【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动控制精密检测，更具体地说，本专利技术涉及一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统及方法。
技术介绍
1、随着航空器的更新迭代，机场工程建设迎来了更高标准的技术要求；机场道面工程质量对机场运行的安全起决定性作用，道面板因长期、频繁承受飞机起降和滑行时巨大的荷载作用，多采用干硬性混凝土；然而干硬性混凝土受水泥干缩特性和施工昼夜温差、养生、温湿度、风速、冻融等因素影响，道面板容易出现干缩和温缩裂缝，随着裂缝的发展，逐步产生表面脱落、破碎、断板等病害，影响机场跑道使用寿命，同时对机场运行安全造成威胁；纤维为混凝土的补强材料，干硬性纤维混凝土的应用需求及要求越来越急迫；混凝土用纤维种类繁多，如何检测筛选纤维类型、如何对纤维丝长进行处理、如何控制纤维混凝土拌和过程、如何使干硬性纤维混凝土更适应机场强度检验验证标准并显著提高性能更优并控制调整机场干硬性纤维混凝土纤维掺量配比等问题尚待解决；如何控制混凝土早期收缩裂缝、如何提高混凝土抗冲击和抗疲劳性能、如何提高抗弯拉强度抗冻融性能、如何增加使用寿命及如何提高干硬性纤维混凝土的技术性能尚待解决；因此，有必要提出一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统及方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明；本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的
2、为至少部分地解决上述问题，本专利技术提供了一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，包括：
3、纤维检测筛选分系统，设置机场干硬性纤维混凝土的纤维检测选取性能标准，对多种纤维进行性能检测，筛选出纤维检测数据符合机场性能标准的合成纤维，获取筛选后合成纤维；
4、纤维丝长分段定长分系统，根据纤维分散性数据及机场道面板拉毛工序数据，设置筛选后合成纤维丝长并进行筛选后合成纤维定长分段处理，获取分段定长干硬性纤维；
5、初设拌和智能混料分系统，对分段定长干硬性纤维与水泥混凝土之间的掺量配比进行初步设置，并检测初始拌和混合料状态，智能控制纤维混凝土拌和过程，获取初设拌和控制纤维混凝土混合料；
6、纤维掺量自动控制分系统，将初设拌和控制纤维混凝土混合料制成干硬性纤维混凝土混合料试块并进行多类型强度检验验证，智能判定多类型强度检验验证信息是否符合机场干硬性纤维混凝土强度检验验证标准，智能控制调整机场干硬性纤维混凝土纤维掺量配比。
7、优选的，纤维检测筛选分系统包括：
8、纤维检测选取标准子系统，根据机场水泥混凝土面层技术要求信息，设置机场干硬性纤维混凝土的纤维检测选取性能标准；
9、多种纤维性能检测子系统，根据纤维检测选取性能标准，对多种纤维进行性能检测，获取纤维检测数据；
10、高强度纤维筛选子系统，根据纤维检测数据，筛选出纤维检测数据符合机场性能标准的合成纤维，获取筛选后合成纤维；
11、纤维检测选取性能标准包括：抗拉强度标准、耐碱性标准、变形能力标准、粘结强度标准、自分散性标准、安全性标准及粗细度标准；符合机场性能标准的合成纤维包括：高强改性聚酯纤维、聚乙烯醇纤维或耐碱玻璃纤维。
12、优选的，纤维丝长分段定长分系统包括：
13、信息采集数据读取子系统，通过纤维参数信息采集，采集纤维分散性数据；通过前端工序数据读取，获取机场道面板拉毛工序数据；
14、纤维丝长设置子系统，根据纤维分散性数据及机场道面板拉毛工序数据，设置筛选后合成纤维丝长；
15、纤维定长分段处理子系统，根据筛选后合成纤维丝长进行筛选后合成纤维定长分段处理，获取分段定长干硬性纤维。
16、优选的，初设拌和智能混料分系统包括：
17、初设拌和掺量配比子系统，根据机场水泥混凝土经验参数，对分段定长干硬性纤维与水泥混凝土之间的掺量配比进行初步设置，获取初设拌和掺量配比信息；
18、初始拌和状态检测子系统，根据初设拌和掺量配比信息，进行干硬性纤维与水泥混凝土的初始拌和，获取初始拌和混合料；并检测初始拌和混合料状态；
19、拌和掺量初始控制子系统，根据初始拌和混合料状态，智能控制纤维混凝土拌和过程，逐步调整拌和掺量配比，获取初设拌和控制纤维混凝土混合料；
20、初设拌和掺量配比信息包括：合成纤维掺量1.0kg/m3、合成纤维掺量1.2kg/m3、合成纤维掺量1.4kg/m3及合成纤维掺量1.6kg/m3；
