一种尾气高效处理装置及处理方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种尾气高效处理装置及处理方法，旨在对于燃料电池与内燃机产生的尾气产生的温室气体的技术问题，包括低温分离系统、配电组合控制柜组件、电解质罐及尾气处理系统。本发明专利技术通过多级分隔结构配合主外置罐体结构的设置，来形成初氧升温腔及氢氧、一氧化碳分离腔，并利用管道A、旋转法兰A、及管道B、旋转法兰B辅助连通设置，使得氢气及氧气可适配从三通管道A进行依次输入处理，以及二氧化碳及熔盐电解质可适配从三通管道B依次输入处理，可有效对燃料电池与内燃机共同发电装置产生的尾气进行处理操作，来降低尾气中氢气及二氧化碳的直接排放造成的温室气体的增加；同步缓解对于全球变暖的恶劣环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及尾气处理，尤其涉及一种尾气高效处理装置及处理方法。

技术介绍

1、尾气泛指在建筑领域、工业领域、交通运输领域及军事领域等产生有害的气体(废气)；随着科技的发展现有做工装置产生的尾气量日益增大，对于环境的污染、人体的损伤也随着提高，故对尾气(废气)进行优化处理的刻不容缓；

2、其中质子交换膜燃料电池的尾气主要是由燃料电池运行过程中产生的气体和反应产物组成。具体来说，尾气中容易包含未完全燃烧的氢气(h2)、氧气(o2)、水蒸气(h2o)以及可能的二氧化碳(co2)等；如果质子交换膜燃料电池使用纯氢作为燃料，那么尾气中就不可能含有二氧化碳。但如果在燃料电池需要与内燃机共同工作情况下，那么尾气中就会含有二氧化碳；这种混合(燃料电池与内燃机)发电装置可以应用于各种需要稳定电力输出的场景；在工业领域中钢铁制造流程中通过这种装置优化能源利用，降低运营成本。

3、其中，虽说该混合(燃料电池与内燃机)发电装置排出尾气中有害物质较低，但此类工业领域中钢铁制造流程中产生的尾气基数大，故对该混合(燃料电池与内燃机)发电装置产生的尾气也需要进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种尾气高效处理装置，其特征在于，包括低温分离系统(1)、配电组合控制柜组件(2)、电解质罐(3)及尾气处理系统(9)；

2.如权利要求1所述的尾气高效处理装置，其特征在于，所述驱动架组件(10)包括主体立架(1001)、限位轮(1002)及内齿盘(1003)；

3.如权利要求2所述的尾气高效处理装置，其特征在于，所述驱动组件(11)包括减速电机(1101)及组合盘(1103)；

4.如权利要求3所述的尾气高效处理装置，其特征在于，所述主外置罐体结构(12)包括旋转燃烧罐体主体(1201)、预热管道(1202)、旋转组合管道组件C(1203)、等距...

【技术特征摘要】

1.一种尾气高效处理装置，其特征在于，包括低温分离系统(1)、配电组合控制柜组件(2)、电解质罐(3)及尾气处理系统(9)；

2.如权利要求1所述的尾气高效处理装置，其特征在于，所述驱动架组件(10)包括主体立架(1001)、限位轮(1002)及内齿盘(1003)；

3.如权利要求2所述的尾气高效处理装置，其特征在于，所述驱动组件(11)包括减速电机(1101)及组合盘(1103)；

4.如权利要求3所述的尾气高效处理装置，其特征在于，所述主外置罐体结构(12)包括旋转燃烧罐体主体(1201)、预热管道(1202)、旋转组合管道组件c(1203)、等距...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽平，
申请(专利权)人：深圳市大秦机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：