【技术实现步骤摘要】
本申请涉及垃圾车清洁技术的领域，尤其是涉及一种垃圾车集中收料装置。
技术介绍
1、垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于，能够大幅地提高了和运输的效率。
2、垃圾车通常包括车体、设置于车体的箱体、翻转机构和液压油缸，翻转机构包括设置于车体的摆臂和设置于摆臂的挂桶，箱体的一侧边沿铰接于车体，液压油缸转动连接于车体，液压油缸的活塞杆转动连接箱体的底壁。将装满垃圾的挂桶安装于摆臂，摆臂相对车体摆动以将挂桶内的垃圾倾倒于箱体内。垃圾车将垃圾运输至垃圾处理站，液压油缸的活塞杆伸出，对箱体顶升使其翻转，以将箱体的垃圾进行倾倒。
3、当垃圾倾倒完毕后，需要使用喷枪对箱体内壁进行冲洗。冲洗过程中，箱体内壁的粘附的垃圾也会被冲刷下来并随着水流流出箱体。垃圾随着水流掉落地面后，需要另外使用扫把和垃圾铲对地面的垃圾进行清扫和收集，而导致对垃圾车的冲洗不够快捷方便。
技术实现思路
1、为了提升对垃圾车冲洗的便捷性，本申请提供一种垃圾车集中收料装置。
2、本申请提供的一种垃圾车集中收料装置采用如下的技术方案：
3、一种垃圾车集中收料装置，包括垃圾箱体和收集板，所述垃圾箱体开设有倾倒口，所述收集板转动连接于倾倒口的一侧边沿，所述收集板的转动平面垂直于倾倒口的所在平面，所述垃圾箱体设置有驱动件，所述驱动件用于对收集板的转动进行驱动，所述收集板开设多个漏孔。
4、通过采用上述技术方案，将垃圾箱体作为垃圾车的箱体，垃圾箱体接于车体，垃圾箱
5、可选的，所述驱动件包括至少一个气缸，至少一个所述气缸均转动连接于垃圾箱体外壁，至少一个所述气缸的活塞杆均转动连接于收集板，至少一个所述气缸的转动平面均垂直于收集板。
6、通过采用上述技术方案，至少一个气缸的活塞杆缩回时，收集板朝向垃圾箱体外壁转动，使得收集板不会对垃圾的滚落路径进行遮挡，以对垃圾进行倾倒。至少一个气缸的活塞杆伸出时，收集板朝向倾倒口转动，以对垃圾的滚落路径进行遮挡。
7、可选的，所述收集板远离垃圾箱体的一侧边沿朝向倾倒口弯折形成弯折部。
8、通过采用上述技术方案，当收集板垂直于倾倒口的所在平面时，弯折部朝向垃圾箱体内部弯折，弯折部对滚落时惯性过大的垃圾进行拦截，以减小垃圾滚出收集板的可能性，以进一步便于对垃圾箱体内壁粘附的垃圾进行集中收料。
9、可选的，所述收集板位于其转动平面的两侧边沿分别固定连接有挡板，所述垃圾箱体位于两个挡板之间。
10、通过采用上述技术方案，挡板对收集板位于其转动平面的两侧边沿进行遮挡，以减小垃圾滚出收集板的可能性，进一步便于对垃圾箱体内壁粘附的垃圾进行集中收料。
11、可选的，所述收集板位于其转动平面的两侧边沿分别设置有第一转动件，所述第一转动件包括第一转动轴和固定于第一转动轴一端的第一限位环，两个所述第一转动件的第一转动轴分别垂直设置于垃圾箱体相对的两侧外壁，两个所述第一转动轴分别对应穿设于两个挡板，所述挡板位于第一限位环和垃圾箱体外壁之间。
12、通过采用上述技术方案，挡板位于第一限位环和垃圾箱体外壁之间，使得挡板能够稳定地相对第一转动轴进行转动，以实现收集板稳定地相对垃圾箱体转动。
13、可选的，所述第一转动轴外套并螺纹连接有两个第一螺母，所述第一转动轴同时穿设于挡板和垃圾箱体的箱壁，所述垃圾箱体的箱壁被夹持于两个第一螺母之间，所述挡板位于第一限位环和第一螺母之间；所述收集板可拆卸连接于气缸的活塞杆。
14、通过采用上述技术方案，拧紧两个第一螺母，使得两个第一螺母对垃圾箱体的箱壁进行夹紧，以将第一转动轴固定于垃圾箱体的箱壁，并使得第一转动轴可拆卸连接于垃圾箱体，以实现收集板可拆卸连接于垃圾箱体。同时，由于收集板可拆卸连接于气缸的活塞杆，以能够将收集板拆卸下来进行清洗或更换。
15、可选的，所述气缸的活塞杆设置有第二转动件，所述第二转动件包括第二转动轴、固定于第二转动轴一端的第二限位环和两个外套并螺纹连接于第二转动轴另一端的第二螺母，所述第二转动轴同时穿设于挡板和气缸活塞杆，所述气缸活塞杆被夹持于两个第二螺母之间，所述挡板位于第二限位环和第二螺母之间。
16、通过采用上述技术方案，通过挡板位于第二限位环和第二螺母之间，使得挡板能够稳定地相对第二转动轴进行转动，以实现收集板稳定地相对气缸的活塞杆转动。同时，拧紧两个第二螺母使得两个第二螺母对气缸的活塞杆进行夹紧，以将第二转动轴固定于气缸的活塞杆，并使得第二转动轴可拆卸连接于气缸的活塞杆，以实现收集板可拆卸连接于气缸的活塞杆。
17、可选的，所述气缸转动连接有安装座，所述安装座螺栓连接于垃圾箱体的外壁。
18、通过采用上述技术方案，通过安装座螺栓连接于垃圾箱体的外壁，使得气缸可拆卸连接于垃圾箱体的外壁，以便于对气缸进行检修和更换，提升实用性。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.在对垃圾车进行冲洗时，通过收集板对垃圾进行拦截收集，垃圾不易随着水掉落至地面，以便于对垃圾箱体内壁粘附的垃圾进行集中收料，提升了对垃圾车冲洗的便捷性；
21、2.弯折部对滚落时惯性过大的垃圾进行拦截，以减小垃圾因惯性过大而滚出收集板的可能性，进一步便于对垃圾箱体内壁粘附的垃圾进行集中收料；
