一种油雾器及全自动液位控油系统技术方案

本技术公开了一种油雾器及全自动液位控油系统，包括内部中空且顶部敞口设置的油杯，油杯的顶部可拆卸安装有连接头部，连接头部上开设有连通油杯内腔的安装孔和进油孔，安装孔处装配有第一液位传感器，第一液位传感器的检测端穿过安装孔并延伸至油杯内腔中。通过油杯、连接头部以及装配于连接头部并延伸至油杯内腔中的第一液位传感器之间的配合使用，以使第一液位传感器的安装和拆卸被简化，且在安装后第一液位传感器的连接也相对牢固，同时，连接头部能够对第一液位传感器以及第一液位传感器的检测端起到防护作用，避免外物对第一液位传感器造成伤害或影响第一液位传感器的检测精确度，从而更好的检测油杯中的油量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油雾器及全自动液位控油系统。

技术介绍

1、在工业生产中，对生产设备需要定期的维护以及及时的加注润滑油保养设备，尤其在机械手打磨时，则通过打磨机打磨加工，打磨机需每天定期加油，避免打磨机过度磨损、生锈。传统的加油方式是通过人工定期检查并及时手动加油的方式进行，而为了保证生产效率，因此需要同时运行多台生产设备，这不得不增加工作人员的工作量，且人工检查的方式麻烦并繁琐，给生产设备的使用带来极大的不便。

2、为了解决上述问题，中国技术cn218237014u公开了“一种可监控油量的油雾器”并包括用于装置润滑油的油雾器主体、用于监测油雾器主体内部的润滑油液位的感应装置以及控制装置，控制装置用于接收信号以及时提醒工作人员油雾器内润滑油液面情况，以便工作人员及时补充润滑油，以避免给生产加工带来不便。

3、然而，上述现有技术中用于检测液位高低的检测装置设置在油雾器主体的外侧壁上，说明检测装置为非接触式的检测装置，这类检测装置则主要通过物体与光的相互作用，通过测量光的反射或投射来确定物体的位置、形状。而在实际的生产加工过程中，各生产设备由于位置、灯光等条件的不同，导致光线的强弱很难保持一致，因此，检测装置通过光和油雾器之间的相互作用在不同的光照强度不同的情况下可能导致检测结果的不准确，从而耽误了油雾器内润滑油的及时补充或在润滑油注满后及时停止注油，从而造成不利影响；且现有技术中的感应装置的感应带贴合于油雾器主体的外壁上，连接关系并不牢固，同时，感应装置的感应带部分很容易受环境影响导致结果有误或感应带损坏。</p>

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种油雾器及全自动液位控油系统以解决背景中提到的至少一个问题。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种油雾器并具体包括内部中空且顶部敞口设置的油杯，所述油杯的顶部可拆卸安装有连接头部，所述连接头部上开设有连通油杯内腔的安装孔和进油孔，所述安装孔处装配有第一液位传感器，不仅方便于第一液位传感器的安装拆卸，且能够根据油杯的大小更换第一液位传感器以相适配，从而便于选择合适的液位传感器，所述第一液位传感器的检测端穿过安装孔并延伸至油杯内腔中，从而使得第一液位传感器能够通过支直观的感受液位变化达到检测液位变化的目的，相对于现有技术能够检测结果更准确，且安装更方便，所述进油孔处安装有进油管，且在第一液位传感器安装于连接头部上后，连接头部在一定程度上能够对第一液位传感器起到保护作用，保证第一液位传感器能够在被包裹的环境下对油杯内的润滑油液位进行检测，保证第一液位传感器的准确性和安全性。

3、所述连接头部包括安装在油杯上的壳体以及形成于所述壳体内并沿垂直方向与所述油杯连通的过油腔，所述进油孔设置于所述壳体上对应于所述过油腔的位置处，从而给安装于进油孔上的进油管以及安装于安装孔处的第一液位传感器提供支撑和防护。

4、所述连接头部还包括设置于所述壳体内并位于所述过油腔下方的安装槽，所述安装槽的槽口向下、槽顶向上，所述安装槽的槽顶设置有用于连通所述过油腔与所述油杯内腔的过油管；所述安装槽的槽口处沿安装槽的周向间隔分布有若干限位凸块，每一限位凸块均向内延伸而形成；所述油杯的外壁上对应于各限位凸块的位置处均设置有与对应限位凸块限位配合的卡块；每相邻两限位凸块之间均形成一用于避让卡块的第一避让部，每相邻两卡块之间均形成用于避让限位凸块的第二避让部，不仅便于壳体和油杯之间的安装和拆卸，且结构和操作简单，使用方便。

