一种车辆信息共享方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本申请提供一种车辆信息共享方法、装置、设备及介质。该方法包括：确定第一车辆、第一车辆的第一组播请求信息、第二车辆、以及第二车辆的第二组播请求信息，第二车辆的位置处于目标位置范围内，目标位置范围根据第一车辆的位置确定；根据第一组播请求信息中的第一行驶参数和第二组播请求信息中的第二行驶参数，确定第一车辆和第二车辆的邻近值信息；根据第一车辆和第二车辆的邻近值信息，对第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息进行共享，通过第一车辆和第二车辆的邻近值信息，确定第一车辆和第二车辆的是否有必要进行信息共享，从而提高共享信息的价值，避免行驶关联度不大的车辆进行信息共享，提高车辆信息共享的作用和效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及信息共享，尤其涉及一种车辆信息共享方法、装置、设备及介质。

技术介绍

1、在车联网中，可以实现车与车之间进行通信，车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。

2、现有技术中，车与车进行通信是通过车端提交通信申请，服务器端根据车端的申请人工建立通信，存在通信效果不好的问题。

技术实现思路

1、本申请提供一种车辆信息共享方法、装置、设备及介质，用以解决现有技术中组播效果不好的问题。

2、第一方面，本申请提供一种车辆信息共享方法，应用于车联网应用服务器，方法包括：

3、确定第一车辆、第一车辆的第一组播请求信息、第二车辆、以及第二车辆的第二组播请求信息，第二车辆的位置处于目标位置范围内，目标位置范围根据第一车辆的位置确定；

4、根据第一组播请求信息中的第一行驶参数和第二组播请求信息中的第二行驶参数，确定第一车辆和第二车辆的邻近值信息；

5、根据第一车辆和第二车辆的邻近值信息本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆信息共享方法，其特征在于，应用于车联网应用服务器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定第一车辆、所述第一车辆的第一组播请求信息、第二车辆、以及所述第二车辆的第二组播请求信息，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一组播请求信息中的第一行驶参数和所述第二组播请求信息中的第二行驶参数，确定所述第一车辆和所述第二车辆的邻近值信息，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标坐标值、所述目标角度值、所述目标行驶意图值和所述目标速度值，得到邻近值信息，包括：

5...

【技术特征摘要】

1.一种车辆信息共享方法，其特征在于，应用于车联网应用服务器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定第一车辆、所述第一车辆的第一组播请求信息、第二车辆、以及所述第二车辆的第二组播请求信息，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一组播请求信息中的第一行驶参数和所述第二组播请求信息中的第二行驶参数，确定所述第一车辆和所述第二车辆的邻近值信息，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标坐标值、所述目标角度值、所述目标行驶意图值和所述目标速度值，得到邻近值信息，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述坐标权重、所述角度权重、所述意图权重、所述速度权重、所述目标坐标值、所述目标角度值、所述目标行驶意图值和所述目标速度值，得到邻近值信息，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述第二车辆有两辆以上，所述第一车辆和所述第二车辆的邻近值信息有两条以上时，

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆和所述第二车辆的邻近值信息，对所述第一车辆的车辆信息和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓伯，邱佳慧，蔡超，刘思聪，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：