一种组装设备制造技术

一种组装设备，包括：入料装置、夹取装置、定位装置以及传动装置，入料装置包括输送组件，输送组件上能够承载并输送多个工件；夹取装置包括移动组件以及插接件，插接件活动设置于升降组件上，插接件用于与工件插接配合以抓取工件，移动组件能够带动插接件移动；定位装置包括第一滑轨、滑动件以及定位组件，定位组件与第一滑轨滑移配合，定位组件包括压板、定位板以及升降件，定位板位于压板的下方，升降件用于驱动压板将插接件上的工件取下至第一滑轨上，并使工件与定位板定位配合；传动装置能够承载并运输多个壳体，以使壳体能够与第一滑轨上的工件对位。本申请具有将工件与壳体定位并自动组装，以节省人力且提高组装效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及配件组装的领域，尤其是涉及一种组装设备。

技术介绍

1、现今汽车行业蓬勃发展，车载连接器在汽车厂商的使用量也与日俱增。连接器研发厂商为了提高汽车连接的可靠安全性能，推出了一款带把手卡扣锁止的连接器产品；该连接器把手卡扣在塑胶壳体上具有打开和锁止两个状态，当连接器的公端和母端插接连接时，把手卡扣切换锁止状态使得连接器的公端端子pin针和母端端子pin针连接更为可靠以避免连接松动或脱落，这种把手卡扣组件可确保连接器在振动、冲击或其他外力下保持稳定的连接状态。

2、相关技术中，对于把手卡扣与塑胶壳体的组装，通常是在塑胶壳体上开设有供把手卡扣容置的槽，从而通过人工将把手卡扣与塑胶壳体对位，并插入槽内进行组装。

3、然而，由于把手卡扣为不规则形状，所以人工组装时还需要将把手卡扣转动至特定角度，以适配塑胶壳体的槽，此过程费时费力，且容易导致装配错误，进而导致组装效率低的问题。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种组装设备，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组装设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组装设备，其特征在于：所述输送组件包括输送轨(121)、支撑台(122)以及用于将所述支撑台(122)顶升的顶升件，所述支撑台(122)固定连接于所述输送轨(121)，以使所述输送轨(121)能将所述工件(130)输送至所述支撑台(122)。

3.根据权利要求2所述的组装设备，其特征在于：所述顶升件包括第一气缸(1231)，所述第一气缸(1231)设置于所述支撑台(122)底部。

4.根据权利要求1所述的组装设备，其特征在于：所述移动组件包括固定座(221)、滑移座(222)、第一驱动件以及...

【技术特征摘要】

1.一种组装设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组装设备，其特征在于：所述输送组件包括输送轨(121)、支撑台(122)以及用于将所述支撑台(122)顶升的顶升件，所述支撑台(122)固定连接于所述输送轨(121)，以使所述输送轨(121)能将所述工件(130)输送至所述支撑台(122)。

3.根据权利要求2所述的组装设备，其特征在于：所述顶升件包括第一气缸(1231)，所述第一气缸(1231)设置于所述支撑台(122)底部。

4.根据权利要求1所述的组装设备，其特征在于：所述移动组件包括固定座(221)、滑移座(222)、第一驱动件以及第二驱动件，所述第一驱动件能够驱动所述滑移座(222)相对所述固定座(221)横向移动，所述插接件(230)可升降地设置于所述滑移座(222)，所述第二驱动件能够驱动所述插接件(230)相对所述滑移座(222)升降。

5.根据权利要求4所述的组装设备，其特征在于：所述插接件(230)包括圆杆(231)以及插接头(232)，所述圆杆(231)可活动地设置于所述滑移座(222)上，所述插接头(232)固定连接于所述圆杆(231)的底部，所述工件(130)上开设有供所述插接头(232)插入的插接孔(131)。

6.根据权利要求5所述的组装设备，其特征在于：所述夹取装置(200)还包括用于转动所述圆杆(231)的转动组件，所述转动组件包括步进电机(241)、联轴器(242)、传感器(243)以及感应片(244)，所述步进电机(241)固定设置于所述滑移座(222)上，所述联轴器(242)连接所述步进电机(241)的输出轴与所述圆杆(231)，所述感应片(244)设置于所述步进电机(241)顶部，且与所述步进电机(241)的输出轴同步转动，所述传感器(243)能够感应所述感应片(244)的转动角度以控制步进电机(241)的启停。

7.根据权利要求1所述的组装设备，其特征在于：所述滑动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧福名，
申请(专利权)人：深圳市天麟精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：