一种飞机供氧系统性能模拟联试方法技术方案

本发明专利技术涉及飞机状态功能检测技术领域，具体为一种飞机供氧系统性能模拟联试方法，包括地面供氧模拟：打开飞机供氧系统性能模拟联试设备上的压力部件；氧气流量计实时显示“纯氧”和“应急”状态下的流量，通过计算氧气流量计的流量突变量测出大量供氧的时间；空中供氧模拟：供氧系统中的压力调节器置于“加压状态”；与地面供氧模拟测试参数一致；抗荷供氧模拟：供氧系统中的压力调节器调至“加压”状态；供氧系统中的氧气综合指示器的“蓝黑示流活门”指示为蓝色、“高度”窗口指示值与真空高度一致、“ΔP”指示值为压差值。本发明专利技术达到了供氧系统联试故障检查和测试验证要求；将故障判断准确性提高了90％以上，提高工作效率50％以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机状态功能检测，具体为一种飞机供氧系统性能模拟联试方法。

技术介绍

1、经检索，中国专利cn201810418118.4(公开日为2018年05月3日)公开了一种可以检测飞机氧气系统性能的设备，该专利技术基于集成了流量计、压差计、真空引射器以及连接管路组成的综合测试系统，实现“肺式供氧”飞机氧气系统供氧性能(如“吸气阻力”、“供氧能力”以及“负压气密性”等)的机上原位测试，缺点是无法真实模拟飞机在空中状态，并测量空中氧气消耗量、面罩余压、代偿服余压的参数，无法对供氧系统产品故障进行精确定位。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种飞机供氧系统性能模拟联试方法。采用离位模拟联试的方法，真实模拟飞机供氧系统“地面”、“空中”和“抗荷”等状态，并测量“氧气消耗量”、“面罩余压”、“代偿服余压”等参数，实现供氧性能实时、快速测试和排故能力，提高故障原因分析水平。

2、本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

3、一种飞机供氧系统性能模拟联试方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机供氧系统性能模拟联试方法，其特征在于：包括飞机供氧系统性能模拟联试设备，飞机供氧系统性能模拟联试设备包括压力部件、2.5MPa压力表(9)、氧气流量计(10)、测量部件(11)、数据采集处理器(12)、呼吸模拟器(13)、真空系统(14)、真空室(15)、设置在真空室(15)内的供氧系统(16)；

2.根据权利要求1所述的一种飞机供氧系统性能模拟联试方法，其特征在于：压力部件包括依次连接的25MPa压力表(1)、氧气瓶(2)、第一氧气开关(3)、第二氧气开关(4)、第一减压器(5)、6MPa压力表(6)，以及相互连接的第二减压器(7)、第三氧气开关(8)，第一氧气...

【技术特征摘要】

1.一种飞机供氧系统性能模拟联试方法，其特征在于：包括飞机供氧系统性能模拟联试设备，飞机供氧系统性能模拟联试设备包括压力部件、2.5mpa压力表(9)、氧气流量计(10)、测量部件(11)、数据采集处理器(12)、呼吸模拟器(13)、真空系统(14)、真空室(15)、设置在真空室(15)内的供氧系统(16)；

2.根据权利要求1所述的一种飞机供氧系统性能模拟联试方法，其特征在于：压力部件包括依次连接的25mpa压力表(1)、氧气瓶(2)、第一氧气开关(3)、第二氧气开关(4)、第一减压器(5)、6mpa压力表(6)，以及相互连接的第二减压器(7)、第三氧气开关(8)，第一氧气开关(3)以及第三氧气开关(8)与供氧系统(16)中的氧气减压器连接，第二减压器(7)与2.5mpa压力表(9)连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机供氧系统性能模拟联试方法，其特征在于：测量部件(11)包括分别与氧气流量计(10)、数据采集处理器(12)连接的30kpa压差计、200kpa压差计、500kpa压差计，30kpa压差计与供氧系统(16)中的面罩模型连接，200kpa压差计与供...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘友权，刘莉，赵玉立，孙江红，程素娟，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：发明
国别省市：