【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮机，尤其涉及汽轮机严密性检测方法。
技术介绍
1、汽轮机是一种将蒸汽的热能转换成机械能的机械，其一般包括汽缸、设置在汽缸内部的隔板以及设置在隔板内部的转子，其中，汽缸可通过汽缸上半与汽缸下半组装而成，隔板可通过隔板上半与隔板下半组装而成。为了确保汽轮机能够正常运行，需要定期对汽轮机的各个零部件进行拆解检修，并检测其严密性，具体需要测量汽缸上半与汽缸下半之间的间隙、隔板上半与隔板下半之间的间隙以及转子的外壁与隔板内壁之间的通流间隙等参数是否满足要求。
2、其中，隔板上半与隔板下半之间的间隙通常通过锥形塞尺进行测量，其存在以下两个问题，一方面，锥形塞尺的检测精度不高，导致测量结果误差较大，另一方面，该方案仅能够测量隔板上半的端面外缘与隔板下半的端面外缘之间的间隙，无法完成内缘间隙的测量。
技术实现思路
1、根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供汽轮机严密性检测方法，以解决现有技术中，锥形塞尺的检测精度不高，导致测量结果误差较大，且无法完成内缘间隙的测量的问题。
2、为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、汽轮机严密性检测方法，汽轮机包括汽缸下半、汽缸上半、隔板下半、隔板上半以及转子，所述汽缸下半与所述汽缸上半连接，所述隔板下半与所述隔板上半连接，所述隔板下半与所述隔板上半设置在所述汽缸下半与所述汽缸上半的内部，所述转子设置在所述隔板下半与所述隔板上半的内部；
4、所述汽轮机严密性检测方法包括：
5、
6、s200：将所述隔板下半以及所述转子装回所述汽缸下半，并测量所述转子左右两侧的通流间隙；
7、s300：将第一间隙测量塞条放置于所述隔板下半的端面，将所述隔板上半安装于所述隔板下半，以使所述隔板上半的端面与所述隔板下半的端面正对；所述第一间隙测量塞条能够受挤压而发生塑性形变；
8、s400：将所述隔板上半拆除，根据所述第一间隙测量塞条获取所述隔板上半的端面与所述隔板下半的端面之间的间隙，所述隔板上半的端面与所述隔板下半的端面之间的间隙为塑性形变后的所述第一间隙测量塞条的厚度。
9、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，步骤s400中，塑性形变后的所述第一间隙测量塞条的厚度d1通过以下公式计算：
10、d1＝v1/s1；其中，v1为所述第一间隙测量塞条的体积，s1为塑性形变后的所述第一间隙测量塞条在所述隔板下半的端面上的面积。
11、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，步骤s300中，将多个所述第一间隙测量塞条放置于所述隔板下半的端面，其中，至少一个所述第一间隙测量塞条被放置于所述隔板下半的端面内缘，且至少一个所述第一间隙测量塞条被放置于所述隔板下半的端面外缘。
12、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，还包括位于步骤s300与s400之间的：
13、s310：通过塞尺测量所述隔板上半的端面外缘与所述隔板下半的端面外缘之间的间隙。
14、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，还包括位于步骤s310与s400之间的：
15、s320：将第二间隙测量塞条放置于所述汽缸下半的端面，将所述汽缸上半安装于所述汽缸下半，以使所述汽缸上半的端面与所述汽缸下半的端面正对；
16、s330：将所述汽缸上半拆除，根据第二间隙测量塞条获取所述汽缸上半的端面与所述汽缸下半的端面之间的间隙。
17、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，步骤s330中，所述汽缸上半的端面与所述汽缸下半的端面之间的间隙为塑性形变后的所述第二间隙测量塞条的厚度，其中，塑性形变后的所述第二间隙测量塞条的厚度d2通过以下公式计算：
18、d2＝v2/s2；其中，v2为所述第二间隙测量塞条的体积，s2为塑性形变后的所述第二间隙测量塞条在所述汽缸下半的端面上的面积。
19、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，步骤s320中，将多个所述第二间隙测量塞条放置于所述汽缸下半的端面，其中，至少一个所述第二间隙测量塞条被放置于所述汽缸下半的端面内缘，且至少一个所述第二间隙测量塞条被放置于所述汽缸下半的端面外缘。
20、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，还包括位于步骤s320与s330之间的：
21、s321：通过塞尺测量所述汽缸上半的端面外缘与所述汽缸下半的端面外缘之间的间隙。
22、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，还包括位于步骤s400之后的：
23、s410：获取所述转子上方的通流间隙。
