一种航空发动机用液压作动筒选配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种航空发动机用液压作动筒选配方法，属于航空发动机技术领域，所述航空发动机用液压作动筒选配方法包括检测液压作动筒密封性、检测液压作动筒工作稳定性和选配液压作动筒，所述航空发动机用液压作动筒选配方法具有如下优点，通过对液压作动筒开展相关测试，能够提前发现液压作动筒装配问题，降低液压作动筒在工作过程中出现卡滞、漏油的几率，进而提高航空发动机的可靠性。可广泛应用于压气机液压作动筒装配过程中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机，特别提供了一种航空发动机用液压作动筒选配方法。

技术介绍

1、航空发动机用液压作动筒的主要结构包括筒体、活塞、密封圈，油嘴等，工作介质为航空煤油，主要依靠装配在筒体前段、活塞处的多道密封圈来实现密封功能。当发动机工作状态改变时，发动机控制系统通过控制作动筒内、外腔的燃油压力变化来实现活塞在作动筒内部的往复运动。在发动机整个寿命周期中，该往复运动将达到10000个循环以上。内部压力环境10～20mpampa，温度-50℃～200℃。同时液压作动筒的工作环境复杂、多变，在这种工作环境下需要液压作动筒具备良好的性能，来保证液压作动筒在整个发动机寿命周期中稳定工作。

2、航空发动机中一般装配多个液压作动筒，一旦液压作动筒功能失效，出现调节不同步等现象，将导致整个调节机构出现卡滞，严重时将导致航空发动机喘振，危及飞行安全。

3、人们迫切希望获得一种技术效果优良的航空发动机用液压作动筒选配方法。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种航空发动机用液压作动筒选配方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空发动机用液压作动筒选配方法，其特征在于：所述航空发动机用液压作动筒性选配方法具体步骤如下：

【技术特征摘要】

1.一种航空发动机用液压作动筒选配方法，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗爱学，王华，李佳杰，赵鑫妍，王丹，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：