一种轨道式游览车制造技术

技术编号:40455688 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-22 23:12
本技术公开了一种轨道式游览车,包括轨道,轨道包括轨道主架,轨道主架上设有轨道槽,轨道槽底部固定设有齿条轨,轨道槽的顶部两侧对称设有主轨道,所述主轨道上滑动连接有车轮组件,所述的车轮组件包括上轮、下轮和定位轮,所述上轮与所述主轨道的上面接触前行,下轮与所述主轨道的下底面接触前行,定位轮与主轨道的内侧面接触前行,所述车轮组件上固定连接有车厢,所述车厢底部设有动力组件。本技术具有运行平稳,安全可靠,单辆可运行,节约电的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于游乐设施领域,特别是涉及一种轨道式游览车


技术介绍

1、在一些旅游景点,观光缆车随处可见,但是现有的缆车在景区只有两三个游客时,也需要把缆车整条线路打开,存在费电的情况;而现有的有轨观光车在坡度较大的景区通常无法实施,现有观光车在进行使用时只能水平运行,不能提供全视野的观景体验,乘客在乘车的时候不能以极佳的视野观赏沿途的风景。

2、如专利号为202121161504.3的一种爬山观光车,虽然具备了爬坡的功能,但是其整体结构不够牢固可靠,其重要零部件采取的保险措施不够,不能像缆车一样翻车越岭。


技术实现思路

1、本技术的目的在于,提供一种轨道式游览车。本技术具有运行平稳,安全可靠,单辆可运行,节约电的优点。

2、本技术的技术方案:一种轨道式游览车,包括轨道,轨道包括轨道主架,轨道主架可高可低,用于控制游览车的坡度,轨道坡度夹角≤45°时,都可使游览车在山间爬行,轨道主架上设有轨道槽,轨道槽底部固定设有齿条轨,轨道槽的顶部两侧对称设有主轨道,所述主轨道上滑动连接有车轮组件,所述车轮组件上固定连接有车厢,所述车厢底部设有连接板,连接板上固定安装有刹车电机,所述刹车电机的电机轴一端连接销柱齿轮,电机轴的另一端连接断电刹车器,刹车电机与销柱齿轮之间安装有涡轮蜗杆减速器,所述销柱齿轮与所述齿条轨啮合。

3、前述的一种轨道式游览车中,所述车厢包括车厢底盘,车厢底盘上固定安装有四块车轮连接板,车轮连接板上安装有所述的车轮组件。

4、前述的一种轨道式游览车中,所述车轮组件包括上轮、下轮和定位轮,所述上轮与所述主轨道的上接触面接触滑行,下轮与所述主轨道的下底面接触滑行,定位轮与主轨道的内侧面接触滑行。

5、前述的一种轨道式游览车中,所述连接板上安装有集电器,集电器接触连接有滑触线,整根滑触线安装在所述轨道槽的侧面。

6、前述的一种轨道式游览车中,所述车厢底部前后设有两个所述的动力组件,当一个动力组件失灵时,另一个还可以继续工作。

7、前述的一种轨道式游览车中,所述轨道内安装有多个不相连的车厢,每个车厢内部安装有控制器和传感器,当相邻两个车厢达到一定距离后,后面的车厢就停止前进。

8、前述的一种轨道式游览车中,所述车厢内部为多层,方便为乘客提供全视野的观景体验。

9、前述的一种轨道式游览车中,所述车厢外形可以是各种造型,可以吸引乘客。

10、与现有技术相比,本技术通过将轨道设计成两根对称的主轨道和一根齿条轨,在主轨道上运行的车轮组件由三个车轮组成,其中侧面的定位轮起到定位作用,上下轮起到固定作用,使爬坡时更平稳,不会跳动。

11、进一步的,通过将车厢底部的动力组件采用刹车电机,电机带动销柱齿轮,销柱齿轮与所述齿条轨啮合前进,电机与销柱齿轮之间安装有涡轮蜗杆减速器,通过减速器用于传递动力,提高安全性。

12、综上所述,本技术具有运行平稳,安全可靠,单辆可运行,节约电的优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道式游览车,包括轨道(2),其特征在于,所述轨道(2)包括轨道主架(23),轨道主架(23)上设有轨道槽(21),轨道槽(21)底部固定设有齿条轨(5),轨道槽(21)的顶部两侧对称设有主轨道(22),所述主轨道(22)上滑动连接有车轮组件(12),所述的车轮组件(12)包括上轮(122)、下轮(123)和定位轮(124),所述上轮(122)与所述主轨道(22)的上表面接触,下轮(123)与所述主轨道(22)的下底面接触,定位轮(124)与主轨道(22)的内侧面接触,所述车轮组件(12)上固定连接有车厢(1),所述车厢(1)底部设有动力组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述动力组件(10)包括连接板(11),连接板(11)上固定安装有刹车电机(3),所述刹车电机(3)的电机轴(31)一端连接销柱齿轮(4),电机轴(31)的另一端连接断电刹车器(32),刹车电机(3)与销柱齿轮(4)之间安装有涡轮蜗杆减速器(6),所述销柱齿轮(4)与所述齿条轨(5)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述的连接板(11)上安装有集电器(7),集电器(7)接触连接有滑触线(8),整根滑触线(8)安装在所述轨道槽(21)的侧面。

4.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述的车厢(1)包括车厢底盘(13),车厢底盘(13)上固定安装有四块车轮连接板(121),车轮连接板(121)上安装有所述的车轮组件(12)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述车厢(1)底部前后设有两个所述的动力组件(10)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述轨道(2)内安装有多个不相连的车厢(1),每个车厢内部安装有控制器和传感器。

7.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述轨道主架(23)形成的轨道坡度夹角≤45°。

8.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述车厢(1)内部为多层的。

...

【技术特征摘要】

1.一种轨道式游览车,包括轨道(2),其特征在于,所述轨道(2)包括轨道主架(23),轨道主架(23)上设有轨道槽(21),轨道槽(21)底部固定设有齿条轨(5),轨道槽(21)的顶部两侧对称设有主轨道(22),所述主轨道(22)上滑动连接有车轮组件(12),所述的车轮组件(12)包括上轮(122)、下轮(123)和定位轮(124),所述上轮(122)与所述主轨道(22)的上表面接触,下轮(123)与所述主轨道(22)的下底面接触,定位轮(124)与主轨道(22)的内侧面接触,所述车轮组件(12)上固定连接有车厢(1),所述车厢(1)底部设有动力组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道式游览车,其特征在于,所述动力组件(10)包括连接板(11),连接板(11)上固定安装有刹车电机(3),所述刹车电机(3)的电机轴(31)一端连接销柱齿轮(4),电机轴(31)的另一端连接断电刹车器(32),刹车电机(3)与销柱齿轮(4)之间安装有涡轮蜗杆减速器(6),所述销柱齿轮(4)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢一民
申请(专利权)人:浙江兴能自动化设备有限责任公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1