高效散热的车载电路板及相应的车载智能终端制造技术

技术编号:40412281 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:30
本技术提供一种高效散热的车载电路板及相应的车载智能终端,车载电路板包括PCB板、换热背板、支撑筋板、和换热机构,换热背板固定安装在PCB板的背面,支撑筋板固定安装在换热背板的上端面,支撑筋板远离换热背板的一端与PCB板的背面贴合,多个换热背板分布在换热背板的外壁,换热机构包括制冷片、换热筋板和导热筋板,PCB板集成的CPU通过导热筋板传递热能,通过陶瓷材质的换热背板传递至外界,实现散热,降低PCB板背面损坏的风险。车载电路板可应用在车载智能终端上,车载智能终端还包括显示面板、安装框架、和容置盒,显示面板安装在安装框架的内腔,安装框架安装在容置盒的开口端,PCB板安装在容置盒的内腔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载终端,具体为高效散热的车载电路板及相应的车载智能终端


技术介绍

1、车载电路板是指在汽车行驶过程中为汽车提供各种功能和服务的电子电路板,如发动机控制、车载音响、导航系统等,车载智能终端是指一种可以通过车载电路板控制的智能设备,比如车载导航仪、车载娱乐系统等。这些设备可以提供诸如导航、音频、视频等多种功能,同时也需要通过车载电路板进行电子通信和数据交换。

2、车载电路板的表面会集成大量的电子元器件,用于实现智能控制,众多电子元件就包括用于数据处理分析的cpu,在工作时,cpu会产生大量热量,所以在应用于机体散热的散热组件通常设置在pcb板靠近cpu的一端。

3、在实际使用的过程中,工作人员发现pcb板远离cpu的一侧因为未设置散热组件,且pcb所处于封闭的工作环境,从而导致散热不及时,高负荷工作下容易导致pcb板背面的胶体融化,造成pcb板的损坏。

4、为此,我们提出了高效散热的车载电路板及相应的车载智能终端。


技术实现思路

1、本技术提出高效散热的车载电路板及相应的车载智能终端,以解决上述问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:高效散热的车载电路板,包括pcb板、换热背板、支撑筋板,换热背板固定安装在pcb板的背面,支撑筋板固定安装在换热背板的上端面。

3、支撑筋板远离换热背板的一端与pcb板的背面贴合。

4、支撑筋板设置有多个,多个换热背板均匀分布在换热背板的外壁。

5、其中,所述高效散热的车载电路板还包括换热机构,换热机构包括制冷片、换热筋板和导热筋板,pcb板集成的cpu通过导热筋板传递热能,换热背板通过制冷片降温,显示面板通过换热筋板传递热能。

6、本技术还包括一种车载智能终端,包括显示面板、安装框架、容置盒、换热机构和上述的车载电路板,显示面板固定安装在安装框架的内腔,安装框架固定安装在容置盒的开口端,pcb板可拆卸安装在容置盒的内腔。

7、优选的,显示面板的背面可拆卸安装有安装板,换热筋板固定安装在安装板的底面。

8、换热筋板设置有多个,多个换热筋板相互平行。

9、优选的,导热筋板固定安装在安装板的底面,导热筋板远离安装板的一端固定连接有连接板,连接板与pcb板集成的cpu外壳贴合。

10、导热筋板设置有多个,导热筋板与换热筋板相互平行。

11、优选的,制冷片固定安装在容置盒的底面,制冷片的冷端延伸至容置盒的内腔,并与换热背板的底面贴合,制冷片的热端延伸至容置盒的外壁。

12、优选的,容置盒的侧壁固定安装有导流管道,导流管道的一端延伸至容置盒的内腔,并与换热筋板的外壁固定连接。

13、优选的,容置盒的侧壁固定安装有连接管道,连接管道的一端与制冷片的外壁固定连接。

14、优选的,连接管道与导流管道的内腔相互连通,连接管道的内腔设置有导流组件,连接管道与导流管道内腔气流方向通过导流组件控制。

15、优选的,导流组件包括安装支架和散热风扇,散热风扇通过安装支架安装在连接管道的内腔。

16、优选的,连接管道的内壁固定连接有导流板,导流板倾斜设置。

17、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

18、1、本技术通过设置换热背板、支撑筋板,换热背板选用陶瓷材质,固定安装在pcb板的背面,支撑筋板远离换热背板的一端与pcb板的背面贴合,支撑筋板与pcb板接触位置均匀涂抹有硅脂,绝缘的同时,可以实现导热,以便于pcb板在工作时背面产生的热能,通过陶瓷材质的换热背板传递至外界,实现散热,降低pcb板背面损坏的风险;

