一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术属于再生复合材料技术领域，涉及一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料及其制备方法。由于本发明专利技术中加入适量粒径的滑石粉、绢云母粉与增韧剂复合使用可以满足复合材料用于汽车零部件材料对抗开裂尺寸稳定性好的要求，结合本发明专利技术用GRS认证的回收PP，不仅可以保证回收材料来源的统一性、回收材料质量的稳定性，而且还可以解决废旧PP塑料降解难、环境污染大、高值化利用低，汽车用PP塑料能源消耗大、碳排放高等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于再生复合材料，涉及一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料及其制备方法。

技术介绍

1、聚丙烯(pp)是一种性能优良的热塑性树脂，具有密度小，性价比高，耐热性、刚性和耐化学腐蚀性优异，易于加工成型和回收等优点，成为汽车用高分子材料中最大的品种之一，当下改性pp为主的聚烯烃材料已经占到车用塑料使用量的60％以上，广泛应用于汽车的保险杠、进气格栅、雾灯罩、蓄电池外壳、发动机冷却风扇、水箱面罩、仪表板等零部件。

2、近年来，随着全球汽车工业的持续发展和汽车数量的急速增长，汽车工业给社会带来的能源、安全和环境等问题也日渐增多，尤其是大量废弃车用塑料的处理，传统的填埋及焚烧方式，既污染了环境又造成大量可再生资源的浪费。目前汽车轻量化、低碳环保已成为汽车工业实现可持续发展所急需解决的关键性问题。将废旧汽车塑料进行回收利用，特别是高值化回收利用，不仅能解决塑料污染问题，而且可以为工业生产提供可观的原材料，进而减少石油开采。

3、目前中高端汽车塑料零部件(保险杠、进气格栅、雾灯罩等)大都采用全新聚丙烯改性材料，不仅造成了废旧pp塑料降解难本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，聚丙烯复合材料包括如下质量份数的原料：共聚聚丙烯20-50份、均聚聚丙烯5-20份、回收聚丙烯10-40份、增韧剂5-15、无机矿物填料10-25份、抗氧剂0.2-0.6份、耐候剂0.3-0.8份、润滑剂0.1-0.6份。

2.根据权利要求1所述一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，共聚聚丙烯在230℃/2.16kg条件下的熔融指数为15-25g/10min，简支梁缺口冲击30-50KJ/m2。

3.根据权利要求1所述一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，均聚聚丙烯在230℃/2.16k...

【技术特征摘要】

1.一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，聚丙烯复合材料包括如下质量份数的原料：共聚聚丙烯20-50份、均聚聚丙烯5-20份、回收聚丙烯10-40份、增韧剂5-15、无机矿物填料10-25份、抗氧剂0.2-0.6份、耐候剂0.3-0.8份、润滑剂0.1-0.6份。

2.根据权利要求1所述一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，共聚聚丙烯在230℃/2.16kg条件下的熔融指数为15-25g/10min，简支梁缺口冲击30-50kj/m2。

3.根据权利要求1所述一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，均聚聚丙烯在230℃/2.16kg条件下的熔融指数为50-80g/10min，简支梁缺口冲击3-10kj/m2。

4.根据权利要求1所述一种车用低碳可持续再生聚丙烯复合材料，其特征在于，回收聚丙烯为grs认证的回收聚丙烯，其在230℃/2.16kg条件下的熔融指数为20-40g/10min，密度≤...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宽，王益，陈晴，胡益男，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：