一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构制造技术

技术编号:40455420 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-22 23:12
本技术涉及环保技术领域,特别是涉及一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,包括半挂车后端水平支撑面上的两个纵向布置的导轨板,导轨板上设置有两个或两个以上的安装工位并用于放置拉臂钩箱;在半挂车后端和中部各自设置有定滑轮,在两定滑轮上绕设有传动绳,在两定滑轮之间设有双卷筒绞盘机,传动绳两端各自饶设连接在双卷筒绞盘机的两个卷扬筒上;对应双卷筒绞盘机传动连接设置有液压马达,且液压马达与半挂车的液压系统相连;半挂车液压系统通过快换接头插接外部液压动力源得以驱动;传动绳上还连接有牵引钢丝绳。本技术具有能够更加方便为绞盘机提供驱动,能够使得拖拽拉臂钩箱更加平稳的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环保,特别是涉及一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构


技术介绍

1、垃圾站是存放或者回收垃圾的场所。垃圾收集车会将周边小区厂区等生活区域产生的垃圾进行收集,并将收集的垃圾运送至垃圾站(拉臂钩箱)进行存放。之后再由半挂车将存放在拉臂钩箱内的垃圾转运至垃圾处理厂或垃圾填埋场进行处理。

2、但是现有的拉臂钩车在工作时存在以下缺点:1、现有的拉臂钩车只能单独的转运一个拉臂钩箱,现市面上没有用半挂车同时转运2个拉臂钩箱的作业模式,致使运输效率低,运输成本居高不下;2、半挂车上对拉臂钩箱的安装限位不够稳定,致使运输过程中存在安全隐患。因此,本申请人设计了一种用于拉臂钩箱运输的半挂车;该专利结构中,半挂车拖车头上设置有绞盘机,靠拖车头发动机提供动力驱动绞盘机完成对拉臂钩箱的拖拽。拖车头绞盘机直接牵拉拉臂钩箱(在靠车头端拉挂点)进行箱体往车头方向移动;返向拉箱背离车头方向移动是通过半挂车车尾定滑轮转向牵拉拉臂钩箱(背离车头端拉挂点)实现。但是上述的结构中任然存在不足,例如,采用半挂车拖车头发动机提供动力驱动绞盘机,设计不够合理;以及通过半挂车车尾定滑轮转向牵拉拉臂钩箱,使得拉臂钩箱运行不够平稳。


技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术所要解决的技术问题是,怎样才能够提供一种结构设计更加简单合理,能够更加方便为绞盘机提供驱动,能够使得拖拽拉臂钩箱更加平稳的拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构。

2、为实现上述目的,本技术提供了一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,包括半挂车后端水平支撑面上的两个纵向布置的导轨板,导轨板上设置有两个或两个以上的安装工位并用于放置拉臂钩箱;拉臂钩箱下端具有滚动构件并与导轨板配合,且使得拉臂钩箱能够纵向移动并从半挂车后端滑出至外部;在安装工位上且各自对应拉臂钩箱下端具有的滚动构件设有限位配合通孔,使得拉臂钩箱的滚动构件能够各自对应的伸入配合在所述限位配合通孔以限制拉臂钩箱纵向移动;在半挂车本体上且各自对应所述限位配合通孔设有竖向顶升机构,且竖向顶升机构能够各自抵接在拉臂钩箱的滚动构件上以推动其向上运动并脱离所述限位配合通孔;其特征在于,在半挂车后端和中部各自设置有定滑轮,在两定滑轮上绕设有传动绳,在两定滑轮之间设有双卷筒绞盘机,传动绳两端各自饶设连接在双卷筒绞盘机的两个卷扬筒上;对应双卷筒绞盘机传动连接设置有液压马达,且液压马达与半挂车的液压系统相连;传动绳上还连接有牵引钢丝绳,牵引钢丝绳具有连接端并用于与拉臂钩箱具有的拉力连接端相连。

