【技术实现步骤摘要】
本技术涉及生产设备领域，具体为一种节气门轴自动送料装置。
技术介绍
1、节气门轴作为节气门的必要零件之一，广泛地应用在机车领域。一般节气门轴在实际生产中需要输送至下一生产工序，但由于轴体通常为圆柱体，在没有约束的情况下进行运输和送料，容易产生无秩序的滚动，造成送料过程中卡位，且不容易控制单次送料量，从而影响生产效率。
2、例如中国专利申请号cn201220346350.x，具体内容为：本技术公开了一种管材自动出料架，包括向相反方向倾斜设置的上、下两层承件台，所述上、下承件台由矩形的外框和外框内等距离排布的若干托杆构成，所述矩形外框的四个拐角上固定有支撑腿，所述下承件台托杆的上端固定有竖直设置的限位杆，所述上承件台托杆的下端位于所述限位杆的内侧且两者之间留有供工件滑落的间隙，所述下承件台托杆的下端设有挡块，下承件台上相邻托杆之间的间隙内设有将工件顶起的摆杆，所述摆杆转动连接在前后支撑腿之间设有的固定杆上，所述摆杆由气缸驱动摆动。利用重力原理实现自动排料，结构简单，大大提高生产效率。
3、这种管材自动出料架，虽然解决了管材这类圆柱体自动出料的问题，但是未解决在圆柱体这类物料在没有约束的情况下进行运输和送料，容易产生无秩序的滚动与送料时无法控制单次送料量的问题。
4、基于此，本技术设计了一种节气门轴自动送料装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种送料过程中轴体不易卡位、送料过程顺畅、可以控制单次送料量的节气门轴自动送料装置，以
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括外框、活动隔板、第二气缸和支撑腿，所述外框为开口向上的箱型结构，所述外框顶部的前后侧分别固设有第一挡料板和第二挡料板，所述第一挡料板的右部安装有物料限位件，所述外框的前侧上部固设有置物台，所述外框的内腔中固设有向右下方倾斜的滑槽板，所述活动隔板设置在第一挡料板与第二挡料板之间，且位于滑槽板的上方，所述活动隔板左端固定安装有用于约束活动隔板位移的隔板限位件，所述滑槽板的右端平滑连接有振动组件，所述振动组件的右侧开设有落料口，所述落料口的右侧安装有举升机构，所述第二气缸通过若干支撑腿固设在置物台的顶部右侧，且第二气缸的输出端与物料限位件的前端处于同一轴线上。
3、优选的，所述振动组件包括振动台和振动电机，所述振动组件用于对物料轴体进行振动，以避免轴体之间的卡位，所述振动台的前后两侧固设有减震弹簧座，所述振动电机安装在振动台的底部，所述减震弹簧座用于减少振动电机对外框产生的振动影响。
4、优选的，所述举升机构包括送料托板和若干第一气缸，所述送料托板呈横向z型弯折结构，所述送料托板的左侧面与落料口右侧面处于同一竖直面，所述送料托板的中部为大于一个物料宽度且小于两个物料宽度的水平板面，若干所述第一气缸安装在送料托板的底部，且若干所述第一气缸的输出端与送料托板的中部底面相连。
5、优选的，所述物料限位件包括夹块和限位环，所述夹块的下方设有贴合第一挡料板的开口，所述夹块的后侧设有紧固螺栓，用于固定夹块，所述夹块的前侧设有支臂，所述限位环为开口向上的圆环柱体，且固定连接在支臂的前端，所述限位环的内径大于一个物料直径。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单、操作方便，由于振动组件与送料托板的组合，达到了送料过程中轴体不容易造成互相卡位，且控制了单次送料的物料个数，降低工人劳动强度，提高了生产效率。
7、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种节气门轴自动送料装置，包括外框(1)、活动隔板(7)、第二气缸(12)和支撑腿(13)，所述外框(1)为开口向上的箱型结构，所述外框(1)顶部的前后侧分别固设有第一挡料板(2)和第二挡料板(3)，所述第一挡料板(2)的右部安装有物料限位件(4)，所述外框(1)的前侧上部固设有置物台(5)，所述外框(1)的内腔中固设有向右下方倾斜的滑槽板(6)，其特征在于：所述活动隔板(7)设置在第一挡料板(2)与第二挡料板(3)之间，且位于滑槽板(6)的上方，所述活动隔板(7)左端固定安装有用于约束活动隔板(7)位移的隔板限位件(8)，所述滑槽板(6)的右端平滑连接有振动组件(9)，所述振动组件(9)的右侧开设有落料口(10)，所述落料口(10)的右侧安装有举升机构(11)，所述第二气缸(12)通过若干支撑腿(13)固设在置物台(5)的顶部右侧，且第二气缸(12)的输出端与物料限位件(4)的前端处于同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种节气门轴自动送料装置，其特征在于：所述振动组件(9)包括振动台(91)和振动电机(93)，所述振动台(91)的前后两侧固设有减震弹簧座(9
3.根据权利要求1所述的一种节气门轴自动送料装置，其特征在于：所述举升机构(11)包括送料托板(111)和若干第一气缸(112)，所述送料托板(111)呈横向Z型弯折结构，所述送料托板(111)的左侧面与落料口(10)右侧面处于同一竖直面，所述送料托板(111)的中部为大于一个物料宽度且小于两个物料宽度的水平板面，若干所述第一气缸(112)安装在送料托板(111)的底部，且若干所述第一气缸(112)的输出端与送料托板(111)的中部底面相连。
4.根据权利要求1所述的一种节气门轴自动送料装置，其特征在于：所述物料限位件(4)包括夹块(41)和限位环(44)，所述夹块(41)的下方设有贴合第一挡料板(2)的开口，所述夹块(41)的后侧设有紧固螺栓(42)，用于固定夹块(41)，所述夹块(41)的前侧设有支臂(43)，所述限位环(44)为开口向上的圆环柱体，且固定连接在支臂(43)的前端。
...【技术特征摘要】
1.一种节气门轴自动送料装置，包括外框(1)、活动隔板(7)、第二气缸(12)和支撑腿(13)，所述外框(1)为开口向上的箱型结构，所述外框(1)顶部的前后侧分别固设有第一挡料板(2)和第二挡料板(3)，所述第一挡料板(2)的右部安装有物料限位件(4)，所述外框(1)的前侧上部固设有置物台(5)，所述外框(1)的内腔中固设有向右下方倾斜的滑槽板(6)，其特征在于：所述活动隔板(7)设置在第一挡料板(2)与第二挡料板(3)之间，且位于滑槽板(6)的上方，所述活动隔板(7)左端固定安装有用于约束活动隔板(7)位移的隔板限位件(8)，所述滑槽板(6)的右端平滑连接有振动组件(9)，所述振动组件(9)的右侧开设有落料口(10)，所述落料口(10)的右侧安装有举升机构(11)，所述第二气缸(12)通过若干支撑腿(13)固设在置物台(5)的顶部右侧，且第二气缸(12)的输出端与物料限位件(4)的前端处于同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种节气门轴自动送料装置，其特征在于：所述振动组件(9)包括振动台(91)和振动电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴克敏，王德光，王德祥，
申请(专利权)人：福鼎市中盛机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。