【技术实现步骤摘要】
本文涉及不同标准的充电桩与新能源汽车之间的信号转换，尤其涉及一种cp信号回采滤波电路及新能源汽车控制系统。
技术介绍
1、国产新能源电动汽车进军国外市场首先面临的就是电动汽车充电问题；目前国内生产新能源电动汽车的充电采用的是can通信信道，通信协议为gb/t27930-2015，其与欧标的充电桩并不匹配；欧标充电桩电力线通信plc遵从homepluggreenphy标准，充电通信遵从iso15118/din70121/sae标准。如何实现二者之间的相互转换，是国标车与欧标桩互相兼容的重要技术瓶颈。更具体地，我们也亟需提供一种应用在欧标桩与国标车之间的充电导引cp(controlpilot)信号的获取电路，以保证cp信号的准确性和完整性。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述问题，本文的目的在于，提供一种cp信号回采滤波电路及新能源汽车控制系统，以解决现有技术中的问题。
2、为了解决上述技术问题，本文的具体技术方案如下：
3、一方面，本文提供一种cp信号回采滤波电路，...
【技术保护点】
1.一种CP信号回采滤波电路，其特征在于，包括：控制芯片、PLC转换器、前级滤波单元和后级滤波单元，外部CP信号经由所述前级滤波单元传输至所述PLC转换器，经过所述前级滤波单元滤波后的所述外部CP信号经由所述PLC转换器进行比例处理后转换成采样信号并传输至所述后级滤波单元，所述采样信号经由所述后级滤波单元处理后形成所述控制芯片可识别的AD信号并输入至所述控制芯片的输入端。
2.根据权利要求1所述的CP信号回采滤波电路，其特征在于，所述前级滤波单元包括第一电感L1、第一电阻R1、第一电容C1、第二电容C2、第二电阻R2、第三电容C3和第一二极管D1；
...【技术特征摘要】
1.一种cp信号回采滤波电路，其特征在于，包括：控制芯片、plc转换器、前级滤波单元和后级滤波单元，外部cp信号经由所述前级滤波单元传输至所述plc转换器，经过所述前级滤波单元滤波后的所述外部cp信号经由所述plc转换器进行比例处理后转换成采样信号并传输至所述后级滤波单元，所述采样信号经由所述后级滤波单元处理后形成所述控制芯片可识别的ad信号并输入至所述控制芯片的输入端。
2.根据权利要求1所述的cp信号回采滤波电路，其特征在于，所述前级滤波单元包括第一电感l1、第一电阻r1、第一电容c1、第二电容c2、第二电阻r2、第三电容c3和第一二极管d1；
3.根据权利要求2所述的cp信号回采滤波电路，其特征在于，所述第一二极管d1为tvs二极管。
4.根据权利要求2所述的cp信号回采滤波电路，其特征在于，所述后级滤波单元包括第一子后级滤波单元，所述第一子后级滤波单元包括第一lc滤波模块，所述第一lc滤波模块包括并联设置的第二电感l2和第四电容c4，并联后的所述第二电感l2与所述第四电容c4的第一端连接所述plc转换器的第一信号接收端，并联后的所述第二电感l2与所述第四电容c4的第二端连接所述plc转换器的第二信号接收端。
5.根据权利要求4所述的cp信号回采滤波电路，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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