一种三轴气缸制造技术

技术编号:40446419 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-22 23:07
本技术公开了一种三轴气缸,包括缸体、活塞杆和设置在缸体一侧的前板,缸体内设置有安装腔,安装腔的两端分别固装有前端盖和后端盖,活塞杆设置在安装腔内,活塞杆贯穿前端盖与前板连接,活塞杆上套装有气缸活塞,气缸活塞可沿安装腔滑动,气缸活塞与后端盖抵接限位,活塞杆位于靠近气缸活塞的一端套装有磁环座,磁环座上设置有内置磁环,内置磁环用于测量气缸活塞的行程与位置,缸体位于安装腔两侧分别设置有导向通孔,导向通孔内容置有导向杆,导向杆靠近前端盖的一端与前板连接。本技术结构合理、紧凑,具有三轴,可增加其承载能力,能够保证动力输出稳定,有效避免长时间过载而发生损坏,延长气缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气动设备,特别涉及一种三轴气缸


技术介绍

1、气缸是通过将空气压缩转换成机械能的气动执行元件,而其作为动力输出设备在机械行业领域中的应用十分广泛。

2、现有技术中,气缸通常只设置有一个活塞杆,然而,当负载较大时,气缸的承载能力受限,便会导致气缸动力输出不稳定,无法满足输出要求,并且,长时间的过载容易造成损坏,导致使用寿命减少。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种三轴气缸,结构合理、紧凑,具有三轴,可增加其承载能力,能够保证动力输出稳定,有效避免长时间过载而发生损坏,延长气缸的使用寿命。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种三轴气缸,包括缸体、活塞杆和设置在缸体一侧的前板,缸体内设置有安装腔,安装腔的两端分别固装有前端盖和后端盖,活塞杆设置在安装腔内,活塞杆贯穿前端盖与前板连接,活塞杆上套装有气缸活塞,气缸活塞可沿安装腔滑动,气缸活塞与后端盖抵接限位,活塞杆位于靠近气缸活塞的一端套装有磁环座,磁环座上设置有内置磁环,内置磁环用于测量气缸活塞的行程与位置,缸体位于安装腔两侧分别设置有导向通孔,导向通孔内容置有导向杆,导向杆靠近前端盖的一端与前板连接。

4、根据本技术实施例的一种三轴气缸,至少具有如下有益效果:

5、本技术包括缸体、活塞杆和前板,缸体内设置有安装腔,安装腔的两端分别固装有前端盖和后端盖,活塞杆设置在安装腔内,活塞杆贯穿前端盖与前板连接,活塞杆上套装有气缸活塞,气缸活塞可沿安装腔滑动,气缸活塞与后端盖抵接限位,缸体位于安装腔两侧分别设置有导向通孔,导向通孔内容置有导向杆,导向杆靠近前端盖的一端与前板连接,进而,能够增加其承载能力,能够保证动力输出稳定,有效避免长时间过载而发生损坏;并且,活塞杆位于靠近气缸活塞的一端套装有磁环座,磁环座上设置有内置磁环,内置磁环可通过传感器来对气缸活塞的行程与位置进行测量,进而,可便于控制气缸活塞的位置,可有效避免动力输出系统发生失控,使得动力输出系统安全、可靠。

6、根据本技术的一些实施例,前板上设置有与活塞杆、导向杆相对应的安装通孔,且活塞杆、导向杆均设置有内螺纹连接孔,前板通过平圆头螺钉与活塞杆、导向杆旋接。

7、有益的是:前板通过平圆头螺钉与活塞杆、导向杆旋接安装固定,进而,使得前板与活塞杆、导向杆连接稳定,保证了动力输出稳定、可靠。

8、根据本技术的一些实施例,前板设置有安装沉孔,安装沉孔用于容置平圆头螺钉。

9、有益的是:前板设有安装沉孔,可用于容置圆头螺钉,进而,便于圆头螺钉埋入前板内,不影响前板的外部结构,便于前板与其他部件连接。

10、根据本技术的一些实施例,气缸活塞设置有环形凹槽,环形凹槽内设置有活塞密封圈。

11、有益的是:通过在气缸活塞设置环形凹槽,且环形凹槽内设置有活塞密封圈,进而,使得气缸活塞的密封性能好,可有效防止发生漏气,保证了活塞杆动力输出稳定。

12、根据本技术的一些实施例,缸体靠近前板的一端设置有内螺纹安装孔,前端盖通过盘头螺钉与缸体安装连接。

13、有益的是:前端盖通过盘头螺钉与缸体安装连接,进而,使得前端盖与缸体连接可靠,保证了前端盖具有稳定性,使得气缸动力输出过程安全、顺畅。

14、根据本技术的一些实施例,前端盖位于安装腔的一侧设置有缓冲垫,缓冲垫与磁环座抵接以起到缓冲作用。

15、有益的是:通过在前端盖位于安装腔的一侧设置缓冲垫,可在活塞杆动力输出过程中,对磁环座抵接前端盖时起到缓冲作用,进而,可减少磁环座对前端盖的冲击,对前端盖起到保护作用。