5、所述卡块的高度与所述限位凸块至所述安装槽的槽顶的距离相适配，当所述卡块与所述限位凸块限位配合时，所述卡块被卡紧于所述限位凸块与所述安装槽的槽顶之间，以使油杯与壳体之间的连接更牢固。

6、所述油杯具有高于所述卡块上表面的杯沿，所述杯沿的上表面至所述卡块的下表面之间的距离与所述限位凸块的上表面至所述安装槽的槽顶之间的距离相适配，当所述卡块与所述限位凸块限位配合时，所述杯沿的上表面抵接于所述安装槽的槽顶，以在壳体与油杯装配之后对油杯的内腔进行密封设置，以防止润滑油渗漏，所述卡块的下表面与所述限位凸块的上表面抵接，以使连接更牢固。

7、所述限位凸块的内凸面由第一竖直面以及自所述第一竖直面向上且向外倾斜的第一斜面组成，所述卡块的外凸面由第二竖直面以及自第二竖直面向下且向内倾斜的第二斜面组成，当所述卡块与所述限位凸块配合时，所述卡块的第二斜面紧配合于所述第一斜面内，所述第二竖直面紧配合于所述安装槽的槽壁内，以便于在装配时限位凸块和卡块之间更容易装配在一起。

8、所述连接头部还包括设置在壳体上并均连通于过油腔的气压调节器和流量调节器，以用于调整过油腔和油杯中的气压和润滑油的输送流量。

9、本技术的一种全自动液位控油系统包括前述内容所述的油雾器、用于向油雾器供油的供油装置以及与所述油雾器和供油装置均电连接的控制装置，控制装置用于接收油雾器的第一液位传感器的信号，当第一液位传感器检测到油杯中油量过低时，控制装置控制供油装置向油雾器中输送润滑油，当油雾器中的润滑油达到一定量上，第一液位传感器向控制装置发送信号，控制装置开工至供油装置停止加油，从而完成对油雾器的全自动油量检测和加油，减轻工作人员的压力，提高生产设备的效率。

10、所述供油装置包括油箱、延伸至油箱内并电连接于控制装置的第二液位传感器、与所述控制装置电连接的报警单元以及连接于所述油箱与各油雾器之间的油液输送单元，第二液位传感器用于检测油箱内油量情况，当第二液位传感器检测到油箱内油量过低时，控制装置控制报警单元发出警报，以提示工作人员及时想油箱内补充润滑油，所述油液输送单元连通各油雾器的进油管，以能够将油箱内的润滑油输送至油雾器当中。

11、所述控制装置包括与第一液位传感器、第二液位传感器、报警单元以及与油液输送单元均电连接的控制器以及与所述控制器电连接的用于控制每一油雾器与油箱之间的油路通断的电磁阀，所述油液输送单元包括抽油泵以及输油管，所述抽油泵的输入端与所述油箱的输出端连接，所述抽油泵的输出端与所述输油管的输入端连接，所述输油管具有与所述油雾器的进油管相连接的输出端，以能够相多个油雾器内补充润滑油，所述电磁阀设置于所述输油管的输出端上，以能够单独控制油雾器对应的输油管第二端，精准实现润滑油补充。

12、本技术的油雾器及全自动液位控油系统，至少具有如下有益效果：通过油杯、连接头部以及装配于连接头部并延伸至油杯内腔中的第一液位传感器之间的配合使用，以使第一液位传感器的安装和拆卸被简化，且在安装后第一液位传感器的连接也相对牢固，同时，连接头部能够对第一液位传感器以及第一液位传感器的检测端起到防护作用，避免外物对第一液位传感器造成伤害或影响第一液位传感器的检测精确度，从而更好的检测油杯中的油量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油雾器，包括内部中空且顶部敞口设置的油杯，其特征在于：所述油杯的顶部可拆卸安装有连接头部，所述连接头部上开设有连通油杯内腔的安装孔和进油孔，所述安装孔处装配有第一液位传感器，所述第一液位传感器的检测端穿过安装孔并延伸至油杯内腔中。

2.如权利要求1所述的一种油雾器，其特征在于：所述连接头部包括安装在油杯上的壳体以及形成于所述壳体内并沿垂直方向与所述油杯连通的过油腔，所述进油孔设置于所述壳体上对应于所述过油腔的位置处。

3.如权利要求2所述的一种油雾器，其特征在于：所述连接头部还包括设置于所述壳体内并位于所述过油腔下方的安装槽，所述安装槽的槽口向下、槽顶向上，所述安装槽的槽顶设置有用于连通所述过油腔与所述油杯内腔的过油管；所述安装槽的槽口处沿安装槽的周向间隔分布有若干限位凸块，每一限位凸块均向内延伸而形成；所述油杯的外壁上对应于各限位凸块的位置处均设置有与对应限位凸块限位配合的卡块；每相邻两限位凸块之间均形成一用于避让卡块的第一避让部，每相邻两卡块之间均形成用于避让限位凸块的第二避让部。

