【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金轧机安装，尤其涉及一种大型轧机机架过跨运输支架。
技术介绍
1、目前，在轧制生产线技术改造升级工程中，轧机本体的改造是在原有利旧厂房中进行改造设计，原有厂房往往空间、跨距(25-30米)都较为紧凑；对于大型、超大型轧机机架水平摆放时，其长度可达到14.7米，重量接近400吨，运输机架所采用的拖车也必须是特殊车辆，车辆整体长度可达到25米左右。
2、轧制生产线厂房一般为多跨设计，其中轧机本体设备安装在主轧跨，旁边配套有磨辊间跨，并且有支撑辊换辊轨道连通主扎跨与磨辊间跨。虽然厂房跨度一般为25米-30米，但是在中间还布置有辊道等连续设备，所以留给拖车的空间只有12米至15米，这就会导致拖车无法直接开进主轧跨厂房内进行卸车；即使拆除中间设备，往往也会因为主扎跨基础下面带有地下室导致地面强度不够等原因，无法进行进场卸车；此时只能选择将轧机机架临时卸车至空间更大、基础为实心的磨辊间跨，随后再倒运至主扎跨，此时为了提高基础强度，需要耗费大量人工及材料进行路线加固，同时需要将设备拆解成尽量小的构件，这些都需要消耗大量的拆解、回装及渣沟处的回填工作的作业时间，严重影响轧机机架的安装效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种大型轧机机架过跨运输支架，克服现有技术的不足，解决大型、超大型轧机机架由于空间狭小、基础强度不足、行车走行极限等限制，导致轧机机架在主轧跨无法卸车的技术难题，通过过跨运输支架和换辊小车相结合，实现在主轧跨的相邻跨进行卸车，随后采用过跨运输支架进行过
2、为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
3、一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，包括底座和架体，其中底座由第一滑座、第二滑座、纵梁和挂钩架组成，挂钩架上设有挂钩和推板，挂钩通过钩销与挂钩架活动连接；第一滑座与第二滑座之间由两条纵梁相连接，挂钩架设置在第一滑座的前端；所述架体包括第一横梁、第二横梁、上拉梁、下拉梁和立柱，第一横梁和第二横梁通过上拉梁相连接，第一横梁和第二横梁底部均设有支撑立柱，前后两个支撑立柱之间各自通过上拉梁、下拉梁相连接；底座与架体通过定位块固定在一起。
4、进一步的，所述第一横梁和/或第二横梁下的两根支撑立柱之间通过加强筋板相连接。
5、进一步的，所述第一滑座和/或第二滑座的底部与换辊轨道之间设有l形滑垫。
6、进一步的，所述l形滑垫的材质为黄铜、紫铜或球墨铸铁。
7、进一步的，所述挂钩和推板分别与换辊小车一端的连接器结构相匹配，将轧机机架由磨辊间跨推移至主轧跨时，换辊小车推着过跨运输支架前进，二者由推板接触；将轧机机架由主轧跨倒运至磨辊间跨时，换辊小车拉着运输支架后退，二者由挂钩连接。
8、进一步的，所述定位块为架体与底座通过螺栓组装就位后，与底座焊接定位。
9、8.进一步的，所述第一横梁和第二横梁均为梯形工字钢梁；当将轧机机架摆放就位时，两横梁支撑点至轧机机架重心距离差小于等于l/4。
10、本技术适用于多跨设计的轧制生产线厂房，其中轧机本体设备安装在主轧跨，旁边配套有磨辊间跨，并且有支撑辊换辊轨道连通主扎跨与磨辊间跨；磨辊间跨空间足够大、基础强度高，所以大型、超大型机架可以选择在磨辊间跨进行卸车，随后将过跨运输支架安装在换辊轨道上，再将轧机机架水平吊装至过跨运输支架上，以换辊小车为推行动力，换辊小车将过跨运输支架从磨辊间跨推行至主轧跨，完成轧机机架的过跨运输。通过换辊小车推动运输支架，进而带动过跨运输支架、轧机机架前行，实现机架运输过跨的目的。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1)解决了大型、超大型轧机机架安装过程中，厂房主轧跨空间狭小无法卸车的技术难题；
13、2)过跨运输过程中，无需耗费大量人工及材料进行地下室顶板加固等工作，节约安装成本；
14、3)避免了主轧跨大门口处大量设备拆除、回装及渣沟处的回填工作，提高了安装效率。
15、4)通过过跨运输支架可以实现轧机机架的平稳运输，安全有保障。
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1.一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，包括底座和架体，其中底座由第一滑座、第二滑座、纵梁和挂钩架组成，挂钩架上设有挂钩和推板，挂钩通过钩销与挂钩架活动连接；第一滑座与第二滑座之间由两条纵梁相连接，挂钩架设置在第一滑座的前端；所述架体包括第一横梁、第二横梁、上拉梁、下拉梁和立柱，第一横梁和第二横梁通过上拉梁相连接，第一横梁和第二横梁底部均设有支撑立柱，前后两个支撑立柱之间各自通过上拉梁、下拉梁相连接；底座与架体通过定位块固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述第一横梁和/或第二横梁下的两根支撑立柱之间通过加强筋板相连接。
3.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述第一滑座和/或第二滑座的底部与换辊轨道之间设有L形滑垫。
4.根据权利要求3所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述L形滑垫的材质为黄铜、紫铜或球墨铸铁。
5.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述挂钩和推板分别与换辊小车一端的连接器结构相匹配，将轧机机架由
6.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述定位块为架体与底座通过螺栓组装就位后，与底座焊接定位。
7.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁均为梯形工字钢梁；当将轧机机架摆放就位时，两横梁支撑点至轧机机架重心距离差小于等于L/4。
...【技术特征摘要】
1.一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，包括底座和架体，其中底座由第一滑座、第二滑座、纵梁和挂钩架组成，挂钩架上设有挂钩和推板，挂钩通过钩销与挂钩架活动连接；第一滑座与第二滑座之间由两条纵梁相连接，挂钩架设置在第一滑座的前端；所述架体包括第一横梁、第二横梁、上拉梁、下拉梁和立柱，第一横梁和第二横梁通过上拉梁相连接，第一横梁和第二横梁底部均设有支撑立柱，前后两个支撑立柱之间各自通过上拉梁、下拉梁相连接；底座与架体通过定位块固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述第一横梁和/或第二横梁下的两根支撑立柱之间通过加强筋板相连接。
3.根据权利要求1所述的一种大型轧机机架过跨运输支架，其特征在于，所述第一滑座和/或第二滑座的底部与换辊轨道之间设有l形滑垫。
...【专利技术属性】
技术研发人员：邵文宣，王贤权，张家利，解明磊，郭迪，
申请(专利权)人：鞍钢建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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