16、根据本技术的一些实施例,导向杆上套装有缓冲胶,缓冲胶与缸体抵接以进行缓冲。

17、有益的是:导向杆上套装有可与缸体抵接进行缓冲的缓冲胶,进而,可减少前板回程对缸体冲击,可避免前板与缸体发生碰撞,可延长前板与缸体的使用寿命。

18、根据本技术的一些实施例,前板表面作镀镍处理。

19、有益的是:通过前板表面作镀镍处理,进而,使得前板具有良好的耐腐蚀性和耐磨性,且使得前板角落和边缘处厚度均匀,保证了前板的使用性能。

20、根据本技术的一些实施例,前端盖、后端盖外露表面均作喷细砂硬阳处理。

21、有益的是:通过对前端盖、后端盖外露表面均作喷细砂硬阳处理,使得前端盖、后端盖表面可获得一定的清洁度,使得前端盖、后端盖表面的机械性能得到改善,可有效提高了前端盖、后端盖的抗疲劳性。

22、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种三轴气缸,其特征在于,包括缸体(100)、活塞杆(110)和设置在所述缸体(100)一侧的前板(120),所述缸体(100)内设置有安装腔(130),所述安装腔(130)的两端分别固装有前端盖(140)和后端盖(150),所述活塞杆(110)设置在所述安装腔(130)内,所述活塞杆(110)贯穿所述前端盖(140)与所述前板(120)连接,所述活塞杆(110)上套装有气缸活塞(160),所述气缸活塞(160)可沿所述安装腔(130)滑动,所述气缸活塞(160)与所述后端盖(150)抵接限位,所述活塞杆(110)位于靠近所述气缸活塞(160)的一端套装有磁环座(170),所述磁环座(170)上设置有内置磁环(180),所述内置磁环(180)用于测量所述气缸活塞(160)的行程与位置,所述缸体(100)位于所述安装腔(130)两侧分别设置有导向通孔(190),所述导向通孔(190)内容置有导向杆(200),所述导向杆(200)靠近所述前端盖(140)的一端与所述前板(120)连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述前板(120)上设置有与所述活塞杆(110)、所述导向杆(200)相对应的安装通孔(210),且所述活塞杆(110)、所述导向杆(200)均设置有内螺纹连接孔(220),所述前板(120)通过平圆头螺钉(230)与所述活塞杆(110)、所述导向杆(200)旋接。

3.根据权利要求2所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述前板(120)设置有安装沉孔(260),所述安装沉孔(260)用于容置所述平圆头螺钉(230)。

4.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述气缸活塞(160)设置有环形凹槽(240),所述环形凹槽(240)内设置有活塞密封圈(250)。

5.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述缸体(100)靠近所述前板(120)的一端设置有内螺纹安装孔(270),所述前端盖(140)通过盘头螺钉(280)与所述缸体(100)安装连接。

6.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述前端盖(140)位于所述安装腔(130)的一侧设置有缓冲垫(290),所述缓冲垫(290)与所述磁环座(170)抵接以起到缓冲作用。

7.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述导向杆(200)上套装有缓冲胶(300),所述缓冲胶(300)与所述缸体(100)抵接以进行缓冲。

8.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述前板(120)表面作镀镍处理。

9.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述前端盖(140)、所述后端盖(150)外露表面均作喷细砂硬阳处理。

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【技术特征摘要】

1.一种三轴气缸,其特征在于,包括缸体(100)、活塞杆(110)和设置在所述缸体(100)一侧的前板(120),所述缸体(100)内设置有安装腔(130),所述安装腔(130)的两端分别固装有前端盖(140)和后端盖(150),所述活塞杆(110)设置在所述安装腔(130)内,所述活塞杆(110)贯穿所述前端盖(140)与所述前板(120)连接,所述活塞杆(110)上套装有气缸活塞(160),所述气缸活塞(160)可沿所述安装腔(130)滑动,所述气缸活塞(160)与所述后端盖(150)抵接限位,所述活塞杆(110)位于靠近所述气缸活塞(160)的一端套装有磁环座(170),所述磁环座(170)上设置有内置磁环(180),所述内置磁环(180)用于测量所述气缸活塞(160)的行程与位置,所述缸体(100)位于所述安装腔(130)两侧分别设置有导向通孔(190),所述导向通孔(190)内容置有导向杆(200),所述导向杆(200)靠近所述前端盖(140)的一端与所述前板(120)连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轴气缸,其特征在于,所述前板(120)上设置有与所述活塞杆(110)、所述导向杆(200)相对应的安装通孔(210),且所述活塞杆(110)、所述导向杆(200)均设置有内螺纹连接孔(220),所述前板(120)通过平圆头螺钉(230)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈敬才梁思就肖建海
申请(专利权)人:肇庆市志成气动有限公司
类型:新型
国别省市:

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