【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车灯具,具体地说,涉及一种汽车灯具的调光装置及汽车灯具。
技术介绍
1、现有技术的汽车大灯,也称汽车前照灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。为了防止灯光对其他驾驶员产生炫目,同时在不同的路况和环境下,汽车前照灯需要的效果也有所差别,所以汽车前照灯一般配备有调光机构。
2、现有的前照灯调光机构通过调光螺杆和固定扣螺纹配合,调光支架一端与固定扣固定,另一端通过球头固定在灯壳上,旋转调光螺杆,固定扣在螺杆上运动从而带动整个调光支架旋转,进而实现前照灯灯光位置调节。但是,当旋转过量,固定扣移动量过大,容易从调光螺杆上脱落,导致调光系统失效,整个前照灯的使用将受到影响。
3、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种汽车灯具的调光装置及汽车灯具。
2、为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是:
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【技术保护点】
1.一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,包括:灯具外壳(1),灯具外壳(1)的一侧固定连接有灯罩(2),灯具外壳(1)的一侧转动连接有转动轴(3),转动轴(3)的一端固定连接第一锥齿轮(4),灯具外壳(1)的内部滑动连接有连接块(5),灯具外壳(1)的内部固定连接有调节组件,
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,连接块(5)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(6),第一螺纹杆(6)的一侧固定连接有挡块(7),第一螺纹杆(6)的一端固定连接有第二锥齿轮(8),第二锥齿轮(8)的齿牙与第一锥齿轮(4)的齿牙相啮合。
3.根据权利要求
...【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,包括:灯具外壳(1),灯具外壳(1)的一侧固定连接有灯罩(2),灯具外壳(1)的一侧转动连接有转动轴(3),转动轴(3)的一端固定连接第一锥齿轮(4),灯具外壳(1)的内部滑动连接有连接块(5),灯具外壳(1)的内部固定连接有调节组件,
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,连接块(5)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(6),第一螺纹杆(6)的一侧固定连接有挡块(7),第一螺纹杆(6)的一端固定连接有第二锥齿轮(8),第二锥齿轮(8)的齿牙与第一锥齿轮(4)的齿牙相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,连接块(5)的上部固定连接有第一滑块(9),连接块(5)的内部开设有行程槽(10),第一螺纹杆(6)的一端固定连接有限位块(11),限位块(11)在行程槽(10)内进行滑动对第一螺纹杆(6)进行限位。
4.根据权利要求3所述的一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,连接块(5)的一侧固定连接有连接球(12),调节块(13)的一侧开设有球形槽(14),球形槽(14)的内表面与连接球(12)的外表面相切,调节块(13)的一侧固定连接有灯具(15)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车灯具的调光装置,其特征在于,调节块(13)的一侧固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪先发,
申请(专利权)人:江门市红威科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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