3、进一步的,半挂车液压系统通过快换接头插接外部液压动力源得以驱动。

4、这样,上述的拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构在具体工作时,设置在半挂车上的双卷筒绞盘机具有的两个卷扬筒一个操作实现放绳,一个操作实现收绳,从而使得传动绳带动牵引钢丝绳水平移动,从而牵引钢丝绳对拉臂钩箱施加一个牵引力,并带动拉臂钩箱在导轨板上移动,从而完成拉臂钩箱的放箱操作和卸箱操作。并且,是通过设置液压马达对双卷筒绞盘机提供驱动,液压马与半挂车的液压系统相连,能够更好的依靠设置液压换向阀,油路换向变换液压马达转动方向,从而更好的实现正反牵引。上述结构能够更加方便为绞盘机提供驱动,能够使得拖拽拉臂钩箱更加平稳;拉臂钩箱拉挂点只需要设置一个,设置在箱体背离车头端,便于只在半挂车车尾操作。

5、作为优化,在半挂车上且各自对应所述定滑轮设置有张紧装置。

6、这样,通过在半挂车上各自对应定滑轮设置有张紧装置,能够对传动绳进行张紧,设计更加合理,更加方便使用。

7、作为优化,传动绳上连接固定有连接件,连接件上可竖向转动的铰接连接有对接件,在对接件上连接设置有所述牵引钢丝绳。

8、这样,通过在传动绳上连接设置连接件,在连接件上铰接连接有对接件,将牵引钢丝绳连接在对接件上,能够更加方便牵引钢丝绳与传动绳之间产生相对转动,能够更好的将牵引钢丝绳与拉臂钩箱具有的拉力连接端相连。

9、作为优化,连接件包括两个长条形结构设计的连接块,两个连接块各自位于传动绳两侧且通过螺栓连接固定并夹紧固定在传动绳上。

10、这样,连接件的结构设计更加简单合理,更加方便将其连接固定在传动绳上。

11、作为优化,在导轨板上设置有两个安装工位。

12、这样,导轨板上的安装工位的数量设计更加的合理。

13、作为优化,所述竖向顶升机构包括设置在半挂车上的且各自对应的设置在所述限位配合通孔下方的顶升油缸,顶升油缸的上端为顶升端并安装设置有顶升构件,顶升构件能够对应的从限位配合通孔穿出并抵接在拉臂钩箱的滚动构件上以推动其向上运动并脱离所述限位配合通孔。

14、这样,竖向顶升机构结构设计更加简单,能够更好的抵接支撑在拉臂钩箱的滚动构件上以推动其向上运动并脱离限位配合通孔,能够更好的完成工作。

15、作为优化,在两个导轨板之间且沿纵向呈间隔的设置有多个安装杆,安装杆上呈间隔的连接固定有向上凸出设置的锁块,锁块上设有锁孔,在拉臂钩箱下表面具有的底部纵梁上各自对应所述锁块设置有固定块,固定块上设置有固定孔,且锁杆能够对应的穿过横向呈正对的锁块和固定块上设有的锁孔和固定孔内以将拉臂钩箱连接固定在半挂车上。

16、这样,能够通过将锁杆插入到锁块和固定块上设有的锁孔和固定孔内以将拉臂钩箱连接固定在半挂车上,使得在运输过程中更加的稳定。

17、进一步的,所述安装杆为四个。这样,安装杆的数量设计更加合理,能够更加稳定可靠。

18、进一步的,所述导轨板两侧边沿各自向上弯折延伸形成限位翻边,所述滚动构件包括安装设置在拉臂钩箱上的导向滚轮,且纵向成对的两组导向滚轮能够各自对应的配合设置在导轨板上的两个限位翻边之间;

19、这样,导轨板的结构设计更加简单合理,能够更好的与导向滚轮配合。

20、进一步的,在两个导轨板上的两内侧的限位翻边内侧面上各自沿其长度方向设置有导向圆条;并且车箱轨道板上的与垃圾转运箱具有的垃圾置入口相邻的一端上的两限位翻边外端各自倾斜向外设置以形成呈喇叭形结构设计的导向口。

