【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，尤其涉及一种电池模组的固定装置、电池包以及具有该电池包的车辆。
技术介绍
1、电池包可以为电动汽车的动力电机供电。通常，电池包中多个电池模组被固定在电池包外壳的底板上，电池模组与底板的固定连接一般采用螺栓连接。底板一般是铝制的，如果在底板上形成铝制螺纹孔，为了满足强度要求，螺纹孔需要形成的较深。然而，有的类型的电池包的铝制底板厚度较薄，不能满足螺纹孔深度要求。虽然也可以考虑更改电池包底板的样式，但是，电池包底板为量产样式，更改并非易事。
2、为了在不改变底板样式的前提下满足螺纹孔深度要求，可以考虑在底板中配置比铝强度高的材料制成的螺母等约束件，配合螺栓等固定件来固定电池模组。然而，在底板中配置并定位较小的螺母等约束件，难度较大，约束件装配效率较低。
3、为此，如何提升约束件在电池包底板中的装配效率成为需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、鉴于上述情况，本专利技术的目的在于，提供一种能够提升约束件在电池包底板中的装配效率的电池模组的固定装置、...
【技术保护点】
1.一种电池模组(2)的固定装置(5)，其特征在于，所述固定装置(5)将所述电池模组(2)固定在具有第一空腔(310)的底板(31)上，在所述底板(31)上设有贯穿所述第一空腔(310)的腔壁的第一安装孔(314)，所述固定装置(5)包括：
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7)包括沿所述第一空腔(310)的长度方向排成一排的多个第一支架，相邻的第一支架彼此抵接，所述多个第一支架的长度之和与所述第一空腔(310)的长度大致相等。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7、7a)为单体部件。
...【技术特征摘要】
1.一种电池模组(2)的固定装置(5)，其特征在于，所述固定装置(5)将所述电池模组(2)固定在具有第一空腔(310)的底板(31)上，在所述底板(31)上设有贯穿所述第一空腔(310)的腔壁的第一安装孔(314)，所述固定装置(5)包括：
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7)包括沿所述第一空腔(310)的长度方向排成一排的多个第一支架，相邻的第一支架彼此抵接，所述多个第一支架的长度之和与所述第一空腔(310)的长度大致相等。
3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7、7a)为单体部件。
4.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述电池模组(2)有多个，多个所述电池模组(2)排列成一排以上，所述第一空腔(310)的长度方向与所述一排以上的所述电池模组(2)的排列方向平行。
5.根据权利要求4所述的固定装置，其特征在于，多个所述电池模组(2)以彼此长边平行且短边在同一直线上的方式排列，所述第一空腔(310)的长度方向与所述电池模组(2)的短边平行。
6.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7)为镂空结构。
7.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，在所述安装支架(7、7a)的沿长度方向的侧缘设置有支撑边(73、73a)，所述支撑边(73、73a)向靠近所述第一安装孔(314)或远离所述第一安装孔(314)的方向延伸。
8.根据权利要求7所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7)上设有安装部(72)，所述约束件(8)安装在所述安装部(72)上，所述支撑边(73)设置在所述安装支架(7)上的所述安装部(72)的侧缘。
9.根据权利要求7所述的固定装置，其特征在于，所述安装支架(7a)上设有安装部(72a、72b)，所述约束件(8)安装在所述安装部(72a、7...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍耀忠，范淑佩，
申请(专利权)人：本田技研工业中国投资有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。