【技术实现步骤摘要】
本申请涉及行驶设备领域，尤其涉及一种存放装置及行驶设备。
技术介绍
1、行驶设备用于在用户的操作下移动以满足使用者的行驶需求，其中，行驶设备例如是房车或其它的交通工具。以房车为例，由于房车一般用于长期或长途行驶，因此需要在车上装载各种备用的物件。其中，备用的物件例如是移动电源，则用户在需要时取出该移动电源使用。易知，其它的行驶设备同样会需要在车上装载各种备用的物件。
2、但是，现有行驶设备的结构设计不便于使用者取放设备上装载的物件，给使用者取放物件带来了困难。
技术实现思路
1、本技术实施例的主要目的在于提供一种存放装置及行驶设备， 旨在令用户能方便地取放存放在行驶设备上的目标物件。
2、第一方面，本技术实施例提供了一种存放装置，设置于行驶设备，行驶设备形成有行驶舱室，存放装置包括：
3、存放机构，存放机构形成有存放舱室以及与存放舱室连通的内开口和外开口，存放舱室通过内开口与行驶舱室连通，外开口外露于行驶设备；
4、承载机构，承载机构适配安装于存放舱室，并用于承载目标物件；
5、内门机构，与承载机构连接，并对应内开口设置，内门机构被配置为在开启时带动承载机构移动，以使得承载机构至少部分伸出内开口；
6、外门机构，与承载机构连接，并对应外开口设置，外门机构被配置为在开启时带动承载机构移动，以使得承载机构至少部分伸出外开口。
7、在一些实施方式中，存放装置还包括：
8、第一传动机构，内门机构
9、第二传动机构，外门机构通过第二传动机构与承载机构连接，外门机构被配置为在开启时通过第二传动机构带动存放机构向外开口移动。
10、在一些实施方式中，第一传动机构的两端分别与承载机构和内门机构活动连接，在外门机构带动承载机构移动时，存放机构与内门机构形成限位配合以阻挡内门机构向外开口的方向移动；
11、第二传动机构的两端分别与承载机构和外门机构活动连接，在内门机构带动承载机构移动时，存放机构与外门机构形成限位配合以阻挡外门机构向内开口的方向移动。
12、在一些实施方式中，内门机构包括与存放机构转动配合的第一门板以及连接于第一门板的第一导轨，第一传动机构包括第一传动杆，第一传动杆的第一端连接于承载机构，第二端设置有与第一导轨配合的第一滚轮；
13、外门机构包括与存放机构转动配合的第二门板以及连接于第二门板的第二导轨，第二传动机构包括第二传动杆，第二传动杆的第一端连接于承载机构，第二端设置有与第二导轨配合的第二滚轮。
14、在一些实施方式中，第一门板在其延伸方向上具有相对的第一端与第二端，第一门板的第一侧与存放机构活动连接，第一导轨在第一门板的延伸方向上延伸；
15、第二门板在其延伸方向上具有相对的第一侧与第二侧，第二门板的第一侧与存放机构活动连接，第二导轨在第二门板的延伸方向上延伸。
16、在一些实施方式中，第一导轨靠近第一门板的第二端形成有第一导引斜坡，第一导引斜坡用于在外门机构关闭时，导引第一滚轮向第一门板的第一端滚动；和/或，
17、第二导轨靠近第二门板的第二端形成有第二导引斜坡，第二导引斜坡用于在内门机构关闭时，导引第二滚轮向第二门板的第一端滚动。
18、在一些实施方式中，承载机构包括：
19、承载平台，安装于存放舱室，并分别与内门机构和内门机构连接；
20、夹持组件，连接于承载平台，并用于夹持目标物件。
21、在一些实施方式中，夹持组件包括：
22、第一夹持件和第二夹持件，均连接于承载平台，第一夹持件和第二夹持件活动连接，配合形成用于夹持目标物件的夹持口；
23、驱动件，驱动件与第一夹持件和第二夹持件至少一者连接，并用于驱动第一夹持件和第二夹持件相向移动或相背移动，以调节夹持口的大小。
24、在一些实施方式中，驱动件包括：
25、传动件，传动件与第一夹持件和第二夹持件的其中一者连接；
26、第一调节把手，连接于传动件，第一调节把手的延伸方向朝向内开口，在第一调节把手相对传动件转动的条件下，传动件驱动第一夹持件和第二夹持件相向移动或相背移动；