24、作为汽轮机严密性检测方法的优选方案，还包括位于步骤s410之后的：
25、s420：将所述转子拆除，并获取所述转子下方的通流间隙。
26、本专利技术的有益效果是：
27、本专利技术提供汽轮机严密性检测方法，该汽轮机严密性检测方法中，将汽轮机的各个部件拆除，并进行清理，将隔板下半以及转子装回汽缸下半，并测量转子左右两侧的通流间隙；将第一间隙测量塞条放置于隔板下半的端面，将隔板上半安装于隔板下半，以使隔板上半的端面与隔板下半的端面正对；第一间隙测量塞条能够受挤压而发生塑性形变；将隔板上半拆除，根据第一间隙测量塞条获取隔板上半的端面与隔板下半的端面之间的间隙，无需使用锥形塞尺，可通过测量第一间隙测量塞条在发生塑性形变后的厚度得到隔板上半的端面与隔板下半的端面之间的间隙，误差较小，且第一间隙测量塞条可放置于隔板下半的端面外缘或端面内缘，以测量隔板下半的端面外缘与隔板上半的端面外缘之间的间隙，以及隔板下半的端面内缘与隔板上半的端面内缘之间的间隙。
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1.汽轮机严密性检测方法，汽轮机(10)包括汽缸下半(11)、汽缸上半(12)、隔板下半(21)、隔板上半(22)以及转子(3)，所述汽缸下半(11)与所述汽缸上半(12)连接，所述隔板下半(21)与所述隔板上半(22)连接，所述隔板下半(21)与所述隔板上半(22)设置在所述汽缸下半(11)与所述汽缸上半(12)的内部，所述转子(3)设置在所述隔板下半(21)与所述隔板上半(22)的内部；
2.根据权利要求1所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，步骤S400中，塑性形变后的所述第一间隙测量塞条的厚度d1通过以下公式计算：
3.根据权利要求1所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，步骤S300中，将多个所述第一间隙测量塞条放置于所述隔板下半(21)的端面，其中，至少一个所述第一间隙测量塞条被放置于所述隔板下半(21)的端面内缘，且至少一个所述第一间隙测量塞条被放置于所述隔板下半(21)的端面外缘。
4.根据权利要求1所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，还包括位于步骤S300与S400之间的：
5.根据权利要求4所述的汽轮机严密
6.根据权利要求5所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，步骤S330中，所述汽缸上半(12)的端面与所述汽缸下半(11)的端面之间的间隙为塑性形变后的所述第二间隙测量塞条的厚度，其中，塑性形变后的所述第二间隙测量塞条的厚度d2通过以下公式计算：
7.根据权利要求5所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，步骤S320中，将多个所述第二间隙测量塞条放置于所述汽缸下半(11)的端面，其中，至少一个所述第二间隙测量塞条被放置于所述汽缸下半(11)的端面内缘，且至少一个所述第二间隙测量塞条被放置于所述汽缸下半(11)的端面外缘。
8.根据权利要求5所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，还包括位于步骤S320与S330之间的：
9.根据权利要求1-8任一项所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，还包括位于步骤S400之后的：
10.根据权利要求9所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，还包括位于步骤S410之后的：
...【技术特征摘要】
1.汽轮机严密性检测方法，汽轮机(10)包括汽缸下半(11)、汽缸上半(12)、隔板下半(21)、隔板上半(22)以及转子(3)，所述汽缸下半(11)与所述汽缸上半(12)连接，所述隔板下半(21)与所述隔板上半(22)连接，所述隔板下半(21)与所述隔板上半(22)设置在所述汽缸下半(11)与所述汽缸上半(12)的内部，所述转子(3)设置在所述隔板下半(21)与所述隔板上半(22)的内部；
2.根据权利要求1所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，步骤s400中，塑性形变后的所述第一间隙测量塞条的厚度d1通过以下公式计算：
3.根据权利要求1所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，步骤s300中，将多个所述第一间隙测量塞条放置于所述隔板下半(21)的端面，其中，至少一个所述第一间隙测量塞条被放置于所述隔板下半(21)的端面内缘，且至少一个所述第一间隙测量塞条被放置于所述隔板下半(21)的端面外缘。
4.根据权利要求1所述的汽轮机严密性检测方法，其特征在于，还包括位于步骤s300与s400之间的：
5.根据权...
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