一种缓冲伺服液压油缸制造技术

本技术涉及液压油缸技术领域，且公开了一种缓冲伺服液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的内部滑动连接有活塞本体，所述活塞本体的顶部固定连接有活塞杆，所述液压油缸本体的开口处螺纹连接有缸盖，所述活塞杆远离活塞本体的一端活动贯穿所述缸盖并向外延伸，所述缸盖的内部设置有缓冲保护机构，所述缸盖上设置有防松动固定机构。通过设置缓冲板、阻尼器配合减震弹簧，在活塞本体推动活塞杆向外移动时，活塞本体与缓冲板接触并挤压减震弹簧，从而利用减震弹簧的弹力来减弱活塞本体的冲击力，从而较好的对活塞本体起到缓冲保护的作用，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸，具体为一种缓冲伺服液压油缸。

技术介绍

1、液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其结构一般是在缸筒内装入导向套，然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。

2、如公开号为：cn203081896u中公开的一种伺服液压油缸，通过供油系统持续地将具有一定压力的压力润滑油从第一注油孔泵入，压力润滑油流经第一油槽、第二通油孔，进入油腔，将活塞杆推向缸体的中央，在封油面内形成静压油膜，然后流经封油面，油压降低接近零，再进入到集油槽，通过第二泄油孔、第二油槽及第一泄油孔，回到供油系统内的油箱，形成压力润滑油的循环。当活塞杆不受载荷时，则各油腔内的油压相同，活塞杆处于缸体的中央。当活塞杆受到任意方向的径向载荷时，活塞杆产生微小位移(微米级),相对的油腔之间会出现压力差，相对的油腔之间出现压力差，这个压力差与径向载荷平衡，使得活塞杆仍处于缸体的中央。分别往第一通油孔或第二通油孔泵入液压油，即可实现活塞带动活塞杆进行轴向往复运动，实现对外部执行件的控制。

3、但是，该现有技术在使用时，活塞在做往复运动时，会不停的与缸盖进行撞击，影响其使用寿命。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种缓冲伺服液压油缸，其优点在于通过设置缓冲保护机构，利用减震弹簧的弹力来减弱活塞本体的冲击力，从而较好的对活塞本体起到缓冲保护的作用，延长其使用寿命。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓冲伺服液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的内部滑动连接有活塞本体，所述活塞本体的顶部固定连接有活塞杆，所述液压油缸本体的开口处螺纹连接有缸盖，所述活塞杆远离活塞本体的一端活动贯穿所述缸盖并向外延伸，所述缸盖的内部设置有缓冲保护机构，所述缸盖上设置有防松动固定机构，所述缓冲保护机构包括：缓冲板，所述缓冲板活动套设在活塞杆的外壁上，所述缸盖的内壁上固定安装有阻尼器，所述阻尼器远离缸盖的一端与缓冲板固定连接，所述阻尼器的外壁上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与缸盖和缓冲板固定连接。通过设置缓冲板、阻尼器配合减震弹簧，在活塞本体推动活塞杆向外移动时，活塞本体与缓冲板接触并挤压减震弹簧，从而利用减震弹簧的弹力来减弱活塞本体的冲击力，从而较好的对活塞本体起到缓冲保护的作用，延长其使用寿命。

5、优选的，所述阻尼器和减震弹簧设置有四组，且分别对称设置在缸盖的内壁上。

6、优选的，所述缓冲板上固定连接有密封圈。通过设置密封圈，可以提升缓冲板与活塞杆连接处的密封性。

7、优选的，所述防松动固定机构包括：安装板，所述安装板固定连接在液压油缸本体的外壁上，所述安装板上开设有插口，所述缸盖上设置有延伸板，所述延伸板上活动插接有插杆，所述插杆的一端固定安装有弹簧片固定爪，所述弹簧片固定爪与安装板的外壁抵接，所述插杆的另一端固定连接有拉环。通过在安装板上开设插口，将插杆插入插口内，并使得弹簧片固定爪与插口四周的外壁相抵接，从而可以对缸盖起到辅助固定的作用，避免液压油缸本体在长期使用过程中缸盖受外界因素影响而发生松动，需要对缸盖进行拆卸时，按压弹簧片固定爪使其向内收缩，之后拉动拉环将插杆从插口内拔出即可。

8、优选的，所述插杆的外壁上固定套设有限位板，所述插杆的外壁上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位板和延伸板的外壁固定连接。通过设置限位板配合弹簧，利用弹簧的弹力可以对插杆起到支撑的作用。

