【技术实现步骤摘要】
本技术涉及施工防护，特别是涉及道路桥梁施工用防护装置。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。
2、道路桥梁施工时会需要在施工场地的附近放置施工用防护栏来警示来往车辆人群，防止发生意外危险，但现有的防护栏，在方便固定时，不能进行灵活的移动，而在便于移动时，又不便于固定，使用不方便，现提出道路桥梁施工用防护装置。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供道路桥梁施工用防护装置，使防护栏不仅便于灵活的移动，还可以进行固定。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：道路桥梁施工用防护装置，包括有防护栏，所述防护栏的两侧设置有移动架，所述防护栏的上端固定连接有固定板，所述防护栏的下端固定连接有固定杆，所述固定杆的中间处开设有通孔，所述通孔的内部设置有限位装置，所述限位装置的下端固定连接有限位板。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位装置包括通孔内部活动连接的活动杆，活动杆的下端与限位板固定连接，所述活动杆的下端位于限位板的上方固定连接有连接套，所述连接套的两侧皆活动连接有第一连接杆，两组所述第一连接杆的上端皆活动连接有第二连接杆，两组所述第二连接杆相背的一端皆套设有固定管，两组所述固定管背向第二连接杆的一端皆与防护栏相对的一侧固定连接，两组所述固定管内部的一端皆固定连接有第二弹簧，两组所述第二弹簧相对的一端皆与两组第二连接杆相背的一
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述活动杆的上端固定连接有拉环，所述固定板下侧朝向拉环的位置处活动连接有挂钩,拉环与挂钩活动连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定管相对的一侧皆开设有滑槽，两组所述滑槽的内部皆滑动连接有限位杆，两组所述限位杆相对的一端皆与第二连接杆的表面固定连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板的下侧等距设置有多组限位块。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接杆的直径与固定管的内直径相适配，所述滑槽的宽度与限位杆的直径相适配。
8、与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
9、1、通过设置的防护栏、移动架、固定板、固定杆、限位装置、活动杆、连接套、第一弹簧、第一连接杆、第二连接杆、固定管、第二弹簧和限位板，使限位装置下端固定连接的限位板在其作用下可以远离地面，便于通过移动架进行移动，待移动到固定点后，再通过调节限位装置，使限位板重新固定在地面，从而使防护栏不仅便于灵活的移动，还可以进行固定。
10、2、通过设置的拉环和挂钩，在将活动杆向上提拉后，可以将拉环挂在挂钩的表面，活动杆在其作用下可以被限位固定，使防护栏在移动时，限位板可以一直保持脱离地面的状态，有利于提高移动的灵活性。
11、3、通过设置的滑槽和限位杆，使第二连接杆的一端可以通过限位杆被滑槽限位，避免第二连接杆与固定管相脱离的现象，有利于提高使用的稳定性。
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1.道路桥梁施工用防护装置，包括防护栏(1)，其特征在于：所述防护栏(1)的两侧设置有移动架(2)，所述防护栏(1)的上端固定连接有固定板(3)，所述防护栏(1)的下端固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的中间处开设有通孔(10)，所述通孔(10)的内部设置有限位装置(5)，所述限位装置(5)的下端固定连接有限位板(6)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用防护装置，其特征在于：所述限位装置(5)包括通孔(10)内部活动连接的活动杆(51)，活动杆(51)的下端与限位板(6)固定连接，所述活动杆(51)的下端位于限位板(6)的上方固定连接有连接套(52)，所述连接套(52)的两侧皆活动连接有第一连接杆(54)，两组所述第一连接杆(54)的上端皆活动连接有第二连接杆(55)，两组所述第二连接杆(55)相背的一端皆套设有固定管(56)，两组所述固定管(56)背向第二连接杆(55)的一端皆与防护栏(1)相对的一侧固定连接，两组所述固定管(56)内部的一端皆固定连接有第二弹簧(57)，两组所述第二弹簧(57)相对的一端皆与两组第二连接杆(55)相背的一端固定连接；p>
3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用防护装置，其特征在于：所述活动杆(51)的上端固定连接有拉环(11)，所述固定板(3)下侧朝向拉环(11)的位置处活动连接有挂钩(12),拉环(11)与挂钩(12)活动连接。
4.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用防护装置，其特征在于：所述固定管(56)相对的一侧皆开设有滑槽(8)，两组所述滑槽(8)的内部皆滑动连接有限位杆(9)，两组所述限位杆(9)相对的一端皆与第二连接杆(55)的表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用防护装置，其特征在于：所述限位板(6)的下侧等距设置有多组限位块(7)。
6.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用防护装置，其特征在于：所述第二连接杆(55)的直径与固定管(56)的内直径相适配，所述滑槽(8)的宽度与限位杆(9)的直径相适配。
...【技术特征摘要】
1.道路桥梁施工用防护装置，包括防护栏(1)，其特征在于：所述防护栏(1)的两侧设置有移动架(2)，所述防护栏(1)的上端固定连接有固定板(3)，所述防护栏(1)的下端固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的中间处开设有通孔(10)，所述通孔(10)的内部设置有限位装置(5)，所述限位装置(5)的下端固定连接有限位板(6)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用防护装置，其特征在于：所述限位装置(5)包括通孔(10)内部活动连接的活动杆(51)，活动杆(51)的下端与限位板(6)固定连接，所述活动杆(51)的下端位于限位板(6)的上方固定连接有连接套(52)，所述连接套(52)的两侧皆活动连接有第一连接杆(54)，两组所述第一连接杆(54)的上端皆活动连接有第二连接杆(55)，两组所述第二连接杆(55)相背的一端皆套设有固定管(56)，两组所述固定管(56)背向第二连接杆(55)的一端皆与防护栏(1)相对的一侧固定连接，两组所述固定管(56)内部的一端皆...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛国党，
申请(专利权)人：甘肃公航旅路业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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