一种履带支撑组和履带车体制造技术

技术编号:40415413 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:32
本技术公开一种履带支撑组和履带车体,其中,履带支撑组,包括履带结构与多个支撑结构,本技术技术方案通过电机等动力源带动转动组转动,进而带动履带运动,而安装于转动组上的抵接组件与履带抵接,增加履带与行驶平面的接触面积,以提高履带的抓地能力,且由于抵接组件安装于转动组上,抵接组件不需要承重,降低抵接组件在履带运动过程中的冲击力,提高抵接组件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及履带支撑,特别涉及一种履带支撑组和履带车体


技术介绍

1、一些车辆,在泥泞的路况上行进时,由于是轮胎,极容易出现原地打滑等情况,严重时不能保持平衡导致整机倾覆,导致行进困难的情况的出现,因而现有的一些车辆选择使用履带,但现有的一些行进用履带依靠驱动轮与从动轮实现运动,履带的抓地能力不足,越障脱困能力不佳,现有存在履带车支重轮,通过支重轮支撑车体的同时,限制履带,履带在泥水尘土中运行时,支重轮承重强烈冲击,由于其结构特性,容易出现轮体磨损、漏油等问题,影响使用寿命。

2、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种履带支撑组,旨在提高履带的抓地能力以及支撑结构的使用寿命。

2、为实现上述目的,本技术提出的履带支撑组,包括:

3、履带结构10,所述履带结构10包括转轮组与履带12,所述转轮组上套设有所述履带12;

4、多个支撑结构20,多个所述支撑结构20间隔安装于所述转轮组上,所述支撑结构20包括抵接组件与支撑块24,所述支撑块24安装于所述转轮组上,所述抵接组件安装于所述支撑块24上,且与所述履带12抵接。

5、可选地,所述抵接组件与所述履带12的内侧面抵接。

6、可选地,所述抵接组件包括滚轮22、支撑架23与轴销21,所述支撑架23安装于所述支撑块24的侧面,所述轴销21穿设于所述支撑架23上,所述滚轮22安装于所述轴销21上,且与所述履带12的内侧面抵接。

7、可选地,所述支撑架23包括第一侧面231与两个第二侧面232,两个所述第二侧面232分别安装于所述第一侧面231的两个相对侧面,所述第一侧面231安装于所述支撑块24上,所述轴销21贯穿两个所述第二侧面232,且所述滚轮22设置于两个所述第二侧面232之间。

8、可选地,所述第二侧面232上设置有贯穿孔233,所述轴销21贯穿两个所述贯穿孔233。

9、可选地,所述抵接组件还包括多个第一连接件25,多个所述第一连接件25间隔设置于所述第一侧面231上,多个所述第一连接件25均贯穿所述第一侧面,且与所述支撑块24连接。

10、可选地,所述支撑结构20还包括固定块27与多个第二连接件26,所述固定块27设置于所述第一侧面231与所述支撑块24之间,所述第一连接件25连接所述固定块27,多个所述第二连接件26贯穿所述固定块27,且与所述支撑块24连接。

11、可选地,所述抵接组件还包括卡簧28,所述卡簧28套设在所述轴销21上,且所述卡簧28设置于所述第二侧面232背离所述滚轮22的一侧。

12、可选地,所述转轮组包括横板13与两个转动轮11,两个所述转动轮11均间隔安装于所述横板13的侧面,所述履带12套设在两个所述转动轮11上,所述支撑块24安装于所述横板13的侧面,所述支撑块24与两个所述转动轮11处于所述横板13的同一侧面。

13、一种履带车体,包括所述履带支撑组1000。

14、本技术技术方案通过电机等动力源带动转动组转动,进而带动履带运动,而安装于转动组上的抵接组件与履带抵接,增加履带与行驶平面的接触面积,以提高履带的抓地能力,且由于抵接组件安装于转动组上,抵接组件不需要承重,降低抵接组件在履带运动过程中的冲击力,提高抵接组件的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种履带支撑组,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件与所述履带的内侧面抵接。

3.如权利要求2所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件包括滚轮、支撑架与轴销,所述支撑架安装于所述支撑块的侧面,所述轴销穿设于所述支撑架上,所述滚轮安装于所述轴销上,且与所述履带的内侧面抵接。

4.如权利要求3所述的履带支撑组,其特征在于,所述支撑架包括第一侧面与两个第二侧面,两个所述第二侧面分别安装于所述第一侧面的两个相对侧面,所述第一侧面安装于所述支撑块上,所述轴销贯穿两个所述第二侧面,且所述滚轮设置于两个所述第二侧面之间。

5.如权利要求4所述的履带支撑组,其特征在于,所述第二侧面上设置有贯穿孔,所述轴销贯穿两个所述贯穿孔。

6.如权利要求4所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件还包括多个第一连接件,多个所述第一连接件间隔设置于所述第一侧面上,多个所述第一连接件均贯穿所述第一侧面,且与所述支撑块连接。

7.如权利要求6所述的履带支撑组,其特征在于,所述支撑结构还包括固定块与多个第二连接件,所述固定块设置于所述第一侧面与所述支撑块之间,所述第一连接件连接所述固定块,多个所述第二连接件贯穿所述固定块,且与所述支撑块连接。

8.如权利要求4所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件还包括卡簧,所述卡簧套设在所述轴销上,且所述卡簧设置于所述第二侧面背离所述滚轮的一侧。

9.如权利要求1所述的履带支撑组,其特征在于,所述转轮组包括横板与两个转动轮,两个所述转动轮均间隔安装于所述横板的侧面,所述履带套设在两个所述转动轮上,所述支撑块安装于所述横板的侧面,所述支撑块与两个所述转动轮处于所述横板的同一侧面。

10.一种履带车体,其特征在于,包括权利要求1至权利要求9中任意一项所述的履带支撑组。

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【技术特征摘要】

1.一种履带支撑组,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件与所述履带的内侧面抵接。

3.如权利要求2所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件包括滚轮、支撑架与轴销,所述支撑架安装于所述支撑块的侧面,所述轴销穿设于所述支撑架上,所述滚轮安装于所述轴销上,且与所述履带的内侧面抵接。

4.如权利要求3所述的履带支撑组,其特征在于,所述支撑架包括第一侧面与两个第二侧面,两个所述第二侧面分别安装于所述第一侧面的两个相对侧面,所述第一侧面安装于所述支撑块上,所述轴销贯穿两个所述第二侧面,且所述滚轮设置于两个所述第二侧面之间。

5.如权利要求4所述的履带支撑组,其特征在于,所述第二侧面上设置有贯穿孔,所述轴销贯穿两个所述贯穿孔。

6.如权利要求4所述的履带支撑组,其特征在于,所述抵接组件还包括多个第一连接件,多个所述第一连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄阳朱涛涛宋永琪孟振华
申请(专利权)人:深圳汉阳科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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