【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，具体而言，涉及一种车辆行车互充的保护系统及方法。
技术介绍
1、新能源汽车中，车对车充电技术涉及到车辆的对外放电能力，已经是较为成熟的技术。但在行车互充的领域还存在一些亟待解决的问题。
2、具体地，在行车互充实际应用过程中，需要在包括但不限于如下三种场景所示的各种不同的场景中对来往车辆进行警示，场景一：行车互充时路口双车道合并单车道；场景二：行车互充时其他车辆近距离的突然切入；场景三：行车互充时后方车辆加速超车；从而使得周围的驾驶员能直观并且迅速的明确某两辆车正在进行行车互充，从而避免在上述场景中出现容易影响行车互充的问题。相关技术中，采用打双闪和在车尾加指示灯的做法进行示警，但指示灯在车尾起到的警示作用比较局限，仅仅能让后方来车注意到。因此，采用打双闪和在车尾加指示灯的做法并不能很好的解决行车互充的警示问题。
3、针对相关技术中，车辆行车互充通过指示灯和打双闪在车尾进行警示，仅能让后方来车注意到的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
4、因此，有必要对相关技术予以改良以克服相关...
【技术保护点】
1.一种车辆行车互充的保护系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，
6.一种车辆行车互充的保护方法，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，开启第一全息显示设备和第二全息显示设备之后，所述方法还包括：
9.根据权利要求6所述的方...
【技术特征摘要】
1.一种车辆行车互充的保护系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，
6.一种车辆行车互充的保护方法，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡章宝，沈向东，沈成宇，侯敏，曹辉，
申请(专利权)人：瑞浦兰钧能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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