【技术实现步骤摘要】
本技术涉及预埋管对接设备的，具体涉及一种车载导航散热器。
技术介绍
1、近年来，汽车导航系统的发展非常迅速。目前，人们不但可以在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，甚至可以配置一台移动式的卫星导航系统，开哪辆车就把它放到那辆车上，或者带着它去野游、爬山，车载导航是利用(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
2、目前的车载导航在工作过程中会产生大量热量，需将热量散出体外，一旦内部积热，热量会导致导航内部造成损坏，但目前的导航散热器中的散热风扇将导航产生的热量吹出去并带来冷空气，增加空气的流动以到达更好散热的目的，但散热窗在带来冷空气的同时易被杂物堵塞，影响散热效果。
3、为此提出一种车载导航散热器。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决在带来冷空气的同时散热窗易被杂物堵塞，影响散热效果的问题，本技术提供了一种车载导航散热器。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种车载导航散热器，包括安装箱，所述安装箱的前侧上方固定安装有车载导航器，安装箱的顶部活动安装有盖板，安装箱的内部前侧设置有将热量冷却作用的冷却组件，冷却组件靠近车载导航器的位置固定连接有导热片，安装箱的前侧下方开设有散热孔，散热孔的内部设置有防止外界空气中的灰尘进入安装箱内部的防堵组件。
4、进一步地，所述防堵组件包括设置在散热孔内部的矩
5、进一步地，所述固定板的形状体积与限位槽的内部相适配。
6、进一步地，所述冷却组件包括有固定连接在安装箱内部前侧的限位框，限位框的顶部开设有限位孔，限位框的内部设置有水箱，水箱的顶部活动安装有顶板。
7、进一步地，所述冷却组件还包括固定连接在水箱顶部左、右两端的拉杆，拉杆为镜像设置，水箱的内部设置有冷却水泵。
8、进一步地，所述安装箱的内部后侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有转轴，转轴远离伺服电机的一端固定连接有风扇。
9、本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过防堵组件的设置，当风扇吹动热量经过散热孔的内部时，风力吹动矩形框带动滤网向外侧移动，活塞杆可自由伸缩，弹簧具有随意伸缩功能，固定板通过固定块与活塞杆的固定，固定板带动固定块拉伸活塞杆与弹簧防止矩形框与滤网吹落出散热孔的内部，风力吹动热量经过滤网的内部，将其排出，同时带来的冷空气也经过滤网向安装箱的内部传送，滤网过滤出冷空气中的异物，风扇停止启动时，弹簧的张力通过固定块带动固定板复位，也使矩形框与滤网复位。
11、2、本技术通过冷却组件的设置，当导航器产生热量时，首先将水箱通过限位孔放置在限位框的内部，导热片将热量传送至水箱的前侧壁面，通过拿取顶板将水箱的内部注入水流，外部控制器启动，冷却水泵启动，冷却水泵将导热片传送过来的热量进行冷却，实现了利用风冷与水冷将导航器中的热量散出体外，提高了散热效率。
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1.一种车载导航散热器，包括安装箱(1)，其特征在于，所述安装箱(1)的前侧上方固定安装有车载导航器(2)，安装箱(1)的顶部活动安装有盖板(3)，安装箱(1)的内部前侧设置有将热量冷却作用的冷却组件(4)，冷却组件(4)靠近车载导航器(2)的位置固定连接有导热片，安装箱(1)的前侧下方开设有散热孔(8)，散热孔(8)的内部设置有防止外界空气中的灰尘进入安装箱(1)内部的防堵组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航散热器，其特征在于，所述防堵组件(9)包括设置在散热孔(8)内部的矩形框(901)，矩形框(901)的内部固定连接有滤网(902)，矩形框(901)的左、右两端均固定连接有固定板(903)，散热孔(8)内部的左、右两侧均开设有限位槽(904)且与固定板(903)位置对应，限位槽(904)的内部后侧均固定连接有活塞杆(905)，活塞杆(905)的外壁面均设置有弹簧(906)，活塞杆(905)的输出端均固定连接有固定块(907)，弹簧(906)远离活塞杆(905)的一端固定连接在固定块(907)的壁面，固定块(907)远离活塞杆(905)的一端固定连接
3.根据权利要求2所述的一种车载导航散热器，其特征在于，所述固定板(903)的形状体积与限位槽(904)的内部相适配。
4.根据权利要求1所述的一种车载导航散热器，其特征在于，所述冷却组件(4)包括有固定连接在安装箱(1)内部前侧的限位框(401)，限位框(401)的顶部开设有限位孔(402)，限位框(401)的内部设置有水箱(403)，水箱(403)的顶部活动安装有顶板(404)。
5.根据权利要求4所述的一种车载导航散热器，其特征在于，所述冷却组件(4)还包括固定连接在水箱(403)顶部左、右两端的拉杆(406)，拉杆(406)为镜像设置，水箱(403)的内部设置有冷却水泵(405)。
6.根据权利要求1所述的一种车载导航散热器，其特征在于，所述安装箱(1)的内部后侧固定安装有伺服电机(5)，伺服电机(5)的输出端固定连接有转轴(6)，转轴(6)远离伺服电机(5)的一端固定连接有风扇(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种车载导航散热器，包括安装箱(1)，其特征在于，所述安装箱(1)的前侧上方固定安装有车载导航器(2)，安装箱(1)的顶部活动安装有盖板(3)，安装箱(1)的内部前侧设置有将热量冷却作用的冷却组件(4)，冷却组件(4)靠近车载导航器(2)的位置固定连接有导热片，安装箱(1)的前侧下方开设有散热孔(8)，散热孔(8)的内部设置有防止外界空气中的灰尘进入安装箱(1)内部的防堵组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航散热器，其特征在于，所述防堵组件(9)包括设置在散热孔(8)内部的矩形框(901)，矩形框(901)的内部固定连接有滤网(902)，矩形框(901)的左、右两端均固定连接有固定板(903)，散热孔(8)内部的左、右两侧均开设有限位槽(904)且与固定板(903)位置对应，限位槽(904)的内部后侧均固定连接有活塞杆(905)，活塞杆(905)的外壁面均设置有弹簧(906)，活塞杆(905)的输出端均固定连接有固定块(907)，弹簧(906)远离活塞杆(905)的一端固定连接在固定块(907)的壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁坤，杨天奇，王敬博，
申请(专利权)人：大连弘信泰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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