一种燃气轮机透平冷却空气系统冷却水流量控制方法技术方案

本发明专利技术涉及燃气轮机控制技术领域，具体涉及一种燃气轮机透平冷却空气系统冷却水流量控制方法，方法包括：获取燃气轮机发电功率P、压气机进口温度T<subgt;1</subgt;、透平冷却空气系统出口透平冷却空气实际温度T<subgt;A</subgt;、实际透平冷却空气系统冷却水流量F，并根据获取的数据分别对余热锅炉侧流量调节阀FCVH和凝汽器侧流量调节阀FCVC基于PID控制器进行闭环控制，并根据不同的工况对余热锅炉侧流量调节阀FCVH和凝汽器侧流量调节阀FCVC设置相应的协调策略共同控制透平冷却空气系统冷却水流量。本发明专利技术实施例提供的控制方法，使得即使在机组特性发生改变后，也能实现对透平冷却空气系统冷却水流量的精确控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气轮机控制，具体涉及一种燃气轮机透平冷却空气系统冷却水流量控制方法。

技术介绍

1、在碳达峰、碳中和总体目标下，新能源装机占比逐年上升，但风、光等发电方式具有间歇性与波动性，对电力系统的稳定性提出了挑战。重型燃气轮机发电方式具有启停迅速，负荷响应速度快等优点，可以为新型电力系统的稳定性提供支撑。燃气轮机的燃气温度极高，必须对透平高温部件进行冷却。通常做法是从压气机抽气作为透平冷却空气，利用透平冷却空气冷却透平的高温部件，防止高温部件损坏。为进一步降低透平冷却空气的温度以达到更好的冷却效果，透平冷却空气系统利用余热锅炉给水来冷却透平冷却空气。

2、透平冷却空气系统冷却水来自高压给水泵，经透平冷却空气系统后可返回凝汽器或者高压汽包，分别由余热锅炉侧流量调节阀fcvh(flow control valve of heatrecovery steam generator side)和凝汽器侧流量调节阀fcvc(flow control valve ofcondenser side)调节返回高压汽包与凝汽器的冷却水流量，透平冷却空气系统如本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃气轮机透平冷却空气系统冷却水流量控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一PID控制器对所述修正后透平冷却空气系统冷却水流量设定值FSVH1进行进一步修正，并根据预设修订量的上下限值对进一步的修正量限幅。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据不同的工况对余热锅炉侧流量调节阀FCVH和凝汽器侧流量调节阀FCVC设置相应的协调策略共同控制透平冷却空气系统冷却水流量，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一预设函数为燃气轮机发电功率与修正前余热锅炉侧透平冷却空气系统冷却水...

【技术特征摘要】

1.一种燃气轮机透平冷却空气系统冷却水流量控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一pid控制器对所述修正后透平冷却空气系统冷却水流量设定值fsvh1进行进一步修正，并根据预设修订量的上下限值对进一步的修正量限幅。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据不同的工况对余热锅炉侧流量调节阀fcvh和凝汽器侧流量调节阀fcvc设置相应的协调策略共同控制透平冷却空气系统冷却水流量，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一预设函数为燃气轮机发电功率与修正前余热锅炉侧透平冷却空气系统冷却水流量设定值之间的对应关系，第三预设函数为燃气轮机发电功率与修正前凝汽器侧透平冷却空气系统冷却水流量设定值之间的对应关系。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二预设函数为燃气轮机发电功率与透平冷却空气系统出口透平冷却空气温度设定值之间的对应关系。

6.根据权利要求1所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖俊峰，牛晨晖，翟春华，陈志锋，苏新民，章恂，黄庆，潘赫男，王开柱，孙魏，焦道顺，周建，孙正标，桂洪波，谷睿轩，李冬，于佳滨，苏通，李军，王乾远，奚新国，史华仁，王文一，阴海强，刘家澍，曹殿尧，章文茜，
申请(专利权)人：华能国际电力江苏能源开发有限公司，
类型：发明
国别省市：