【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装备维修保障信息化领域，具体涉及一种航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法。
技术介绍
1、装备的维修方式目前正在向基于状态的视情维修方式(conditionbasedmaintenance，简称cbm)转变，该方式是在装备的状态检测能力和水平逐步提高，维修预算逐渐下降的趋势下带来的一种新维修方式。cbm将计划性维修与实时检测相结合，使装备维修方式发展为主动维修。国外新研飞机由于具备phm，飞机的状态检测能力大幅提高，所以在飞机的维修中已经逐步加大了cbm的力度，逐步减少了计划维修的工作内容或延长了计划维修的间隔期，在维修费用减少的背景下装备完好性稳中有升。根据phm的设计原理，phm技术不是为了消除故障，而是预计失效何时发生，并在预料到的失效发生前采取尽可能简便的维修活动。phm技术的发展重点由故障诊断、故障预测向系统集成转移，体现在以集成应用为牵引，提高故障诊断与预测精度、扩展健康监控的应用对象范围，支持cbm、cbo与自主保障的发展。
2、ietm是结构化、交互化和智能化的装备技术数据的载体，也是一种新型的、重要的数字化保障装备，可大大提高装备的保障水平、增强装备作战能力、节省保障费用，是实现装备保障过程技术信息互操作的必备条件，也是“技术信息数字化、信息交换标准化、信息传输网络化”这一装备保障新理念的充分体现，对我军当前和未来的装备保障信息化建设具有重要意义。ietm在编制、修改、更新、存储、运输、使用和管理等方面具有纸质技术手册无可比拟的优点，它能集成不同来源的数据，能够与神经网络、
3、phm数据引入到飞机中重点关注了故障诊断、故障预测技术，对系统集成，特别是与ietm等装备保障系统的集成使用研究较少，为了实现phm系统信息与ietm数据的集成，需要建立phm与ietm系统之间信息交换接口和信息集成机制，研究一种支持装备维修保障活动的信息集成方法，才能确保将装备自我监测信息和ietm中结构化数据有机结合，为装备保障提供决策、方法等支持。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法及系统，使由装备健康预测信息触发的维修活动管理信息流和基于装备技术资料信息产生的装备维修保障管理信息流成为整个维修保障管理新的核心信息流，通过phm数据代码化，能够将航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成，将代码标准化后phm数据传输至ietm数据模块，ietm数据模块直接读取代码化后phm数据，从而实现基于ietm数据的装备维修保障自动化。
2、具体地，本专利技术提出的一种航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法，其包括以下具体步骤：
3、s1、获取航空设备phm数据，航空设备phm数据包括工作单元数据以及故障信息数据；
4、s2、将航空设备phm数据中的工作单元数据代码标准化，具体包括以下子步骤：
5、s21、获取ietm数据模块中标准编码系统的编码规则，建立装备系统、第一级系统、第二级系统、单元和组件的编码集ts，ts＝{tsi，1≤i≤n}，其中tsi表示第i个工作单元的编码，n为总工作单元的个数；
6、s22、确定可标准化的航空设备phm数据：获取航空设备phm数据中的每个工作单元代码di，以每个工作单元对应的名称为关键字在编码集ts中进行查找，此步骤执行完成后，phm原始数据yd被分成两个数据集yd1和yd2，yd＝yd1∪yd2；
7、其中，yd1为工作单元代码可标准化的航空设备phm数据，表示为yd1＝{yi|namewu(yi)∈namewu(ts)，1≤i≤m}，yd2为工作单元代码无法标准化的航空设备phm数据，表示为namewu(yj)表示数据项yj的工作单元代码的名称；namewu(ts)表示编码集中的工作单元的名称；m为数据项的总个数；
8、s23、将航空设备phm数据中数据集yd1进行工作单元代码标准化：以yd1中每个数据项的工作单元名称为关键字，在编码集ts中进行查找，找到对应的工作单元编码tsj，使用tj的值替代工作单元编码，完成工作单元代码的标准化，形成数据集wd，表示为wd＝{wi|wi＝setvlwu(yi)，yi∈yd1，1≤i≤m}，其中，setvlwu(yi)表示将数据项yi的工作单元代码编码用编码集ts中对应的编码替代，wi为数据项yi代码标准化后的数据，完成航空设备phm数据中的工作单元代码标准化；
9、s3、将航空设备phm数据中的故障信息数据代码标准化，具体包括以下子步骤：
10、s31、获取ietm数据模块中故障信息代码的编码规则，建立各类故障信息的编码集tf，tf＝{tfi，1≤i≤n}，其中tfi，表示第i个故障信息的编码，n为总故障信息的个数；
11、s32、确定可标准化的phm故障信息数据：获取航空设备phm数据中的每个故障信息fi，以每个故障信息对应的名称为关键字在编码集tf中进行查找，此步骤执行完成后，航空设备phm数据wd分为两个数据集wd1和wd2，wd＝wd1∪wd2；其中wd1为故障信息代码可标准化的航空设备phm数据，表示为wd1＝{wi|namefi(wi)∈namefi(tf)，1≤i≤m}；wd2为无法完成故障信息代码标准化的航空设备phm数据，表示为其中，namefi(wi)表示数据项wi的故障信息的名称，namefi(tf)表示编码集中的故障信息的名称，m为总数据项的个数；