4.如权利要求3所述的一种油雾器，其特征在于：所述卡块的高度与所述限位凸块至所述安装槽的槽顶的距离相适配，当所述卡块与所述限位凸块限位配合时，所述卡块被卡紧于所述限位凸块与所述安装槽的槽顶之间。

5.如权利要求3所述的一种油雾器，其特征在于：所述油杯具有高于所述卡块上表面的杯沿，所述杯沿的上表面至所述卡块的下表面之间的距离与所述限位凸块的上表面至所述安装槽的槽顶之间的距离相适配，当所述卡块与所述限位凸块限位配合时，所述杯沿的上表面抵接于所述安装槽的槽顶，所述卡块的下表面与所述限位凸块的上表面抵接。

6.如权利要求3所述的一种油雾器，其特征在于：所述限位凸块的内凸面由第一竖直面以及自所述第一竖直面向上且向外倾斜的第一斜面组成，所述卡块的外凸面由第二竖直面以及自第二竖直面向下且向内倾斜的第二斜面组成，当所述卡块与所述限位凸块配合时，所述卡块的第二斜面紧配合于所述第一斜面内，所述第二竖直面紧配合于所述安装槽的槽壁内。

7.如权利要求2所述的一种油雾器，其特征在于：所述连接头部还包括设置在壳体上并均连通于过油腔的气压调节器和流量调节器。

8.一种全自动液位控油系统，其特征在于：包括至少一个如权利要求1至7任一项所述的油雾器、用于向油雾器供油的供油装置以及与所述油雾器和供油装置均电连接的控制装置。

9.如权利要求8所述的全自动液位控油系统，其特征在于：所述供油装置包括油箱、延伸至油箱内并电连接于控制装置的第二液位传感器、与所述控制装置电连接的报警单元以及连接于所述油箱与各油雾器之间的油液输送单元。

10.如权利要求9所述的全自动液位控油系统，其特征在于：所述控制装置包括与第一液位传感器、第二液位传感器、报警单元以及与油液输送单元均电连接的控制器以及与所述控制器电连接的用于控制每一油雾器与油箱之间的油路通断的电磁阀，所述油液输送单元包括抽油泵以及输油管，所述抽油泵的输入端与所述油箱的输出端连接，所述抽油泵的输出端与所述输油管的输入端连接，所述输油管具有与所述油雾器的进油管相连接的输出端，所述电磁阀设置于所述输油管的输出端上。

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【技术特征摘要】

1.一种油雾器，包括内部中空且顶部敞口设置的油杯，其特征在于：所述油杯的顶部可拆卸安装有连接头部，所述连接头部上开设有连通油杯内腔的安装孔和进油孔，所述安装孔处装配有第一液位传感器，所述第一液位传感器的检测端穿过安装孔并延伸至油杯内腔中。

2.如权利要求1所述的一种油雾器，其特征在于：所述连接头部包括安装在油杯上的壳体以及形成于所述壳体内并沿垂直方向与所述油杯连通的过油腔，所述进油孔设置于所述壳体上对应于所述过油腔的位置处。

3.如权利要求2所述的一种油雾器，其特征在于：所述连接头部还包括设置于所述壳体内并位于所述过油腔下方的安装槽，所述安装槽的槽口向下、槽顶向上，所述安装槽的槽顶设置有用于连通所述过油腔与所述油杯内腔的过油管；所述安装槽的槽口处沿安装槽的周向间隔分布有若干限位凸块，每一限位凸块均向内延伸而形成；所述油杯的外壁上对应于各限位凸块的位置处均设置有与对应限位凸块限位配合的卡块；每相邻两限位凸块之间均形成一用于避让卡块的第一避让部，每相邻两卡块之间均形成用于避让限位凸块的第二避让部。

4.如权利要求3所述的一种油雾器，其特征在于：所述卡块的高度与所述限位凸块至所述安装槽的槽顶的距离相适配，当所述卡块与所述限位凸块限位配合时，所述卡块被卡紧于所述限位凸块与所述安装槽的槽顶之间。

5.如权利要求3所述的一种油雾器，其特征在于：所述油杯具有高于所述卡块上表面的杯沿，所述杯沿的上表面至所述卡块的下表面之间的距离与所述限位凸块的上表面至所述安装槽的槽顶之间的距离相适配，当所述卡块与所述限位凸块限位配合时，所述杯...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨继科，刘平，张举，余晓，
申请(专利权)人：广东长盈精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：