一种泵送机组及供液车制造技术

技术编号:40398444 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-20 22:25
本技术涉及供液车领域,具体公开了一种泵送机组及供液车,包括:四位三通球阀的侧面设置有进油管和出油管,固定板的后表面设置有转座,输送管的一端设置有安装座;有益效果为:本技术提出的一种泵送机组及供液车,当要将输送管安装到进油管和出油管外端的固定板表面时,先将卡块对准固定板表面的插槽后插入并使卡块也插入到限位槽的外端,接着转动转块,使卡块的后表面对准卡槽,从而将输送管安装到固定板的表面,转动转板,转板带动螺纹杆与螺纹槽咬合并向后方移动,卡块随着螺纹杆的移动进入到卡槽内,从而将输送管固定到固定板的表面,这种固定方式方便快捷,并且保证输送管不会出现在泵送机组抽动的油、水的作用下松脱的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及供液车领域,具体为一种泵送机组及供液车


技术介绍

1、油田供液车又称供液车、液罐车,是油、汽田固井施工时提供液源的专用汽车,主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水、压裂液或洗井液,也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。

2、现有技术中,供液车的泵送机组的总管道端头处一般设置有四位三通球阀,四位三通球阀的两侧还分别与进油管件和出油管件相连。

3、但是,传统的四位三通球阀两侧的进油口和出油口一般通过套设管件来实现向供液车内泵送或泵出油、水,但是直接套设的管件可能在泵送机组抽动的油、水的作用下出现松脱的情况,从而在造成浪费的同时对正常泵送工作产生延误,为此,本技术提出一种泵送机组及供液车来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种泵送机组及供液车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种泵送机组,所述泵送机组包括:四位三通球阀,四位三通球阀的背面设置有总管道,四位三通球阀的右侧设置有进油管,四位三通球阀的左侧设置有出油管,进油管和出油管的外端设置有固定板,固定板前表面的两侧开设有插槽,固定板后表面的两侧设置有转座,转座内设置有转块,转块内开设有限位槽,转块的外表面开设有卡槽;

3、输送管,输送管一端的两侧设置有安装座,安装座的外端开设有螺纹槽,螺纹槽内设置有螺纹杆,螺纹杆的后端设置有转板,螺纹杆的前端设置有套筒,套筒内设置有连接柱,连接柱的外表面设置有插柱,插柱的前端设置有卡块。

4、优选的,所述总管道固定连接在四位三通球阀的背面,进油管固定连接在四位三通球阀的右侧面,出油管固定连接在四位三通球阀的左侧面。

5、优选的,所述固定板固定连接在进油管和出油管的外端,固定板呈板状结构,固定板前表面的两侧开设的插槽呈板状结构,转座固定连接在固定板后表面的两侧,转座呈圆柱状结构。

6、优选的,所述转块呈圆柱状结构,转块与转座转动连接,转块内开设的限位槽呈柱状结构,转块外表面开设的卡槽呈板状结构。

7、优选的,所述输送管呈圆柱状结构,安装座固定连接在输送管一端的两侧,安装座呈柱状结构,安装座外端开设的螺纹槽呈柱状结构。

8、优选的,所述螺纹杆呈柱状结构,螺纹杆与螺纹槽咬合连接,转板固定连接在螺纹杆的后端,转板呈板状结构,套筒固定连接在螺纹杆的前端,套筒呈圆柱状结构。

9、优选的,所述连接柱呈圆柱状结构,连接柱与套筒转动连接,插柱固定连接在连接柱的外表面,插柱呈柱状结构,卡块固定连接在插柱的前端,卡块呈板状结构。

10、一种供液车,包括所述的泵送机组。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、本技术提出的一种泵送机组及供液车,当要将输送管安装到进油管和出油管外端的固定板表面时,先将卡块对准固定板表面的插槽后插入并使卡块也插入到限位槽的外端,接着转动转块,使卡块的后表面对准卡槽,从而将输送管安装到固定板的表面,这种安装方式操作简单,省时省力,当要将输送管固定到固定板的表面时,先将输送管安装到固定板的表面,此时卡块的后表面对准卡槽,转动转板,转板带动螺纹杆与螺纹槽咬合并向后方移动,卡块随着螺纹杆的移动进入到卡槽内,从而将输送管固定到固定板的表面,这种固定方式方便快捷,并且保证输送管不会出现在泵送机组抽动的油、水的作用下松脱的情况,从而保证泵送组件能够正常稳定地运行。

