一种公路裂缝修补装置制造方法及图纸

技术编号:40458167 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-22 23:14
本申请提供一种公路裂缝修补装置,涉及公路裂缝领域。该公路裂缝修补装置包括支撑板,所述支撑板的顶部安装有浆液箱,所述浆液箱的顶部设置电机,所述电机的输出端安装有搅拌桨,所述浆液箱的内部的内壁均安装有电加热丝,所述支撑板的表面安装有第二电动推杆。通过在浆液箱的顶部安装电机,配合搅拌桨,可以对沥青进行搅拌,防止沥青结块,通过在浆液箱的内部安装有电加热丝,可以对沥青进行加热,防止沥青凝固,通过在支撑板的表面安装有第二电动推杆,配合抹平板,可以将沥青均匀的填充在缝隙内,且可以将缝隙内的沥青抹平,通过在支撑板的顶部设置抽风泵,配合出风管,可以加快沥青的凝固速度,提高了此装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及公路裂缝,具体为一种公路裂缝修补装置


技术介绍

1、现有的常见公路可以分为水泥路和沥青路,沥青路是指在矿质材料(如常见的碎石、小石子)中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。由于环境和外力的原因,沥青路面常常会产生一些裂缝,这些裂缝如不及时修补,不仅对汽车的正常行驶造成一定的影响,存在一定的安全隐患,而且会由于持续的外力、环境因素,一些原本较小的裂缝会变得越来越大,其修补的难度也会变大

2、然而,目前的公路裂缝修补装置,沥青容易凝固,且通过工人手抹沥青,修补效率低,修补后的沥青,凝固时间长。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本申请提供了一种公路裂缝修补装置,在浆液箱的顶部安装电机,配合搅拌桨,可以对沥青进行搅拌,防止沥青结块,通过在浆液箱的内部安装有电加热丝,可以对沥青进行加热,防止沥青结块,提高了此装置的实用性,解决了上述
技术介绍
中所提到的目前的公路裂缝修补装置,沥青容易凝固,且通过工人手抹沥青,修补效率低,修补后的沥青,凝固时间长问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本申请通过以下技术方案予以实现:一种公路裂缝修补装置,包括支撑板,所述支撑板的顶部安装有浆液箱,所述浆液箱的顶部设置电机,所述电机的输出端安装有搅拌桨,所述浆液箱的内部的内壁均安装有电加热丝,所述支撑板的表面安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的一端安装有抹平板,所述支撑板的顶部安装有抽风泵,所述抽风泵的表面安装有出风管。

5、通过采用上述技术方案,通过在浆液箱的顶部安装电机,配合搅拌桨,可以对沥青进行搅拌,防止沥青结块,通过在浆液箱的内部安装有电加热丝,可以对沥青进行加热,防止沥青结块,通过在支撑板的表面安装有第二电动推杆,配合抹平板,可以将沥青均匀的填充在缝隙内,且可以将缝隙内的沥青抹平,通过在支撑板的顶部设置抽风泵,配合出风管,可以加快沥青的凝固速度,提高了此装置的实用性。

6、优选的,所述支撑板底部安装有万向轮,所述万向轮的数量为四个,四个所述万向轮呈等距离排列安装在支撑板的底部。

7、通过采用上述技术方案,便于随意移动此装置的位置。

8、优选的,所述支撑板的表面安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的一端安装有固定板。

9、通过采用上述技术方案,在对原料与水搅拌时,且在不使用此装置时,可以对此装置进行固定。

10、优选的,所述浆液箱的顶部开设有进液管,所述浆液箱的顶部安装有水泵,所述水泵的表面安装有抽水管,所述抽水管的一端与浆液箱连接,所述抽水管的内部安装有水阀。

11、通过采用上述技术方案,将原料通过进液管进行浆液箱,水通过水泵与抽水管进入浆液箱。

12、优选的,所述浆液箱的表面安装有泥浆泵,所述泥浆泵的表面安装有导浆管,所述导浆管的一端与浆液箱连接。

13、通过采用上述技术方案,通过泥浆泵将浆液箱内部的沥青抽出,再通过导浆管将沥青排出,对缝隙进行填充。

14、优选的,所述支撑板的表面安装有手柄,所述浆液箱的表面安装有观察窗。

15、通过采用上述技术方案,通过手柄可以掌控此装置的移动方向,通过观察窗可以观察浆液箱内部的情况。

16、(三)有益效果

17、本申请提供了一种公路裂缝修补装置。具备有益效果如下:

18、1.该公路裂缝修补装置,通过在浆液箱的顶部安装电机,配合搅拌桨,可以对沥青进行搅拌,防止沥青结块,通过在浆液箱的内部安装有电加热丝,可以对沥青进行加热,防止沥青结块,提高了此装置的实用性。

19、2.该公路裂缝修补装置,通过在支撑板的表面安装有第二电动推杆,配合抹平板,可以将沥青均匀的填充在缝隙内,且可以将缝隙内的沥青抹平,通过在支撑板的顶部设置抽风泵,配合出风管,可以加快沥青的凝固速度,提高了此装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种公路裂缝修补装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部安装有浆液箱(5),所述浆液箱(5)的顶部设置电机(9),所述电机(9)的输出端安装有搅拌桨(10),所述浆液箱(5)的内部的内壁均安装有电加热丝(11),所述支撑板(1)的表面安装有第二电动推杆(14),所述第二电动推杆(14)的一端安装有抹平板(15),所述支撑板(1)的顶部安装有抽风泵(16),所述抽风泵(16)的表面安装有出风管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述支撑板(1)底部安装有万向轮(2),所述万向轮(2)的数量为四个,四个所述万向轮(2)呈等距离排列安装在支撑板(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述支撑板(1)的表面安装有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)的一端安装有固定板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述浆液箱(5)的顶部开设有进液管(8),所述浆液箱(5)的顶部安装有水泵(6),所述水泵(6)的表面安装有抽水管(7),所述抽水管(7)的一端与浆液箱(5)连接,所述抽水管(7)的内部安装有水阀。

5.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述浆液箱(5)的表面安装有泥浆泵(12),所述泥浆泵(12)的表面安装有导浆管(13),所述导浆管(13)的一端与浆液箱(5)连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述支撑板(1)的表面安装有手柄,所述浆液箱(5)的表面安装有观察窗。

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【技术特征摘要】

1.一种公路裂缝修补装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部安装有浆液箱(5),所述浆液箱(5)的顶部设置电机(9),所述电机(9)的输出端安装有搅拌桨(10),所述浆液箱(5)的内部的内壁均安装有电加热丝(11),所述支撑板(1)的表面安装有第二电动推杆(14),所述第二电动推杆(14)的一端安装有抹平板(15),所述支撑板(1)的顶部安装有抽风泵(16),所述抽风泵(16)的表面安装有出风管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述支撑板(1)底部安装有万向轮(2),所述万向轮(2)的数量为四个,四个所述万向轮(2)呈等距离排列安装在支撑板(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:张萌
申请(专利权)人:山东绿达建设发展集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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