【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机系统试验，涉及一种不依赖流量计的流量控制系统及方法。
技术介绍
1、某型飞机燃油系统地面模拟试验中，试验件只有中央翼及右翼加油管路，为模拟全机加油，安装了左翼模拟加油管路，要求控制左翼模拟加油管路加油流量跟踪右翼加油流量，参见图1。传统控制流量的方法，是在右翼加油管路及左翼模拟加油管路中安装流量计，但目前该方法在管路中工作流量较大时，试验误差较大，难以满足试验要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种不依赖流量计的流量控制系统及方法。本专利技术通过控制管路动压达到控制管路流量的目的，避免了因安装流量计影响管路流量测量、控制结果。
2、技术方案。一种不依赖流量计的流量控制系统，包括中央翼加油管，中央翼加油管出口端分别与左翼模拟加油管和右翼加油管连通，左翼模拟加油管上设有控制阀；左翼模拟加油管和右翼加油管内分别设有动压测量装置ⅰ和动压测量装置ⅱ。
3、前述的不依赖流量计的流量控制系统中，动压测量装置ⅰ、ⅱ的布置位置关于中央翼加油管的中轴线对称。
4、前述的不依赖流量计的流量控制系统中，动压测量装置ⅰ、ⅱ的测量探头对应与左翼模拟加油管、右翼加油管的管径比为1：15～20。
5、前述的不依赖流量计的流量控制系统中，动压测量装置ⅰ、ⅱ的测量探头的轴线对应与左翼模拟加油管、右翼加油管的轴线重合。
6、前述的不依赖流量计的流量控制系统中，动压测量装置ⅰ、ⅱ的结构相同。
7、前述的不依赖流量计的流量
8、一种如前所述的不依赖流量计的流量控制系统的流量控制方法，通过调节控制阀的开度，使动压测量装置ⅰ、ⅱ测量的动压值相等，进而完成左翼模拟加油管和右翼加油管燃油流量相等的控制要求。
9、前述的不依赖流量计的流量控制系统的流量控制方法中，该方法用于飞机燃油系统地面模拟试验。
10、有益效果
11、专利技术人经过对传统试验系统详细分析得知：在工作流量较大时，因流量计的涡轮结构会对工作然后产生较大扰动，进而对管路特性影响较大，造成加油流量的测量控制与实际情况存在较大偏差，最终造成试验难以满足要求。为了克服该技术问题，专利技术人提供一种不依赖流量计的流量控制系统及控制方法，在试验过程中利动压测量装置代替涡轮流量计，通过控制管路动压达到控制管路流量的目的，因动压测量装置基本不会影响管路特性，从而避免了因安装流量计影响管路流量测量、控制结果。同时为了进一步降低测量装置本身对管路特性的影响，专利技术人经过大量试验分析，最终发现：动压测量装置ⅰ、ⅱ的测量探头对应与左翼模拟加油管、右翼加油管的管径比为1：15～20，且居于管路中轴线上时，测量装置本身对管路特性的影响完全可以忽略，进而有效保证了试验精度。
12、本专利技术在某型机压力加油地面模拟试验中，加油压力0.172mpa、0.241mpa、0.310mpa、0.345mpa、0.378mpa情况下，左翼模拟加油管路可以稳定跟踪右翼加油管路流量。
13、本专利技术在某型机空中受油地面模拟试验中，加油压力0.345±0.34mpa情况下，左翼模拟加油管路可以稳定跟踪右翼加油管路流量。
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1.一种不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，包括中央翼加油管(1)，中央翼加油管(1)出口端分别与左翼模拟加油管(2)和右翼加油管(3)连通，左翼模拟加油管(2)上设有控制阀(4)；左翼模拟加油管(2)和右翼加油管(3)内分别设有动压测量装置Ⅰ(5)和动压测量装置Ⅱ(6)。
2.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装置Ⅰ、Ⅱ的布置位置关于中央翼加油管(1)的中轴线对称。
3.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装置Ⅰ、Ⅱ的测量探头对应与左翼模拟加油管(2)、右翼加油管(3)的管径比为1：15～20。
4.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装置Ⅰ、Ⅱ的测量探头的轴线对应与左翼模拟加油管(2)、右翼加油管(3)的轴线重合。
5.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装置Ⅰ、Ⅱ的结构相同。
6.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，左翼模拟加油管(2)和右翼加油管(3)的管径
7.一种如权利要求1-6任一项所述的不依赖流量计的流量控制系统的流量控制方法，其特征在于，通过调节控制阀(4)的开度，使动压测量装置Ⅰ、Ⅱ测量的动压值相等，进而完成左翼模拟加油管(2)和右翼加油管(3)燃油流量相等的控制要求。
8.根据权利要求7所述的不依赖流量计的流量控制系统的流量控制方法，其特征在于，该方法用于飞机燃油系统地面模拟试验。
...【技术特征摘要】
1.一种不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，包括中央翼加油管(1)，中央翼加油管(1)出口端分别与左翼模拟加油管(2)和右翼加油管(3)连通，左翼模拟加油管(2)上设有控制阀(4)；左翼模拟加油管(2)和右翼加油管(3)内分别设有动压测量装置ⅰ(5)和动压测量装置ⅱ(6)。
2.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装置ⅰ、ⅱ的布置位置关于中央翼加油管(1)的中轴线对称。
3.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装置ⅰ、ⅱ的测量探头对应与左翼模拟加油管(2)、右翼加油管(3)的管径比为1：15～20。
4.根据权利要求1所述的不依赖流量计的流量控制系统，其特征在于，动压测量装...
【专利技术属性】
技术研发人员：申杰南，魏晶瑞，吴川，周登宇，苏茜玲，陆庆杰，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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