12、s33、将航空设备phm数据中故障信息数据代码标准化：以wd1中每个数据项的故障信息名称为关键字，在编码集tf中进行查找，找到对应的故障信息编码tfj，使用tfj的值替代工作单元编码，完成工作单元代码的标准化工作，形成数据集fd，表示为fd＝{fi|fi＝setvlfi(wi)，wi∈wd1，1≤i≤m}，其中setvlfi(wi)表示将数据项wi的故障信息代码编码用编码集tf中对应的编码替代，fi为数据项wi代码标准化后的数据，完成航空设备phm数据中的故障信息代码标准化；
13、s4、对标准化后的phm数据进行验证；检查fd中的每一个数据项，确保数据项的工作单元代码和故障信息数据代码已正确实现标准化。取fd中的每一个数据项fi，若fi的工作单元的名称和代码均在编码集ts中且fi的故障信息名称和代码均在故障信息的编码集tf中，则fi通过验证。验证通过的数据形成数据集rd,表示为rd＝{ri|namewu(ri)∈namewu(ri)and vlwu(ri)∈vlwu(ts)}and{namefi(ri)∈namefi(tf)and vlfi(ri)∈vlfi(tf)，ri∈fd，1≤i≤m}。vlwu(ri)表示数据项ri中对用工作单元的编码，v本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法，其特征在于：其包括以下具体步骤：
2.根据权利要求1所述的航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤S1中航空设备PHM数据的工作单元代码需要编制到LRU一级；航空设备PHM数据的故障信息代码表示PHM系统检测到的故障信息。
3.根据权利要求1所述的航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤S3中故障信息代码采用开放体系，在各层增加内容，给新的故障预留位置，根据PHM能够检测的故障信息范围，选取相应的信息代码，并与工作单元代码组合输出。
4.根据权利要求1所述的航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤S5根据PHM数据与IETM数据模块的要求，按照编码原则对相应的数据信息进行故障编码，以标准编码的方式将检测的信息输出。
5.根据权利要求1所述的航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤S5中信息交换的数据类型包括航空设备PHM检测的故障和预测数据以及IETM数据模块中相应的故障数
6.根据权利要求1所述的航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤S5中信息交换的方式包括直接交换以及数据文件/数据包方式交互，所述直接交换指数据发送方和数据接收方的数据管理系统能够通过网络实现数据的实时传递与处理；所述数据文件/数据包方式交互指通过通讯的方式交换数据文件/数据包。
7.一种用于权利要求1所述的航空设备PHM数据与IETM数据模块信息集成方法的信息集成系统，其特征在于：其包括航空设备PHM数据获取单元、工作单元数据代码标准化单元、故障信息数据代码标准化单元、数据关联单元，验证单元以及集成使用单元，所述航空设备PHM数据获取单元用于获取航空设备PHM数据，所述工作单元数据代码标准化单元用于进行工作单元数据代码标准化；所述故障信息数据代码标准化单元用于进行故障信息数据代码标准化；所述数据关联单元用于将PHM输出的数据与IETM数据进行关联，所述验证单元用于对代码标准化后PHM数据进行验证，所述集成使用单元用于将代码标准化后PHM数据传输至IETM数据模块。
...【技术特征摘要】
1.一种航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法，其特征在于：其包括以下具体步骤：
2.根据权利要求1所述的航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤s1中航空设备phm数据的工作单元代码需要编制到lru一级；航空设备phm数据的故障信息代码表示phm系统检测到的故障信息。
3.根据权利要求1所述的航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤s3中故障信息代码采用开放体系，在各层增加内容，给新的故障预留位置，根据phm能够检测的故障信息范围，选取相应的信息代码，并与工作单元代码组合输出。
4.根据权利要求1所述的航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤s5根据phm数据与ietm数据模块的要求，按照编码原则对相应的数据信息进行故障编码，以标准编码的方式将检测的信息输出。
5.根据权利要求1所述的航空设备phm数据与ietm数据模块信息集成方法，其特征在于：步骤s5中信息交换的数据类型包括航空设备phm检测的故障和预测数据以及ietm数据模块中相应的故障数据；信息交换的技...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓，李韶东，丁凡，
申请(专利权)人：中国航空综合技术研究所，
类型：发明
国别省市：
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