【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶通道系统，更具体地说，是涉及一种船舶通道系统验证装置。
技术介绍
1、随着船舶业的发展，带有艏艉门通道系统的船舶需求量增多。研制后的通道系统装置需要产品验证装置和验证方法，既能准确判定产品的符合性，又能减少试验的成本。目前验证方法有实船验证、系统中各装置单独验证、数字模拟验证等。然而，实船验证的方法成本过高，通道系统每个装置单独验证又起不到整个系统整体验证的要求。
2、现有技术中有名称为“一种基于网络流的船舶通道评估方法”、公开号为“cn113987683a”的技术，该技术公开了一种基于网络流的船舶通道评估方法，包括以下步骤：1)根据待评估的船舶通道设计，搭建以全舰舱室或人员流通站位为节点的船舶通道网络；2)针对搭建的通道网络，以每个弧的人流量为设计变量，以各节点遵循能量守恒的连续性方程和各弧满足容量限制为约束，以网络通行总距离最小为优化目标，建立网络流优化模型；3)利用分支定界法求解模型，获得各弧流量；4)对网络中一个节点或弧受到损害时的网络流进行计算，通过依次设置对应弧的最大流量为0进行模拟，获得评估结...
【技术保护点】
1.一种船舶通道系统验证装置，其特征在于：包括中间胎架(1)，中间胎架(1)包括底部承载部件(2)，底部承载部件(2)一侧设置侧面第一连接支柱(3)，底部承载部件(2)另一侧设置侧面第二连接支柱(4)，底部承载部件(2)上设置中间通道面板(5)，中间通道面板(5)前部连接船舶艏门(6)，中间通道面板(5)后部连接船舶艉门(7)，侧面第一连接支柱(3)上部和侧面第二连接支柱(4)上部连接顶部板件(8)，多个中间胎架(1)按间隙相邻布置，中间通道面板(5)布置在多个中间胎架(1)的底部承载部件(2)上。
2.根据权利要求1所述的船舶通道系统验证装置，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种船舶通道系统验证装置，其特征在于：包括中间胎架(1)，中间胎架(1)包括底部承载部件(2)，底部承载部件(2)一侧设置侧面第一连接支柱(3)，底部承载部件(2)另一侧设置侧面第二连接支柱(4)，底部承载部件(2)上设置中间通道面板(5)，中间通道面板(5)前部连接船舶艏门(6)，中间通道面板(5)后部连接船舶艉门(7)，侧面第一连接支柱(3)上部和侧面第二连接支柱(4)上部连接顶部板件(8)，多个中间胎架(1)按间隙相邻布置，中间通道面板(5)布置在多个中间胎架(1)的底部承载部件(2)上。
2.根据权利要求1所述的船舶通道系统验证装置，其特征在于：所述的中间胎架(1)布置在试验台面(9)上，试验台面(9)上靠近船舶艉门(7)位置设置跳板高度补偿装置(10)，跳板高度补偿装置(10)上设置补偿凹部(11)，船舶艉门(7)上设置搭载凸部(12)。
3.根据权利要求1或2所述的船舶通道系统验证装置，其特征在于：所述的中间通道面板(5)前部设置艏门胎架(13)，船舶艏门(6)和船舶艏门框(14)分别连接在艏门胎架(13)上。
4.根据权利要求1或2所述的船舶通道系统验证装置，其特征在于：所述的中间通道面板(5)一侧通过螺栓连接侧面第一连接支柱(3)，中间通道面板(5)另一侧通过螺栓连接侧面第二连接支柱(4)。
5.根据权利要求2所述的船舶通道系统验证装置，其特征在于：多个中间胎架(1)按间隙平行布置在试验台...
【专利技术属性】
技术研发人员：李超停，夏俊刚，陈建锋，陈晓省，
申请(专利权)人：芜湖造船厂有限公司，
类型：发明
国别省市：
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