27、第二调节把手，连接于传动件，第一调节把手的延伸方向朝向外开口，在第二调节把手相对传动件转动的条件下，传动件驱动第一夹持件和第二夹持件相向移动或相背移动。
28、在一些实施方式中，内门机构还被配置为在关闭时带动承载机构朝内开口移动，以使得承载机构进入存放舱室；和/或，
29、外门机构还被配置为在开启时带动承载机构朝外开口移动，以使得承载机构进入存放舱室。
30、第二方面，本技术实施例还提供了一种行驶设备，包括：
31、本体；
32、驱动装置，驱动装置设置于本体，并用于为行驶设备提供驱动力；
33、行驶舱室，行驶舱室设置于本体，用于搭载用户；
34、如本申请任一实施例提供的存放装置。
35、综上，本技术提供了一种存放装置及行驶设备，相比现有技术，本技术通过在存放装置上设置分别朝向行驶设备内外的两个开口，使得用户在行驶设备内外均能方便地取放存放在存放装置中的目标物件。
36、而且，本技术通过设置分别与承载机构连接的内门机构和外门机构，使得用户在行驶设备内外均能方便地打开对应的开口，并且使承载机构能随着内门机构或外门机构的打开而移出，便于用户取放目标物件。
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1.一种存放装置，设置于行驶设备，所述行驶设备形成有行驶舱室，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的存放装置，其特征在于，所述存放装置还包括：
3.如权利要求2所述的存放装置，其特征在于，所述第一传动机构的两端分别与所述承载机构和所述内门机构活动连接，在所述外门机构带动所述承载机构移动时，所述存放机构与所述内门机构形成限位配合以阻挡所述内门机构向所述外开口的方向移动；
4.如权利要求3所述的存放装置，其特征在于，所述内门机构包括与所述存放机构转动配合的第一门板以及连接于所述第一门板的第一导轨，所述第一传动机构包括第一传动杆，所述第一传动杆的第一端连接于所述承载机构，第二端设置有与所述第一导轨配合的第一滚轮；
5.如权利要求4所述的存放装置，其特征在于，所述第一门板在其延伸方向上具有相对的第一端与第二端，所述第一门板的第一侧与所述存放机构活动连接，所述第一导轨在所述第一门板的延伸方向上延伸；
6.如权利要求5所述的存放装置，其特征在于，所述第一导轨靠近所述第一门板的第二端形成有第一导引斜坡，所述第一导引斜坡用于在所述外
7.如权利要求1-6任一项所述的存放装置，其特征在于，所述承载机构包括：
8.如权利要求7所述的存放装置，其特征在于，所述夹持组件包括：
9.如权利要求8所述的存放装置，其特征在于，所述驱动件包括：
10.一种行驶设备，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种存放装置，设置于行驶设备，所述行驶设备形成有行驶舱室，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的存放装置，其特征在于，所述存放装置还包括：
3.如权利要求2所述的存放装置，其特征在于，所述第一传动机构的两端分别与所述承载机构和所述内门机构活动连接，在所述外门机构带动所述承载机构移动时，所述存放机构与所述内门机构形成限位配合以阻挡所述内门机构向所述外开口的方向移动；
4.如权利要求3所述的存放装置，其特征在于，所述内门机构包括与所述存放机构转动配合的第一门板以及连接于所述第一门板的第一导轨，所述第一传动机构包括第一传动杆，所述第一传动杆的第一端连接于所述承载机构，第二端设置有与所述第一导轨配合的第一滚轮；
5.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈熙，王雷，
申请(专利权)人：深圳市正浩创新科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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