19、2、通过设置换热机构、导流管道和连接管道,可以对pcb板的背面、cpu和显示面板同时散热,进而可以提高整体装置的散热性能,同时,当连接管道与汽车空调冷风管道连通后,可以适应高温环境使用,提高智能终端的适应性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高效散热的车载电路板,其特征在于:包括PCB板(16)、换热背板(13)、支撑筋板(15),所述换热背板(13)固定安装在所述PCB板(16)的背面,所述支撑筋板(15)固定安装在所述换热背板(13)的上端面;

2.根据权利要求1所述的高效散热的车载电路板,其特征在于:所述高效散热的车载电路板还包括换热机构,所述换热机构包括制冷片(12)、换热筋板(10)和导热筋板(8),所述PCB板(16)集成的CPU通过导热筋板(8)传递热能,所述换热背板(13)通过所述制冷片(12)降温,显示面板(1)通过所述换热筋板(10)传递热能。

3.一种车载智能终端,其特征在于:包括显示面板(1)、安装框架(2)、容置盒(3)、换热机构和如权利要求2所述的车载电路板,所述显示面板(1)固定安装在所述安装框架(2)的内腔,所述安装框架(2)固定安装在所述容置盒(3)的开口端,所述PCB板(16)可拆卸安装在所述容置盒(3)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述显示面板(1)的背面可拆卸安装有安装板(9),所述换热筋板(10)固定安装在所述安装板(9)的底面;

5.根据权利要求4所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述导热筋板(8)固定安装在所述安装板(9)的底面,所述导热筋板(8)远离所述安装板(9)的一端固定连接有连接板(11),所述连接板(11)与所述PCB板(16)集成的CPU外壳贴合;

6.根据权利要求5所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述制冷片(12)固定安装在所述容置盒(3)的底面,所述制冷片(12)的冷端延伸至所述容置盒(3)的内腔,并与所述换热背板(13)的底面贴合,所述制冷片(12)的热端延伸至所述容置盒(3)的外壁。

7.根据权利要求6所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述容置盒(3)的侧壁固定安装有导流管道(7),所述导流管道(7)的一端延伸至所述容置盒(3)的内腔,并与所述换热筋板(10)的外壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述容置盒(3)的侧壁固定安装有连接管道(4),所述连接管道(4)的一端与所述制冷片(12)的外壁固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述连接管道(4)与所述导流管道(7)的内腔相互连通,所述连接管道(4)的内腔设置有导流组件,所述连接管道(4)与所述导流管道(7)内腔气流方向通过所述导流组件控制。

10.根据权利要求9所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述导流组件包括安装支架(5)和散热风扇(6),所述散热风扇(6)通过所述安装支架(5)安装在所述连接管道(4)的内腔,所述连接管道(4)的内壁固定连接有导流板(14),所述导流板(14)倾斜设置。

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【技术特征摘要】

1.高效散热的车载电路板,其特征在于:包括pcb板(16)、换热背板(13)、支撑筋板(15),所述换热背板(13)固定安装在所述pcb板(16)的背面,所述支撑筋板(15)固定安装在所述换热背板(13)的上端面;

2.根据权利要求1所述的高效散热的车载电路板,其特征在于:所述高效散热的车载电路板还包括换热机构,所述换热机构包括制冷片(12)、换热筋板(10)和导热筋板(8),所述pcb板(16)集成的cpu通过导热筋板(8)传递热能,所述换热背板(13)通过所述制冷片(12)降温,显示面板(1)通过所述换热筋板(10)传递热能。

3.一种车载智能终端,其特征在于:包括显示面板(1)、安装框架(2)、容置盒(3)、换热机构和如权利要求2所述的车载电路板,所述显示面板(1)固定安装在所述安装框架(2)的内腔,所述安装框架(2)固定安装在所述容置盒(3)的开口端,所述pcb板(16)可拆卸安装在所述容置盒(3)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述显示面板(1)的背面可拆卸安装有安装板(9),所述换热筋板(10)固定安装在所述安装板(9)的底面;

5.根据权利要求4所述的一种车载智能终端,其特征在于:所述导热筋板(8)固定安装在所述安装板(9)的底面,所述导热筋板(8)远离所述安装板(9)的一端固定连接有连接板(11),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡明星李艳飞
申请(专利权)人:深圳市一九智能电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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