【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于冲击桥，具体涉及一种架桥车。
技术介绍
1、为了便于冲击桥的运输及架设，一般选择专用的架桥车进行运输，运输时桥架收纳在架桥车上，到达指定位置时利用其本身以及其他辅助设备完成桥架的架设。
2、中国专利cn203866692u公开了一种山地随桥车，能够效率地将桥架运上或运下随桥车。但是在实际作业中发现，在架设比较长的桥节(尤其是长度大于24米的桥节)时，因为重心的问题，无法保证整个架设过程中车辆的稳定性，存在安全隐患。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本申请提出一种架桥车，包括底盘车和车架改装系统，所述底盘车为装备工作提供动力源和电源，所述车架改装系统包括副车架、移动架滑道、工具箱和备件箱，其特征在于，所述车架改装系统上设有：
2、前摆架，用于架设与撤收作业时带动桥跨的上部桥节动作，
3、移动架，用于运输支承桥跨以及作业时保证桥跨的稳定性；
4、架设架，用于放下和收起桥跨，并借助于其上面的推桥机构前后移动桥跨；
5、所述前摆架、所述移动架、所述架设架以及所述车架改装系统上均设有液压电气系统，用于实现各组件本身以及组件与组件之间的动作。
6、进一步的，所述前摆架包括上摆架，所述上摆架为一h形构件，所述上摆架的两个底端铰接于底座上；所述上摆架的两个顶端各穿设有一个液压插销，两个所述液压插销相对且对称布置。
7、进一步的，所述前摆架还包括插销油缸和摆臂油缸，工作时所述液压插销插入
8、进一步的，所述移动架包括移动架本体，所述移动架本体包括两根对称且固定连接的桁架梁；两个所述桁架梁上各铰接一个能够在竖直面上转动的转臂，两个所述转臂对称布置；两个所述桁架的同一端各设有一个支腿，两个所述支腿对称布置；所述移动架本体上对应所述支腿的正上方设有开桥器；所述移动架本体上对应两个所述桁架梁之间铰接有架设油缸；
9、进一步的，两个所述桁架梁的外侧设有若干与所述副车架保持接触的滚轮，用于辅助所述移动架沿所述移动架滑道运动；
10、运输状态时，移动架沿移动架滑道完全收回至副车架上，用于支承桥跨；
11、作业时，移动架沿移动架滑道完全伸出，以便提供足够的平衡力矩，确保架桥作业稳定性，此时移动架的一端与车架滑道内搭接，另一端通过设置在其端部的液压支腿支撑在地面上。
12、进一步的，两个所述桁架梁的内侧设有若干移动架插销，所述移动架滑道对应两端的位置开设有与所述移动架插销配合的插孔，移动架处于收回状态和推出状态均通过移动架插销固定。
13、进一步的，所述架设架包括三角形结构的架设架本体，所述架设架本体对应其中一个锐角的部分与所述移动架的尾端铰接，所述架设架本体对应非锐角的部分与所述移动架上的液压电气系统铰接；所述架设架本体在所述移动架上的液压电气系统的带动下绕铰接端转动，用于推动桥梁前后移动，以及落桥和收桥等动作。
14、进一步的，所述架设架本体与铰接端正对的边的两侧设有若干滚轮组，所述滚轮组的轮轴平行于所述架设架本体的铰接轴，所述架设架本体内设有推桥机构；在所述推桥机构的作用下，桥节能够沿所述滚轮组运动。
15、进一步的，所述推桥机构包括链传动组件和销齿传动组件：所述链传动组件包括马达、链条和张紧装置；所述销齿传动组件包括通过轴承座设于所述架设架本体上的推桥轴，所述推桥轴与所述滚轮组的轮轴平行且所述推桥轴高于所述滚轮组的轮轴；所述推桥轴上穿设有从动链轮和销齿轮，所述链条套设于所述马达的输出端和所述从动链轮之间；工作时,由马达输出动力，驱动链条，带动推桥轴转动，进而带动销齿轮转动，从而实现桥梁的推出和收回。
16、本专利技术提出的架桥车，与现有技术相比，其有益效果在于：
17、本专利技术作业时，能够提供足够的平衡力矩，确保架桥作业稳定性；配合移动架末端的支撑组件，能够进一步提高架桥作业的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种架桥车，包括底盘车和车架改装系统，所述底盘车为装备工作提供动力源和电源，其特征在于，所述车架改装系统包括副车架、移动架滑道、工具箱和备件箱，所述车架改装系统上设有：
2.根据权利要求1所述的架桥车，其特征在于：所述前摆架包括上摆架，所述上摆架为一H形构件，所述上摆架的两个底端铰接于底座上；所述上摆架的两个顶端各穿设有一个液压插销，两个所述液压插销相对且对称布置。
3.根据权利要求2所述的架桥车，其特征在于：所述前摆架还包括插销油缸和摆臂油缸，工作时所述液压插销插入桥节上的插销座孔中，实现前摆架与桥节的连接；然后再由摆臂油缸驱动所述上摆架绕铰接端转动，进而带动桥节运动，即实现提起和放下桥节。
4.根据权利要求1所述的架桥车，其特征在于：所述移动架包括移动架本体，所述移动架本体包括两根对称且固定连接的桁架梁；两个所述桁架梁上各铰接一个能够在竖直面上转动的转臂，两个所述转臂对称布置；两个所述桁架的同一端各设有一个支腿，两个所述支腿对称布置；所述移动架本体上对应所述支腿的正上方设有开桥器；所述移动架本体上对应两个所述桁架梁之间铰接有架设油缸。<...
【技术特征摘要】
1.一种架桥车，包括底盘车和车架改装系统，所述底盘车为装备工作提供动力源和电源，其特征在于，所述车架改装系统包括副车架、移动架滑道、工具箱和备件箱，所述车架改装系统上设有：
2.根据权利要求1所述的架桥车，其特征在于：所述前摆架包括上摆架，所述上摆架为一h形构件，所述上摆架的两个底端铰接于底座上；所述上摆架的两个顶端各穿设有一个液压插销，两个所述液压插销相对且对称布置。
3.根据权利要求2所述的架桥车，其特征在于：所述前摆架还包括插销油缸和摆臂油缸，工作时所述液压插销插入桥节上的插销座孔中，实现前摆架与桥节的连接；然后再由摆臂油缸驱动所述上摆架绕铰接端转动，进而带动桥节运动，即实现提起和放下桥节。
4.根据权利要求1所述的架桥车，其特征在于：所述移动架包括移动架本体，所述移动架本体包括两根对称且固定连接的桁架梁；两个所述桁架梁上各铰接一个能够在竖直面上转动的转臂，两个所述转臂对称布置；两个所述桁架的同一端各设有一个支腿，两个所述支腿对称布置；所述移动架本体上对应所述支腿的正上方设有开桥器；所述移动架本体上对应两个所述桁架梁之间铰接有架设油缸。
5.根据权利要求4所述的架桥车，其特征在于：两个所述桁架梁的外侧设有若干与所述副车架保持接触的滚轮，用于辅助所述移动架沿所述移动架滑道运动；
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：单海超，汪桂林，崔晓双，张清林，严宇飞，吴茂，陈汝斯，刘一凡，朱佩元，漆雯，张梓豪，邱磊，吴翀，王翔，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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