【技术实现步骤摘要】
[]本技术涉及一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构。
技术介绍
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技术介绍
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1、现有应用于皮卡车后车厢用卷闸门上一般设有外置的把手,把手占用空间大且不美观,同时外置把手容易遭到外力破坏。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术克服了现有技术的不足,提供了一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构。
2、为实现上述目的,本技术采用了下列技术方案:
3、一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:包括有底座,底座上设有转动件,转动件连接杆伸入底座内,转动件连接杆连接有设置于底座内随转动件转动的转动板,底座两端分别设有可在底座内横向滑动的锁定板,锁定板与底座之间设有使锁定板锁定端伸出底座端面的顶压弹簧,锁定板与转动板之间连接有在转动板转动后使锁定板锁定端缩入底座内的钢线,转动板与底座之间连接有使转动板复位的复位弹簧,底座上设有照明组件,照明组件上设有控制照明组件开关的手动按钮。
4、如上所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:底座内设有定位板,转动件连接杆穿过定位板后与转动板连接,复位弹簧连接在转动板于定位板之间。
5、如上所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:底座包括有中空的管体,管体两端分别盖合有端盖,定位板设置于管体中部位置,锁定板设置于端盖上。
6、如上所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷
7、如上所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:u型开口两端分别设有用于防止锁定板缩入端盖内的倒钩。
8、如上所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:锁定板一侧设有限位凸块,管体内设有用于与限位凸块配合限位的限位槽。
9、本技术的有益效果是:
10、本技术通过驱动转动件开关卷闸门,同时转动件设置于底座下侧,起到隐藏保护作用,避免外力破坏,同时提高整体美观性;另一方面在卷闸门底座下侧面设有手动按钮式照明组件,起到照明查找物件的作用。
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1.一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:包括有底座(1),底座(1)上设有转动件(2),转动件(2)连接杆伸入底座(1)内,转动件(2)连接杆连接有设置于底座(1)内随转动件(2)转动的转动板(3),底座(1)两端分别设有可在底座(1)内横向滑动的锁定板(4),锁定板(4)与底座(1)之间设有使锁定板(4)锁定端伸出底座(1)端面的顶压弹簧,锁定板(4)与转动板(3)之间连接有在转动板(3)转动后使锁定板(4)锁定端缩入底座(1)内的钢线(5),转动板(3)与底座(1)之间连接有使转动板(3)复位的复位弹簧(6),底座(1)上设有照明组件(7),照明组件(7)上设有控制照明组件(7)开关的手动按钮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:底座(1)内设有定位板(9),转动件(2)连接杆穿过定位板(9)后与转动板(3)连接,复位弹簧(6)连接在转动板(3)于定位板(9)之间。
3.根据权利要求2所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:底座(1)包
4.根据权利要求3所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:锁定板(4)设有U型开口(12),U型开口(12)两端分别穿过端盖(11)伸入管体(10)内,钢线(5)设置于U型开口(12)内且顶压弹簧套设在钢线(5)上。
5.根据权利要求4所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:U型开口(12)两端分别设有用于防止锁定板(4)缩入端盖(11)内的倒钩(13)。
6.根据权利要求4所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:锁定板(4)一侧设有限位凸块(14),管体(10)内设有用于与限位凸块(14)配合限位的限位槽。
...【技术特征摘要】
1.一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:包括有底座(1),底座(1)上设有转动件(2),转动件(2)连接杆伸入底座(1)内,转动件(2)连接杆连接有设置于底座(1)内随转动件(2)转动的转动板(3),底座(1)两端分别设有可在底座(1)内横向滑动的锁定板(4),锁定板(4)与底座(1)之间设有使锁定板(4)锁定端伸出底座(1)端面的顶压弹簧,锁定板(4)与转动板(3)之间连接有在转动板(3)转动后使锁定板(4)锁定端缩入底座(1)内的钢线(5),转动板(3)与底座(1)之间连接有使转动板(3)复位的复位弹簧(6),底座(1)上设有照明组件(7),照明组件(7)上设有控制照明组件(7)开关的手动按钮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于皮卡车后车厢用卷闸门上的无拉手式开关机构,其特征在于:底座(1)内设有定位板(9),转动件(2)连接杆穿过定位板(9)后与转动板(3)连接,复位弹簧(6)连接在转动板(3)于定位板(9)之间。
...【专利技术属性】
技术研发人员:伍惠杨,梁锦添,麦国强,伍均朗,
申请(专利权)人:佛山市顺德区安尔斯汽车用品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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