21、检测初始拌和混合料状态包括：通过维勃稠度仪检测混合料流动性；智能判定混合料流动性是否符合混合料流动性设置标准；混合料流动性设置标准包括：混合料流动性坍落度小于20mm，维勃稠度值大于15s。
22、优选的，纤维掺量自动控制分系统包括：
23、混合料试块子系统，将初设拌和控制纤维混凝土混合料制成干硬性纤维混凝土混合料试块；
24、检验验证智能判定子系统，对干硬性纤维混凝土混合料试块进行多类型强度检验验证，获取多类型强度检验验证信息；智能判定多类型强度检验验证信息是否符合机场干硬性纤维混凝土强度检验验证标准，获取多类型强度检验验证判定结果；
25、纤维配比自动控制子系统，根据多类型强度检验验证判定结果，智能控制调整机场干硬性纤维混凝土纤维掺量配比；
26、干硬性纤维混凝土混合料试块包括：早期抗裂平面薄板试块、抗折强度试块及抗冻融强度试块。
27、本专利技术提供了一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制方法，包括：
28、s100，设置机场干硬性纤维混凝土的纤维检测选取性能标准，对多种纤维进行性能检测，筛选出纤维检测数据符合机场性能标准的合成纤维，获取筛选后合成纤维；
29、s200，根据纤维分散性数据及机场道面板拉毛工序数据，设置筛选后合成纤维丝长并进行筛选后合成纤维定长分段处理，获取分段定长干硬性纤维；
30、s300，对分段定长干硬性纤维与水泥混凝土之间的掺量配比进行初步设置，并检测初始拌和混合料状态，智能控制纤维混凝土拌和过程，获取初设拌和控制纤维混凝土混合料；
31、s400，将初设拌和控制纤维混凝土混合料制成干硬性纤维混凝土混合料试块并进行多类型强度检验验证，智能判定多类型强度检验验证信息是否符合机场干硬性纤维混凝土强度检验验证标准，智能控制调整机场干硬性纤维混凝土纤维掺量配比。
32、优选的，s100包括：
33、s101，根据机场水泥混凝土面层技术要求信息，设置机场干硬性纤维混凝土的纤维检测选取性能标准；
34、s102，根据纤维检测选取性能标准，对多种纤维进行性能检测，获取纤维检测数据；
35、s103，根据纤维检测数据，筛选出纤维检测数据符合机场性能标准的合成纤维本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，纤维检测筛选分系统包括：
3.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，纤维丝长分段定长分系统包括：
4.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，初设拌和智能混料分系统包括：
5.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，纤维掺量自动控制分系统包括：
6.一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制方法，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制方法，其特征在于，S100包括：
8.根据权利要求6所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制方法，其特征在于，S200包括：
9.根据权利要求6所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制方法，其特征在于，S300包括：
10.根
...【技术特征摘要】
1.一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，纤维检测筛选分系统包括：
3.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，纤维丝长分段定长分系统包括：
4.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，初设拌和智能混料分系统包括：
5.根据权利要求1所述的一种机场干硬性纤维混凝土纤维掺量自动控制系统，其特征在于，纤维掺量自...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，王鑫，霍二鹏，金敏，黄维，范科伟，张文秀，
申请(专利权)人：中铁北京工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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