【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆零件，具体涉及一种防划裂耐磨车轮。
技术介绍
1、车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成；
2、随着人民生活水平的不断进步，各种各样的车辆成为了人们日常生活中的代步工具，但是的车辆在使用仍有一些不便，人们在停车时，如侧方位停车或倒车时，因为停车位往往是在路边，轮毂容易与路边的路牙石发生摩擦与剐蹭，在经过限宽路面时稍有不慎也容易与限宽墩造成剐蹭，这样不仅将轮毂表面的保护漆磨掉了，影响到车辆的美观性，甚至会对轮毂造成损伤和变形，为以后的行车安全带来隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防划裂耐磨车轮，以解决上述
技术介绍
中提出的随着人民生活水平的不断进步，各种各样的车辆成为了人们日常生活中的代步工具，但是的车辆在使用仍有一些不便，人们在停车时，如侧方位停车或倒车时，因为停车位往往是在路边，轮毂容易与路边的路牙石发生摩擦与剐蹭，在经过限宽路面时稍有不慎也容易与限宽墩造成剐蹭，这样不仅将轮毂表面的保护漆磨掉了，影响到车辆的美观性，甚至会对轮毂造成损伤和变形，为以后的行车安全带来隐患的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括车轮，车轮的内壁固定连接有防磨壳，防磨壳的内部开设有空腔，空腔内壁通过滑动机构滑动连接有环形板，多个环形板的前侧表面固定连接有伸缩杆，环形板的后侧表面固定连接有两个第一弧形斜块，环形板的后侧表面与空腔内壁的后侧共同固
3、空腔内壁的后侧通过转动机构转动连接有环形齿板，环形齿板的前侧表面固定连接有两个与第一弧形斜块相匹配的第二弧形斜块，两个第一弧形斜块的后侧表面分别与相对应的第二弧形斜块的前侧表面滑动连接，空腔内壁后侧的上方固定连接有伺服电机，伺服电机的输出端通过传动机构与环形齿板的内壁啮合连接，车轮的轮辐为q235钢材料制作而成，车轮的轮辋为16mn碳锰钢材料制作而成。
4、优选的，滑动机构包括多个滑槽，空腔的内壁开设有多个滑槽，环形板的表面固定连接有多个与滑槽相匹配的滑块，多个滑块的表面分别与相对应的滑槽的内壁滑动连接。
5、优选的，转动机构包括环形滑槽，空腔内壁的后侧开设有环形滑槽，环形齿板的后侧表面固定连接有与环形滑槽相匹配的环形滑块，环形滑块的表面与环形滑槽的内壁滑动连接。
6、优选的，传动机构包括齿轮，伺服电机的输出端固定连接有与环形齿板相匹配的齿轮，齿轮的上表面与环形齿板内壁的上侧啮合连接。
7、优选的，防磨壳的右侧表面开设有多个与伸缩杆相匹配的伸缩孔，多个伸缩孔的内壁分别与相对应的伸缩杆的杆壁滑动连接。
8、优选的，防磨壳后侧表面的上方开设有检修口，检修口的内壁通过铰链转动连接有与检修口相匹配的检修口板，检修口板后侧表面的前方开设有扣槽。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置车轮、防磨壳、空腔、环形板、伸缩杆、第一弧形斜块、复位弹簧、环形齿板、第二弧形斜块与伺服电机等，在停车时，预先将伸缩杆伸出轮毂之外，防止轮毂容易与路边的路牙石或者限宽墩发生摩擦与剐蹭，对轮毂的表面进行保护，既能保持车辆的美观性，也能避免摩擦与碰撞给轮毂造成的损伤和变形，为行车安全提供了保障。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防划裂耐磨车轮，包括车轮(1)，其特征在于：所述车轮(1)的内壁固定连接有防磨壳(2)，所述防磨壳(2)的内部开设有空腔(3)，所述空腔(3)内壁通过滑动机构滑动连接有环形板(4)，多个所述环形板(4)的前侧表面固定连接有伸缩杆(5)，所述环形板(4)的后侧表面固定连接有两个第一弧形斜块(6)，所述环形板(4)的后侧表面与空腔(3)内壁的后侧共同固定连接有多个复位弹簧(7)；
2.根据权利要求1所述的一种防划裂耐磨车轮，其特征在于：所述滑动机构包括多个滑槽(11)，所述空腔(3)的内壁开设有多个滑槽(11)，所述环形板(4)的表面固定连接有多个与滑槽(11)相匹配的滑块(12)，多个所述滑块(12)的表面分别与相对应的滑槽(11)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防划裂耐磨车轮，其特征在于：所述转动机构包括环形滑槽(13)，所述空腔(3)内壁的后侧开设有环形滑槽(13)，所述环形齿板(8)的后侧表面固定连接有与环形滑槽(13)相匹配的环形滑块(14)，所述环形滑块(14)的表面与环形滑槽(13)的内壁滑动连接。
4.根据权利
5.根据权利要求1所述的一种防划裂耐磨车轮，其特征在于：所述防磨壳(2)的右侧表面开设有多个与伸缩杆(5)相匹配的伸缩孔(16)，多个所述伸缩孔(16)的内壁分别与相对应的伸缩杆(5)的杆壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防划裂耐磨车轮，其特征在于：所述防磨壳(2)后侧表面的上方开设有检修口，所述检修口的内壁通过铰链转动连接有与检修口相匹配的检修口板(17)，所述检修口板(17)后侧表面的前方开设有扣槽(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种防划裂耐磨车轮，包括车轮(1)，其特征在于：所述车轮(1)的内壁固定连接有防磨壳(2)，所述防磨壳(2)的内部开设有空腔(3)，所述空腔(3)内壁通过滑动机构滑动连接有环形板(4)，多个所述环形板(4)的前侧表面固定连接有伸缩杆(5)，所述环形板(4)的后侧表面固定连接有两个第一弧形斜块(6)，所述环形板(4)的后侧表面与空腔(3)内壁的后侧共同固定连接有多个复位弹簧(7)；
2.根据权利要求1所述的一种防划裂耐磨车轮，其特征在于：所述滑动机构包括多个滑槽(11)，所述空腔(3)的内壁开设有多个滑槽(11)，所述环形板(4)的表面固定连接有多个与滑槽(11)相匹配的滑块(12)，多个所述滑块(12)的表面分别与相对应的滑槽(11)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防划裂耐磨车轮，其特征在于：所述转动机构包括环形滑槽(13)，所述空腔(3)内壁的后侧开设有环形滑槽(13)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩阳，韩超，胡本康，
申请(专利权)人：临沂市通佳工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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