技术有效降低了废气的异味，实现对废气余热的有效利用，避免资源浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废气处理，更具体地，涉及一种废气除臭和余热利用系统。

技术介绍

1、汽车制造业废气排放主要来源于汽车涂装产生的vocs废气，行业内涂装vocs废气普遍采用rto炉进行800℃以上高温焚烧处理，排放的高温废气经过余热一次利用后达标排放，rto炉对vocs的去除效率可达95％以上。经过rto高温焚烧处理后排放的废气虽然合法合规，但是废气嗅觉感官依然异味强烈，容易引起周边居民的异味抱怨；经过rto处理后的高温废气通常会经过余热一次利用，但是经过余热一次利用后，排放的废气温度仍高达155℃左右，并且排气风量巨大，存在较大的余热浪费。

技术实现思路

1、本技术为克服上述现有技术中的缺陷，提供一种废气除臭和余热利用系统，有效降低了废气的异味，实现对废气余热的有效利用，避免资源浪费。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：

3、一种废气除臭和余热利用系统，包括rto焚烧炉、第一换热装置、第二换热装置、一级除臭塔、二级除臭塔；所述rto焚烧炉的出气口与所述第一换热装置的进气口连通；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种废气除臭和余热利用系统，其特征在于，包括RTO焚烧炉(1)、第一换热装置(2)、第二换热装置(3)、一级除臭塔(4)、二级除臭塔(5)；所述RTO焚烧炉(1)的出气口(15)与所述第一换热装置(2)的进气口(14)连通；所述第一换热装置(2)的出气口(15)与第二换热装置(3)的进气口(14)连通；所述第二换热装置(3)的出气口(15)与一级除臭塔(4)的进气口(14)连通；所述一级除臭塔(4)的出气口(15)与二级除臭塔(5)的进气口(14)连通。

2.根据权利要求1所述的废气除臭和余热利用系统，其特征在于，所述第二换热装置(3)包括气液换热器(6)、溴化锂吸收式制...

【技术特征摘要】

1.一种废气除臭和余热利用系统，其特征在于，包括rto焚烧炉(1)、第一换热装置(2)、第二换热装置(3)、一级除臭塔(4)、二级除臭塔(5)；所述rto焚烧炉(1)的出气口(15)与所述第一换热装置(2)的进气口(14)连通；所述第一换热装置(2)的出气口(15)与第二换热装置(3)的进气口(14)连通；所述第二换热装置(3)的出气口(15)与一级除臭塔(4)的进气口(14)连通；所述一级除臭塔(4)的出气口(15)与二级除臭塔(5)的进气口(14)连通。

2.根据权利要求1所述的废气除臭和余热利用系统，其特征在于，所述第二换热装置(3)包括气液换热器(6)、溴化锂吸收式制冷机(7)、冷却塔(8)以及冷冻水箱(9)；所述第一换热装置(2)的出气口(15)与气液换热器(6)的进气口(14)连通，所述气液换热器(6)的出气口(15)与一级除臭塔(4)的进气口(14)连通；所述冷却塔(8)的冷水出口与溴化锂吸收式制冷机(7)的冷水入口连通，所述冷却塔(8)的冷水入口与溴化锂吸收式制冷机(7)的冷水出口连通；所述冷冻水箱(9)的冷冻水出口与溴化锂吸收式制冷机(7)的冷冻水入口连通，所述冷冻水箱(9)的冷冻水入口与溴化锂吸收式制冷机(7)的冷冻水出口连通；所述溴化锂吸收式制冷机(7)的热水出口与气液换热器(6)的热水入口连通；所述溴化锂吸收式制冷机(7)的热水入口与气液换热器(6)的热水出口连通。

3.根据权利要求1所述的废气除臭和余热利用系统，其特征在于，所述一级除臭塔(4)和二级除臭塔(5)均包括喷淋塔(10)、用于存放除臭液的集液箱(11)以及第一供液泵(12)；在所述喷淋塔(10)内设有喷淋通道(13)，所述喷淋塔(10)开设有与所述喷淋通道(13)连通的进气口(14)和出气口(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢珉，况领军，梁炜昌，陈凯，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：