【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔离带，具体来说涉及一种隔离带。
技术介绍
1、在公路的两侧常会设置隔离带以显示公路侧边边界，且还能起到避免车辆失控时冲出公路的作用。比较常见的就是基柱上上焊接的长条状的波形梁钢，从而起到的防护的作用。但是这种设计的弊端也比较明显，就是其主要起警示作用，碰撞之后基于一定的反冲，从而保证人员反应过来做出反应。但是其缺乏有效的缓冲，遇到驾驶者昏迷的时候，此护栏就会失去作用。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种隔离带，用于解决上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隔离带，包括左侧安装柱和右侧安装柱以及安装于二者之间的承受部；
3、所述左侧安装柱和右侧安装柱相邻一侧均设置有端部靠近布置的第一弧形抵挡部和第二弧形抵挡部，且承受部朝向两个弧形抵挡部一侧上居中开设有弯折引导槽；
4、所述第一弧形抵挡部和第二弧形抵挡部与所述承受部上分别设置有槽型钢板，所述槽型钢板用于使所述第一弧形抵挡部和第二弧形抵挡部受力传递靠近所述弯折引导槽处。
5、作为优选的，所述承受部的两端均设置有插接部，所述插接部与左侧安装柱上开设的第一插接槽和所述右侧安装柱上开设的第二插接槽相插接。
6、作为优选的，所述承受部的第二侧面上设置有若干呈线性阵列分布的凸起部，所述凸起部为半圆形结构，且中空的弧形钢段。
7、作为优选的，多个所述隔离带通过所述左侧安装柱的第二侧面上开设的卡接槽与所述右侧安装柱的第二侧面上设置的卡接部
8、作为优选的，所述承受部为硬质橡胶件。
9、作为优选的，所述槽型钢板内设置有至少两个叠放的弧形钢板，且两个叠放的弧形钢板的内侧弧顶相邻布置。
10、作为优选的，所述承受部为中空结构，其内设置有多个线性阵列布置的x形结构，且每两个相邻的x形结构之间形成一个菱形结构。
11、在上述技术方案中，本技术提供的一种隔离带，具备以下有益效果：结构简单，操作方便，且设计中提供了至少三种缓冲力，并保持依次叠加的状态，从而基于撞击的汽车足够的缓冲力。
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1.一种隔离带，其特征在于，包括左侧安装柱(1)和右侧安装柱(2)以及安装于二者之间的承受部(3)；
2.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，所述承受部(3)的两端均设置有插接部(33)，所述插接部(33)与左侧安装柱(1)上开设的第一插接槽(11)和所述右侧安装柱(2)上开设的第二插接槽(21)相插接。
3.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，所述承受部(3)的第二侧面上设置有若干呈线性阵列分布的凸起部(32)，所述凸起部(32)为半圆形结构，且中空的弧形钢段。
4.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，多个所述隔离带通过所述左侧安装柱(1)的第二侧面上开设的卡接槽(13)与所述右侧安装柱(2)的第二侧面上设置的卡接部(23)插接进行拼装。
5.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，所述承受部(3)为硬质橡胶件。
6.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，所述槽型钢板(4)内设置有至少两个叠放的弧形钢板(41)，且两个叠放的弧形钢板(41)的内侧弧顶相邻布置。
7.根据权利
...【技术特征摘要】
1.一种隔离带，其特征在于，包括左侧安装柱(1)和右侧安装柱(2)以及安装于二者之间的承受部(3)；
2.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，所述承受部(3)的两端均设置有插接部(33)，所述插接部(33)与左侧安装柱(1)上开设的第一插接槽(11)和所述右侧安装柱(2)上开设的第二插接槽(21)相插接。
3.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，所述承受部(3)的第二侧面上设置有若干呈线性阵列分布的凸起部(32)，所述凸起部(32)为半圆形结构，且中空的弧形钢段。
4.根据权利要求1所述的一种隔离带，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李义，薛克，王雪艳，曹嘉莹，罗弦，
申请(专利权)人：天津城建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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