21、这样,导向圆条和喇叭形结构设计能够更好的进行导向。

22、综上所述,上述结构具有结构设计更加简单合理,能够更加方便为绞盘机提供驱动,能够使得拖拽拉臂钩箱更加平稳的特点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,包括半挂车后端水平支撑面上的两个纵向布置的导轨板,导轨板上设置有两个或两个以上的安装工位并用于放置拉臂钩箱;拉臂钩箱下端具有滚动构件并与导轨板配合,且使得拉臂钩箱能够纵向移动并从半挂车后端滑出至外部;在安装工位上且各自对应拉臂钩箱下端具有的滚动构件设有限位配合通孔,使得拉臂钩箱的滚动构件能够各自对应的伸入配合在限位配合通孔以限制拉臂钩箱纵向移动;在半挂车本体上且各自对应限位配合通孔设有竖向顶升机构,且竖向顶升机构能够各自抵接在拉臂钩箱的滚动构件上以推动其向上运动并脱离限位配合通孔;其特征在于,在半挂车后端和中部各自设置有定滑轮,在两定滑轮上绕设有传动绳,在两定滑轮之间设有双卷筒绞盘机,传动绳两端各自饶设连接在双卷筒绞盘机的两个卷扬筒上;对应双卷筒绞盘机传动连接有液压马达,且液压马达与半挂车的液压系统相连;传动绳上还连接有牵引钢丝绳,牵引钢丝绳具有连接端并用于与拉臂钩箱具有的拉力连接端相连。

2.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:在半挂车上且各自对应所述定滑轮设置有张紧装置。

>3.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:传动绳上连接固定有连接件,连接件上可竖向转动的铰接连接有对接件,在对接件上连接设置有所述牵引钢丝绳。

4.如权利要求3所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:连接件包括两个长条形结构设计的连接块,两个连接块各自位于传动绳两侧且通过螺栓连接固定并夹紧固定在传动绳上。

5.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:在导轨板上设置有两个安装工位。

6.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:所述竖向顶升机构包括设置在半挂车上的且各自对应的设置在所述限位配合通孔下方的顶升油缸,顶升油缸的上端为顶升端并安装设置有顶升构件,顶升构件能够对应的从限位配合通孔穿出并抵接在拉臂钩箱的滚动构件上以推动其向上运动并脱离所述限位配合通孔。

7.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:在两个导轨板之间且沿纵向呈间隔的设置有多个安装杆,安装杆上呈间隔的连接固定有向上凸出设置的锁块,锁块上设有锁孔,在拉臂钩箱下表面具有的底部纵梁上各自对应所述锁块设置有固定块,固定块上设置有固定孔,且锁杆能够对应的穿过横向呈正对的锁块和固定块上设有的锁孔和固定孔内以将拉臂钩箱连接固定在半挂车上。

...

【技术特征摘要】

1.一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,包括半挂车后端水平支撑面上的两个纵向布置的导轨板,导轨板上设置有两个或两个以上的安装工位并用于放置拉臂钩箱;拉臂钩箱下端具有滚动构件并与导轨板配合,且使得拉臂钩箱能够纵向移动并从半挂车后端滑出至外部;在安装工位上且各自对应拉臂钩箱下端具有的滚动构件设有限位配合通孔,使得拉臂钩箱的滚动构件能够各自对应的伸入配合在限位配合通孔以限制拉臂钩箱纵向移动;在半挂车本体上且各自对应限位配合通孔设有竖向顶升机构,且竖向顶升机构能够各自抵接在拉臂钩箱的滚动构件上以推动其向上运动并脱离限位配合通孔;其特征在于,在半挂车后端和中部各自设置有定滑轮,在两定滑轮上绕设有传动绳,在两定滑轮之间设有双卷筒绞盘机,传动绳两端各自饶设连接在双卷筒绞盘机的两个卷扬筒上;对应双卷筒绞盘机传动连接有液压马达,且液压马达与半挂车的液压系统相连;传动绳上还连接有牵引钢丝绳,牵引钢丝绳具有连接端并用于与拉臂钩箱具有的拉力连接端相连。

2.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:在半挂车上且各自对应所述定滑轮设置有张紧装置。

3.如权利要求1所述的一种拉臂钩箱运输半挂车的钢丝绳拉放箱机构,其特征在于:传动绳上连接固定有连接件,...

【专利技术属性】
技术研发人员:文宇向科冯光明黄永
申请(专利权)人:重庆宇洁环卫设施有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1