【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路桥施工辅助装置，尤其涉及一种路桥施工用支撑装置。
技术介绍
1、路桥施工一般指修建或维护公路、桥梁等交通设施的工程活动。这些工程包括道路的铺设、拓宽和改建，桥梁的建造和维护，以及其他相关设施的安装和调整等，在对一些较高处进行施工以及维护等时候，就需要用到相关的支撑装置进行施工辅助，但是目前现有的主要是通过搭建钢架木架等进行施工辅助，不仅安全稳定性差，且搭建极为不便，耗时耗力，还不便根据具体的施工进程以及实际需求对其支撑高度进行调节，极大影响其实际工作效率。
2、因此，有必要提供一种新的路桥施工用支撑装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种便于升降调节，能够快速进行固定，操作简便，使用维护成本较低的路桥施工用支撑装置。
2、本技术提供的路桥施工用支撑装置包括：固定底座，所述固定底座底部通过转轴转动连接有若干组等均分布的制动转向轮，所述固定底座的两侧均通过螺栓固定连接有螺纹支撑桩，两组所述螺纹支撑桩的顶部均固定连接有螺纹套，两组所述螺纹支撑桩和螺纹套的内腔侧壁均螺栓连接有螺纹钻杆，所述螺纹钻杆顶部通过螺栓固定连接有转动连接盘，所述转动连接盘顶部卡接有固定手摇杆，所述螺纹钻杆底部通过螺栓固定连接有固定钻头。
3、优选的，所述固定底座顶部通过螺栓固定连接有滑动支撑架，所述滑动支撑架的内腔底部通过转轴转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹支撑架。
4、优选的，所述螺纹杆顶部穿过滑动支撑架
5、优选的，所述滑动支撑架远离螺纹杆的一侧通过螺栓固定连接有电机固定架，所述电机固定架的内腔顶部通过螺栓固定连接有制动电机，所述制动电机通过输出轴固定连接第一齿轮的顶部。
6、优选的，所述滑动支撑架的两侧均开设有滑动槽，两组所述滑动槽的内腔侧壁均通过螺栓固定连接有滑动杆，所述滑动杆的表面滑动连接有滑动连接架，所述滑动连接架顶部通过螺栓固定连接有支撑固定板。
7、优选的，所述支撑固定板底部通过螺栓固定连接有下支撑板，所述下支撑板的两侧均通过螺栓固定连接滑动连接架，所述下支撑板靠近滑动支撑架的一侧通过螺栓固定连接螺纹支撑架。
8、优选的，所述支撑固定板底部通过螺栓固定连接有两组下支撑杆，两组所述下支撑杆远离支撑固定板的一端均通过螺栓固定连接滑动连接架。
9、与相关技术相比较，本技术提供的路桥施工用支撑装置具有如下有益效果：通过设有的螺栓支撑桩和螺纹钻杆等组件，能够快速对其装置整体与地面进行固定，通过设有的螺纹杆和滑动杆等组件，能够快速对支撑固定板的高度进行调节，从而进行支撑，便于根据施工的不同需求情况对其进行升降调节使用，整体具有较强的平衡稳定性，操作简便，只需一人即可完成操作，能够极大提高施工效率，且使用维护成本较低，具有较强实用性和应用推广前景。
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1.一种路桥施工用支撑装置，其特征在于，包括：固定底座(1)，所述固定底座(1)底部通过转轴转动连接有若干组等均分布的制动转向轮(2)，所述固定底座(1)的两侧均通过螺栓固定连接有螺纹支撑桩(3)，两组所述螺纹支撑桩(3)的顶部均固定连接有螺纹套(6)，两组所述螺纹支撑桩(3)和螺纹套(6)的内腔侧壁均螺栓连接有螺纹钻杆(4)，所述螺纹钻杆(4)顶部通过螺栓固定连接有转动连接盘(7)，所述转动连接盘(7)顶部卡接有固定手摇杆(8)，所述螺纹钻杆(4)底部通过螺栓固定连接有固定钻头(5)。
2.根据权利要求1所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述固定底座(1)顶部通过螺栓固定连接有滑动支撑架(9)，所述滑动支撑架(9)的内腔底部通过转轴转动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹支撑架(20)。
3.根据权利要求2所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述螺纹杆(10)顶部穿过滑动支撑架(9)，所述螺纹杆(10)顶部通过螺栓固定连接有第二齿轮(17)，所述滑动支撑架(9)顶部通过转轴转动连接有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)和第
4.根据权利要求2所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述滑动支撑架(9)远离螺纹杆(10)的一侧通过螺栓固定连接有电机固定架(13)，所述电机固定架(13)的内腔顶部通过螺栓固定连接有制动电机(15)，所述制动电机(15)通过输出轴固定连接第一齿轮(16)的顶部。
5.根据权利要求2所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述滑动支撑架(9)的两侧均开设有滑动槽(11)，两组所述滑动槽(11)的内腔侧壁均通过螺栓固定连接有滑动杆(12)，所述滑动杆(12)的表面滑动连接有滑动连接架(19)，所述滑动连接架(19)顶部通过螺栓固定连接有支撑固定板(14)。
6.根据权利要求5所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述支撑固定板(14)底部通过螺栓固定连接有下支撑板(21)，所述下支撑板(21)的两侧均通过螺栓固定连接滑动连接架(19)，所述下支撑板(21)靠近滑动支撑架(9)的一侧通过螺栓固定连接螺纹支撑架(20)。
7.根据权利要求5所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述支撑固定板(14)底部通过螺栓固定连接有两组下支撑杆(22)，两组所述下支撑杆(22)远离支撑固定板(14)的一端均通过螺栓固定连接滑动连接架(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用支撑装置，其特征在于，包括：固定底座(1)，所述固定底座(1)底部通过转轴转动连接有若干组等均分布的制动转向轮(2)，所述固定底座(1)的两侧均通过螺栓固定连接有螺纹支撑桩(3)，两组所述螺纹支撑桩(3)的顶部均固定连接有螺纹套(6)，两组所述螺纹支撑桩(3)和螺纹套(6)的内腔侧壁均螺栓连接有螺纹钻杆(4)，所述螺纹钻杆(4)顶部通过螺栓固定连接有转动连接盘(7)，所述转动连接盘(7)顶部卡接有固定手摇杆(8)，所述螺纹钻杆(4)底部通过螺栓固定连接有固定钻头(5)。
2.根据权利要求1所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述固定底座(1)顶部通过螺栓固定连接有滑动支撑架(9)，所述滑动支撑架(9)的内腔底部通过转轴转动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹支撑架(20)。
3.根据权利要求2所述的路桥施工用支撑装置，其特征在于，所述螺纹杆(10)顶部穿过滑动支撑架(9)，所述螺纹杆(10)顶部通过螺栓固定连接有第二齿轮(17)，所述滑动支撑架(9)顶部通过转轴转动连接有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)和第二齿轮(17)通过传送带(18)啮合连接。
4.根据权利要...
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