22、3.收集板可拆卸连接于垃圾箱体，且收集板可拆卸连接于气缸的活塞杆，以便于将收集板相对垃圾箱体拆卸下来进行清洗或更换。
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1.一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：包括垃圾箱体（1）和收集板（2），所述垃圾箱体（1）开设有倾倒口（11），所述收集板（2）转动连接于倾倒口（11）的一侧边沿，所述收集板（2）的转动平面垂直于倾倒口（11）的所在平面，所述垃圾箱体（1）设置有驱动件（3），所述驱动件（3）用于对收集板（2）的转动进行驱动，所述收集板（2）开设多个漏孔（21）。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述驱动件（3）包括至少一个气缸（31），至少一个所述气缸（31）均转动连接于垃圾箱体（1）外壁，至少一个所述气缸（31）的活塞杆均转动连接于收集板（2），至少一个所述气缸（31）的转动平面均垂直于收集板（2）。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述收集板（2）远离垃圾箱体（1）的一侧边沿朝向倾倒口（11）弯折形成弯折部（22）。
4.根据权利要求2所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述收集板（2）位于其转动平面的两侧边沿分别固定连接有挡板（4），所述垃圾箱体（1）位于两个挡板（4）之间。
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6.根据权利要求5所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述第一转动轴（51）外套并螺纹连接有两个第一螺母（53），所述第一转动轴（51）同时穿设于挡板（4）和垃圾箱体（1）的箱壁，所述垃圾箱体（1）的箱壁被夹持于两个第一螺母（53）之间，所述挡板（4）位于第一限位环（52）和第一螺母（53）之间；所述收集板（2）可拆卸连接于气缸（31）的活塞杆。
7.根据权利要求6所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述气缸（31）的活塞杆设置有第二转动件（6），所述第二转动件（6）包括第二转动轴（61）、固定于第二转动轴（61）一端的第二限位环（62）和两个外套并螺纹连接于第二转动轴（61）另一端的第二螺母（63），所述第二转动轴（61）同时穿设于挡板（4）和气缸（31）活塞杆，所述气缸（31）活塞杆被夹持于两个第二螺母（63）之间，所述挡板（4）位于第二限位环（62）和第二螺母（63）之间。
8.根据权利要求7所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述气缸（31）转动连接有安装座（7），所述安装座（7）螺栓连接于垃圾箱体（1）的外壁。
...【技术特征摘要】
1.一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：包括垃圾箱体（1）和收集板（2），所述垃圾箱体（1）开设有倾倒口（11），所述收集板（2）转动连接于倾倒口（11）的一侧边沿，所述收集板（2）的转动平面垂直于倾倒口（11）的所在平面，所述垃圾箱体（1）设置有驱动件（3），所述驱动件（3）用于对收集板（2）的转动进行驱动，所述收集板（2）开设多个漏孔（21）。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述驱动件（3）包括至少一个气缸（31），至少一个所述气缸（31）均转动连接于垃圾箱体（1）外壁，至少一个所述气缸（31）的活塞杆均转动连接于收集板（2），至少一个所述气缸（31）的转动平面均垂直于收集板（2）。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述收集板（2）远离垃圾箱体（1）的一侧边沿朝向倾倒口（11）弯折形成弯折部（22）。
4.根据权利要求2所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述收集板（2）位于其转动平面的两侧边沿分别固定连接有挡板（4），所述垃圾箱体（1）位于两个挡板（4）之间。
5.根据权利要求4所述的一种垃圾车集中收料装置，其特征在于：所述收集板（2）位于其转动平面的两侧边沿分别设置有第一转动件（5），所述第一转动件（5）包括第一转动轴（51）和固定于第一转动轴（51）一端的第一限位环（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文泉，刘国栋，洪伟成，刘玉山，叶钟环林，刘丽敏，
申请(专利权)人：福建琰衡实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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