一种动力电池SOP管理方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种动力电池SOP管理方法及系统，属于动力电池管理技术领域。系统中包括至少两个不同电池系统功率上限的MAP表数据，MAP表数据包括温度、SOC以及对应的功率和功率持续时间上限，实时获取动力电池的温度、SOC，根据当前电池的温度、SOC确定出在每个MAP表中对应的功率，实时检测动力电池的输出功率，判断输出功率是否小于最小MAP表中功率，若是，则当前的输出结果切换至较大MAP表；否则，将超出最小MAP表中功率的部分进行积分，得到对应积分结果，根据积分结果进行MAP表的切换，按照切换后的MAP表中输出功率对该电池进行管理。本方法能够最大限度释放电池系统的充放电能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力电池sop管理方法及系统，属于动力电池管理。

技术介绍

1、车载动力电池的sop(功率状态)是电池管理关键技术之一，sop是指在一定时间间隔内，确定出的电池上限输出功率和上限输入功率，进而可评估电池的最大充放电能力。在对sop管理过程中，其估算不合理直接影响整车加速性、舒适性，容易造成电池过充、过放、降低电池使用寿命。而当前针对于sop的管理过程中，主要存在以下问题，其一是sop输出的有限功率曲线波动不平滑，导致电机响应跟不上，进而降低了电池系统功率释放能力，从而使得驾驶过程中易产生顿挫感；其二是不同的车载动力电池系统需求不一致，需切换合适的map表，进而调整电池的使用功率。目前的切换条件是固定的，即按照功率持续时间由小到大的顺序进行切换，以对应功率map表是按照功率数值从大到小的顺序切换，但目前动力电池的输出功率是时刻变化的，采用上述的切换方式会导致电池系统功率释放能力不足。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种动力电池sop管理方法及系统，用以解决电池系统功率释放能力较差的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池SOP管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的动力电池SOP管理方法，其特征在于，当MAP表的数量为2时，相同条件下第一MAP表中功率大于第二MAP表中功率，第一持续时间小于第二持续时间，初始的输出功率结果为第一MAP表中功率，当检测到动力电池输出的功率大于第二MAP表中功率，对超出第二MAP表中功率的部分进行积分，得到积分结果，在积分结果大于等于第一MAP表中功率、第一持续时间之间的乘积时，当前的功率输出结果切换至第二MAP表。

3.根据权利要求1所述的动力电池SOP管理方法，其特征在于，当MAP表的数量为3时，相同条件下，...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池sop管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的动力电池sop管理方法，其特征在于，当map表的数量为2时，相同条件下第一map表中功率大于第二map表中功率，第一持续时间小于第二持续时间，初始的输出功率结果为第一map表中功率，当检测到动力电池输出的功率大于第二map表中功率，对超出第二map表中功率的部分进行积分，得到积分结果，在积分结果大于等于第一map表中功率、第一持续时间之间的乘积时，当前的功率输出结果切换至第二map表。

3.根据权利要求1所述的动力电池sop管理方法，其特征在于，当map表的数量为3时，相同条件下，第一map表中功率、第二map表中功率以及第三map表中功率依次减小，对应的第一持续时间、第二持续时间以及第三持续时间依次增加，初始输出的功率为第一map表中功率，当检测到动力电池输出功率大于第三map表中功率时，并对超出第三map表中功率的部分进行积分得到第一积分结果，当前检测到动力电池输出功率大于第二map表中功率时，对超出第二map表中功率的部分功率进行积分，得到对应第二积分结果，当第二积分结果大于等于第一持续时间、第一map表中功率与第二map表中功率的差值之间的乘积，且第一积分结果小于第二持续时间、第二map表中功率之间的乘积时，当前功率输出由第一map表中功率切换至第二map表中功率；当满足第一积分结果大于等于第二持续时间、第二map表中功率之间的乘积时，当前功率输出切换由第二map表中功率至第三map...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳阳，任永昌，王栋梁，田云芳，
申请(专利权)人：中航锂电洛阳有限公司，
类型：发明
国别省市：