一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架制造技术

本发明专利技术涉及空气悬架技术领域，且公开了一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架，包括后桥支架，所述后桥支架顶部两侧固定安装有托梁，所述托梁的尾端顶部固定安装有支撑板，所述支撑板两端顶部分别固定安装有气囊，所述气囊顶部固定安装有车架，所述支撑板底部中间安装有安装箱，所述安装箱中安装有用于距离传感器，所述安装箱顶部固定连接有连接板一，所述连接板一顶部固定连接有安装板，所述安装板两侧通过螺栓固定连接在支撑板底部中间位置，所述安装箱底部固定安装有亚克力板，通过设置亚克力板、安装箱等结构对距离传感器保护，防尘效果良好，设置缓冲组件减少震动对距离传感器的影响，延长距离传感器的使用寿命，提升空气悬架的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气悬架，具体为一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架。

技术介绍

1、通常来讲，装备空气悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

2、在汽车行驶的过程中受到颠簸时，距离传感器受到震动可能会导致与汽车零件发生触碰而导致损坏，降低受用寿命，实用性较差；此外空气悬架上的距离传感器安装过程不够便捷，同时在防尘保护性上不够完善，因此，我们提供了一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架，解决了上述
技术介绍
中的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架，包括后桥支架，所述后桥支架顶部两侧固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架，其特征在于：包括后桥支架（1），所述后桥支架（1）顶部两侧固定安装有托梁（2），所述托梁（2）的尾端顶部固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）两端顶部分别固定安装有气囊（4），所述气囊（4）顶部固定安装有车架（5），所述支撑板（3）底部中间安装有安装箱（6），所述安装箱（6）中安装有用于距离传感器（13），所述安装箱（6）顶部固定连接有连接板一（8），所述连接板一（8）顶部固定连接有安装板（7），所述安装板（7）两侧通过螺栓固定连接在支撑板（3）底部中间位置，所述安装箱（6）底部固定安装有透明的亚克力板（15），所述安装箱（6）上安装有用于对底...

【技术特征摘要】

1.一种卡车用新型轻量化双气囊后空气悬架，其特征在于：包括后桥支架（1），所述后桥支架（1）顶部两侧固定安装有托梁（2），所述托梁（2）的尾端顶部固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）两端顶部分别固定安装有气囊（4），所述气囊（4）顶部固定安装有车架（5），所述支撑板（3）底部中间安装有安装箱（6），所述安装箱（6）中安装有用于距离传感器（13），所述安装箱（6）顶部固定连接有连接板一（8），所述连接板一（8）顶部固定连接有安装板（7），所述安装板（7）两侧通过螺栓固定连接在支撑板（3）底部中间位置，所述安装箱（6）底部固定安装有透明的亚克力板（15），所述安装箱（6）上安装有用于对底部亚克力板（15）进行清洁的清洁组件（9），所述清洁组件（9）包括固定连接在安装箱（6）宽度方向侧边底部的底板（95），所述底板（95）顶部中间固定连接有滑杆一（93），所述滑杆一（93）顶端固定连接在上方所述连接板一（8）侧边中间，所述滑杆一（93）上滑动安装有移动块（92），所述移动块（92）为立方体状，且所述移动块（92）内侧与安装箱（6）侧边外侧壁贴合，所述移动块（92）远离安装箱（6）的一侧固定连接有重块一（91），所述滑杆一（93）位于移动块（92）下方一段上套设有缓冲弹簧一（94），所述缓冲弹簧一（94）上下两端分别与移动块（92）以及底板（95）固定连接，所述移动块（92）左右侧边中间分别固定连接有横杆（96），所述安装箱（6）长度方向侧边两侧靠近移动块（92）的边缘位置分别固定连接有固定板一（98），所述固定板一（98）垂直设置，所述固定板一（98）中间开设有十字型的滑腔一（99），所述滑腔一（99）贯通固定板一（98）侧边形成通槽，所述滑腔一（99）中滑动设置有滑块一（910），所述滑块一（910）与滑腔一（99）适配，所述滑块一（910）靠近安装向宽度方向侧边一侧固定连接有连接板二（97），所述横杆（96）固定于连接板二（97）中间穿孔中，所述滑块一（910）底部转动连接有推杆（911），两侧所述固定板一（98）下方分别固定连接有固定板二（912），所述固定板二（912）横向的固定连接在安装箱（6）长度方向侧边底部边缘，所述固定板二（912）中间开设有十字状的滑腔二（914），所述滑腔二（914）贯通固定板二（912）侧边形成通槽，所述滑腔二（914）中滑动安装有滑块二（913），所述滑块二（913）与滑腔二（914）适配，所述推杆（911）远离固定板一（98）的一端转动连接在滑块二（913）的侧边，两侧所述滑块二（913）之间固定连接有连接杆（915），所述连接杆（915）中间转动连接有连接板三（917），所述连接板三（917）远离连接杆（915）的一侧固定连接有支撑杆（918），所述支撑杆（918）远离连接杆（915）的一侧固定连接有刮板（916），所述刮板（916）倾斜设置，所述刮板（916）远离支撑板（3）的一侧与亚克力板（15）下端面贴合，所述支撑杆（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟光，许恩永，鲍家定，李骏，杨昌波，冯海波，唐荣江，何水龙，姜峰，李勇滔，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：发明
国别省市：