9、优选的，所述缸盖的外壁上转动连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴远离缸盖的一端与延伸板固定连接。通过设置阻尼转轴，转动阻尼转轴带动延伸板转动，方便使插杆远离插口，从而方便对缸盖进行拆卸。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本技术提供了一种缓冲伺服液压油缸，具备以下

12、有益效果：

13、一、该一种缓冲伺服液压油缸，通过设置缓冲板、阻尼器配合减震弹簧，在活塞本体推动活塞杆向外移动时，活塞本体与缓冲板接触并挤压减震弹簧，从而利用减震弹簧的弹力来减弱活塞本体的冲击力，从而较好的对活塞本体起到缓冲保护的作用，延长其使用寿命。

14、二、该一种缓冲伺服液压油缸，通过在安装板上开设插口，将插杆插入插口内，并使得弹簧片固定爪与插口四周的外壁相抵接，从而可以对缸盖起到辅助固定的作用，避免液压油缸本体在长期使用过程中缸盖受外界因素影响而发生松动，通过设置限位板配合弹簧，利用弹簧的弹力可以对插杆起到支撑的作用，需要对缸盖进行拆卸时，按压弹簧片固定爪使其向内收缩，之后拉动拉环将插杆从插口内拔出，通过设置阻尼转轴，转动阻尼转轴带动延伸板转动，方便使插杆远离插口，从而方便对缸盖进行拆卸，结构简单，使用方便。

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【技术保护点】

1.一种缓冲伺服液压油缸，包括液压油缸本体(1)，其特征在于：所述液压油缸本体(1)的内部滑动连接有活塞本体(2)，所述活塞本体(2)的顶部固定连接有活塞杆(3)，所述液压油缸本体(1)的开口处螺纹连接有缸盖(4)，所述活塞杆(3)远离活塞本体(2)的一端活动贯穿所述缸盖(4)并向外延伸，所述缸盖(4)的内部设置有缓冲保护机构(5)，所述缸盖(4)上设置有防松动固定机构(6)，所述缓冲保护机构(5)包括：缓冲板(51)，所述缓冲板(51)活动套设在活塞杆(3)的外壁上，所述缸盖(4)的内壁上固定安装有阻尼器(52)，所述阻尼器(52)远离缸盖(4)的一端与缓冲板(51)固定连接，所述阻尼器(52)的外壁上套设有减震弹簧(53)，所述减震弹簧(53)的两端分别与缸盖(4)和缓冲板(51)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在于：所述阻尼器(52)和减震弹簧(53)设置有四组，且分别对称设置在缸盖(4)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在于：所述缓冲板(51)上固定连接有密封圈(54)。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在于：所述防松动固定机构(6)包括：安装板(61)，所述安装板(61)固定连接在液压油缸本体(1)的外壁上，所述安装板(61)上开设有插口(62)，所述缸盖(4)上设置有延伸板(63)，所述延伸板(63)上活动插接有插杆(64)，所述插杆(64)的一端固定安装有弹簧片固定爪(65)，所述弹簧片固定爪(65)与安装板(61)的外壁抵接，所述插杆(64)的另一端固定连接有拉环(66)。

5.根据权利要求4所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在于：所述插杆(64)的外壁上固定套设有限位板(67)，所述插杆(64)的外壁上套设有弹簧(68)，所述弹簧(68)的两端分别与限位板(67)和延伸板(63)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在于：所述缸盖(4)的外壁上转动连接有阻尼转轴(69)，所述阻尼转轴(69)远离缸盖(4)的一端与延伸板(63)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种缓冲伺服液压油缸，包括液压油缸本体(1)，其特征在于：所述液压油缸本体(1)的内部滑动连接有活塞本体(2)，所述活塞本体(2)的顶部固定连接有活塞杆(3)，所述液压油缸本体(1)的开口处螺纹连接有缸盖(4)，所述活塞杆(3)远离活塞本体(2)的一端活动贯穿所述缸盖(4)并向外延伸，所述缸盖(4)的内部设置有缓冲保护机构(5)，所述缸盖(4)上设置有防松动固定机构(6)，所述缓冲保护机构(5)包括：缓冲板(51)，所述缓冲板(51)活动套设在活塞杆(3)的外壁上，所述缸盖(4)的内壁上固定安装有阻尼器(52)，所述阻尼器(52)远离缸盖(4)的一端与缓冲板(51)固定连接，所述阻尼器(52)的外壁上套设有减震弹簧(53)，所述减震弹簧(53)的两端分别与缸盖(4)和缓冲板(51)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在于：所述阻尼器(52)和减震弹簧(53)设置有四组，且分别对称设置在缸盖(4)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲伺服液压油缸，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙来美，
申请(专利权)人：常州阿姆泰克流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：