【技术实现步骤摘要】
本申请涉及模具的领域，尤其是涉及一种汽车配件模具。
技术介绍
1、汽车配件的生产离不开模具，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品。
2、汽车配件一般具有两个以上的弧形，相关技术中，汽车配件的主体在冲压成型后，会根据其弧形情况进行两次及以上的弧形冲压，因此会需要至少两种模具，使得生产成本较高；且汽车配件上会预留若干安装孔，汽车配件在成型后需开孔，生产效率较低，有待改进。
技术实现思路
1、为了改善汽车配件生产成本较高的问题，本申请提供一种汽车配件模具。
2、本申请提供的一种汽车配件模具，采用如下的技术方案：
3、一种汽车配件模具，其特征在于：包括凹模和凸模，所述凹模上开设有供凸模容纳的容纳腔；所述凹模和凸模上均设有注油通道；所述凹模侧壁通过开设有占位孔滑移连接有若干占位杆，所述占位杆的滑移方向为水平方向，所述占位孔贯穿凹模侧壁并与容纳腔连通；所述凹模上设有驱动占位杆移动的驱动件。
4、通过采用上述技术方案，制造汽车配件时，先将原料...
【技术保护点】
1.一种汽车配件模具，其特征在于：包括凹模(1)和凸模(2)，所述凹模(1)上开设有供凸模(2)容纳的容纳腔(4)；所述凹模(1)和凸模(2)上均设有注油通道(26)；所述凹模(1)侧壁通过开设有占位孔(10)滑移连接有若干占位杆(11)，所述占位杆(11)的滑移方向为水平方向，所述占位孔(10)贯穿凹模(1)侧壁并与容纳腔(4)连通；所述凹模(1)上设有驱动占位杆(11)移动的驱动件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)开设有顶出腔(13)，所述顶出腔(13)内滑移连接有顶出板(14)，所述顶出板(14)的滑移方...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件模具，其特征在于：包括凹模(1)和凸模(2)，所述凹模(1)上开设有供凸模(2)容纳的容纳腔(4)；所述凹模(1)和凸模(2)上均设有注油通道(26)；所述凹模(1)侧壁通过开设有占位孔(10)滑移连接有若干占位杆(11)，所述占位杆(11)的滑移方向为水平方向，所述占位孔(10)贯穿凹模(1)侧壁并与容纳腔(4)连通；所述凹模(1)上设有驱动占位杆(11)移动的驱动件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)开设有顶出腔(13)，所述顶出腔(13)内滑移连接有顶出板(14)，所述顶出板(14)的滑移方向为靠近或远离凹模(1)的方向，所述顶出板(14)朝向凹模(1)的一侧设有若干顶出杆(15)，所述顶出杆(15)沿竖直方向设置；所述凸模(2)朝向凹模(1)的一侧开设有顶出孔(16)，所述顶出孔(16)与顶出腔(13)相连通；所述顶出板(14)上固定有顶出气缸(17)，所述顶出气缸(17)的输出端与凸模(2)远离凹模(1)的一侧固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述驱动件(12)为驱动气缸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凸模(2)的四个边沿处设有定位块(23)，所述凹模(1)对应定位块(23)开设有定位槽(24)，所述定位槽(24)供定位块(23)容纳。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具，其特征在于：所述凹模(1)的四个边角处设有导向柱(21)，所述导向柱(21)设置于凹模(1)顶面，所述凸模(2)朝向凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金安，
申请(专利权)人：台州市黄岩精安模业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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