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【技术保护点】

1.一种泵送机组,其特征在于:所述泵送机组包括:四位三通球阀(1),四位三通球阀(1)的背面设置有总管道(2),四位三通球阀(1)的右侧设置有进油管(3),四位三通球阀(1)的左侧设置有出油管(4),进油管(3)和出油管(4)的外端设置有固定板(5),固定板(5)前表面的两侧开设有插槽(6),固定板(5)后表面的两侧设置有转座(7),转座(7)内设置有转块(19),转块(19)内开设有限位槽(8),转块(19)的外表面开设有卡槽(9);

2.根据权利要求1所述的一种泵送机组,其特征在于:所述总管道(2)固定连接在四位三通球阀(1)的背面,进油管(3)固定连接在四位三通球阀(1)的右侧面,出油管(4)固定连接在四位三通球阀(1)的左侧面。

3.根据权利要求2所述的一种泵送机组,其特征在于:所述固定板(5)固定连接在进油管(3)和出油管(4)的外端,固定板(5)呈板状结构,固定板(5)前表面的两侧开设的插槽(6)呈板状结构,转座(7)固定连接在固定板(5)后表面的两侧,转座(7)呈圆柱状结构。

4.根据权利要求3所述的一种泵送机组,其特征在于:所述转块(19)呈圆柱状结构,转块(19)与转座(7)转动连接,转块(19)内开设的限位槽(8)呈柱状结构,转块(19)外表面开设的卡槽(9)呈板状结构。

5.根据权利要求4所述的一种泵送机组,其特征在于:所述输送管(10)呈圆柱状结构,安装座(11)固定连接在输送管(10)一端的两侧,安装座(11)呈柱状结构,安装座(11)外端开设的螺纹槽(12)呈柱状结构。

6.根据权利要求5所述的一种泵送机组,其特征在于:所述螺纹杆(13)呈柱状结构,螺纹杆(13)与螺纹槽(12)咬合连接,转板(14)固定连接在螺纹杆(13)的后端,转板(14)呈板状结构,套筒(15)固定连接在螺纹杆(13)的前端,套筒(15)呈圆柱状结构。

7.根据权利要求6所述的一种泵送机组,其特征在于:所述连接柱(16)呈圆柱状结构,连接柱(16)与套筒(15)转动连接,插柱(17)固定连接在连接柱(16)的外表面,插柱(17)呈柱状结构,卡块(18)固定连接在插柱(17)的前端,卡块(18)呈板状结构。

8.一种供液车,其特征在于:包括上述权利要求1-7任意一项所述的泵送机组。

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【技术特征摘要】

1.一种泵送机组,其特征在于:所述泵送机组包括:四位三通球阀(1),四位三通球阀(1)的背面设置有总管道(2),四位三通球阀(1)的右侧设置有进油管(3),四位三通球阀(1)的左侧设置有出油管(4),进油管(3)和出油管(4)的外端设置有固定板(5),固定板(5)前表面的两侧开设有插槽(6),固定板(5)后表面的两侧设置有转座(7),转座(7)内设置有转块(19),转块(19)内开设有限位槽(8),转块(19)的外表面开设有卡槽(9);

2.根据权利要求1所述的一种泵送机组,其特征在于:所述总管道(2)固定连接在四位三通球阀(1)的背面,进油管(3)固定连接在四位三通球阀(1)的右侧面,出油管(4)固定连接在四位三通球阀(1)的左侧面。

3.根据权利要求2所述的一种泵送机组,其特征在于:所述固定板(5)固定连接在进油管(3)和出油管(4)的外端,固定板(5)呈板状结构,固定板(5)前表面的两侧开设的插槽(6)呈板状结构,转座(7)固定连接在固定板(5)后表面的两侧,转座(7)呈圆柱状结构。

4.根据权利要求3所述的一种泵送机组,其特征在于:所述转块...

【专利技术属性】
技术研发人员:张琪曹涛高晓东
申请(专利权)人:西安石油机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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