【技术实现步骤摘要】
本技术涉及球团焙烧，尤其涉及一种铺底料事故料合一布料系统及带式焙烧机。
技术介绍
1、铺底料、边料、事故料系统与生球布料系统是整个带式焙烧机球团布料生产的基础。铺底料、边料、事故料系统是生球布料系统发生故障时，台车寿命、生产系统完好的最主要影响因素，同时，关系到生产波动时，成品球团矿的质量，因此合理的铺底料、边料、事故料系统配置，是稳定布料、提升成品球团矿质量，保证台车寿命的基础。
2、台车料面是整个球团(烧结)工艺热风循环系统的重要组成部分，台车料面平整性，是关系到系统热利用效率及工艺风机利用效率的主要影响因素，因此合理控制台车料面平整性，减少料面高差波动幅度，是保证热风系统利用效率的基础。
3、热风循环系统是整个球团(烧结)焙烧系统的节能降碳排的基础，生球布到焙烧机台车上，从干燥开始到冷却完成的整个热工过程主要依靠热风循环系统传递热量。台车布料的均匀性直接关系到热风系统利用效率，进而影响到燃料、电能消耗，因此改进铺底边料、事故料系统，优化布料均匀性，是提升热风利用效率，进而降低燃料消耗、电能消耗，减少碳排放的根本。
4、传统的球团(烧结)焙烧机铺底料系统、铺边料系统和事故料系统是分离式设计，如图6、图7和图8所示，首先是铺底料系统001、然后铺边料系统002，最后是事故料系统003，结构比较复杂，由于底料、生球、事故料三者之间间距较大，布料调整存在时间差，布料操作调整时会造成台车料面高差波动，影响台车料面平整性，而且当出现生球料量大幅度波动，或生球断料需要启动事故料系统003时，因事故料系
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供一种铺底料事故料合一布料系统及带式焙烧机，结构相对简单，能够提高台车料面平整性和布料均匀性，以及事故状态时准确控制事故料的高度。
2、为实现上述技术目的，本技术的技术方案如下：
3、铺底料事故料合一布料系统，设置于带式焙烧机的台车上，所述台车两侧设置有台车边邦，包括：
4、铺底料事故料装置，其包括：
5、铺底料事故料溜槽；
6、导料槽，其前端与所述铺底料事故料溜槽下端连通，所述导料槽设置在所述台车上且位于所述台车边邦之间，所述导料槽上端封闭、下端敞口设置；
7、布料阀，其设置在所述导料槽后端，且所述布料阀的阀板可覆盖整个所述导料槽后端；
8、铺边料溜槽，其设置在所述布料阀后方，且位于所述台车边邦内侧各设置一个；
9、辊式布料器，其设置在台车上方，所述辊式布料器下侧设置溜料板，所述溜料板前高后低倾斜设置且其下端位于两个所述铺边料溜槽之间；
10、底料边料事故料仓，其设置在所述台车上方，并分别与铺底料事故料溜槽和铺边料溜槽连通。
11、进一步地，所述铺底料事故料溜槽顶端在前后方向中心线的两侧分别设置有一个铺底料事故料进料口，所述底料边料事故料仓设置有与铺底料事故料进料口相应的出料口。
12、进一步地，所述导料槽上设置有横向的抹料板，所述抹料板下端水平设置，所述抹料板与导料槽两侧侧壁可滑动固定连接。
13、进一步地，所述布料阀的阀板为弧形阀板。
14、进一步地，所述溜料板下部呈向后弧形弯曲设计。
15、本技术还提供了带式焙烧机，包括上述的铺底料事故料合一布料系统。
16、本技术至少包括以下有益效果：
17、1、本技术提供的装置，将传统的事故料系统前移与铺底料系统合并，形成铺底料事故料装置，整个布放系统结构相对简单，降低结构装配难度。同时通过导料槽将铺底料、事故料出料口延长后移至铺边料溜槽前方，所述溜料板前高后低倾斜设置且其下端位于两个所述铺边料溜槽之间，布料阀设置在导料槽后端，可以简化台车运行控制系统、料厚控制更精准简单，能够提高正常生产、事故状态时台车料面平整性和布料均匀性，提升事故状态下风系统利用效率、杜绝风短路、提升台车寿命。所述布料阀设置在导料槽后端，通过布料阀控制事故料料厚，可实现事故料料厚的精准、均匀控制，提升事故状态下风系统利用效率、杜绝风短路，保证台车篦条寿命。
18、2、所述导料槽上设置有横向的抹料板，所述抹料板下端水平设置，所述抹料板两端分别与导料槽两侧侧壁可滑动固定连接，调整所述抹料板在所述导料槽的合适高度，当台车载着球团矿经过所述抹料板时，就可以将堆积的球团矿抹平，对凹坑部位进行填充，对台车料面的平整性和均匀性有利。
19、3、所述布料阀的阀板为弧形阀板，弧形阀板凹面能够引导球团矿从台车底面由下往上铺起，提高铺底料或事故料的布防质量。这样设置也可以提高阀板的耐磨性能，延长使用寿命。
20、4、所述溜料板下部呈向后弧形弯曲设计，可以降低生球下坠到铺底料的速度，减少生球与铺底料的冲击对台车料面平整性和布料均匀性的影响。
21、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.铺底料事故料合一布料系统，设置于带式焙烧机的台车(1)上，所述台车(1)两侧设置有台车边邦(11)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铺底料事故料合一布料系统，其特征在于，所述铺底料事故料溜槽(21)顶端在前后方向中心线的两侧分别设置有一个铺底料事故料进料口(211)，所述底料边料事故料仓(5)设置有与铺底料事故料进料口(211)相应的铺底料事故料出料口(51)。
3.根据权利要求1所述的铺底料事故料合一布料系统，其特征在于，所述导料槽(22)上设置有横向的抹料板(221)，所述抹料板(221)下端水平设置，所述抹料板(221)与导料槽(22)两侧侧壁可滑动固定连接。
4.根据权利要求1所述的铺底料事故料合一布料系统，其特征在于，所述布料阀(23)的阀板为弧形阀板。
5.根据权利要求1所述的铺底料事故料合一布料系统，其特征在于，所述溜料板(31)下部呈向后弧形弯曲设计。
6.带式焙烧机，其特征在于，包括权利要求1-5任一项所述的铺底料事故料合一布料系统。
【技术特征摘要】
1.铺底料事故料合一布料系统，设置于带式焙烧机的台车(1)上，所述台车(1)两侧设置有台车边邦(11)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铺底料事故料合一布料系统，其特征在于，所述铺底料事故料溜槽(21)顶端在前后方向中心线的两侧分别设置有一个铺底料事故料进料口(211)，所述底料边料事故料仓(5)设置有与铺底料事故料进料口(211)相应的铺底料事故料出料口(51)。
3.根据权利要求1所述的铺底料事故料合一布料系统，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旦，韩基祥，任伟，李祥，徐梦杰，赵海波，
申请(专利权)人：北京中宏联工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。