【技术实现步骤摘要】
本技术涉及胎具,尤其涉及一种中心部件组对胎具。
技术介绍
1、现代工业的发展离不开大型机械设备的辅助,一些大型的机械设备为了保证其稳定性和灵活性,通常会在车架上加装中心部件用于转动调整方向,在一些挖掘机车架、伐木类机械上车架上都有极高的使用效果,为了方便对中心部件进行制造,通常会借助大量的胎具进行辅助定位。
2、目前大多的中心部件组对胎具在使用时,由大多的胎具的单件结构异形,导致胎具单件之间组对效率低下,部分尺寸无法满足后续装配,为此提出一种中心部件组对胎具。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种中心部件组对胎具,旨在改善中心部件组对胎具在使用时单件结构异形,组对效率低下,部分尺寸无法满足后续装配要求的问题。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种中心部件组对胎具,包括平台,所述平台顶部中侧固定连接有定位板一,所述定位板一内部一侧设置有多个画线槽,所述定位板一内部另一侧设置有多个定位孔一,所述定位板一顶部设置有上盖板,所述上盖板上部固定连接有多个筋板,所述上盖板中部固定连接有筒体,所述筒体底部固定连接有定位板二,所述定位板二内部设置有多个定位孔二,所述平台顶部两侧均固定连接有两个压板,所述压板内部设置有压紧螺栓,所述压紧螺栓外周螺纹连接有压紧螺母,所述平台顶部边缘固定连接有多个支架,所述支架顶部固定连接有定位件一,所述上盖板左部两侧均固定连接有定位件二,所述筋板顶部设置有下盖板。
3、作为上述技术方案的进一步描述:<
...【技术保护点】
1.一种中心部件组对胎具,包括平台(1),其特征在于:所述平台(1)顶部中侧固定连接有定位板一(2),所述定位板一(2)内部一侧设置有多个画线槽(3),所述定位板一(2)内部另一侧设置有多个定位孔一(4),所述定位板一(2)顶部设置有上盖板(5),所述上盖板(5)上部固定连接有多个筋板(6),所述上盖板(5)中部固定连接有筒体(7),所述筒体(7)底部固定连接有定位板二(8),所述定位板二(8)内部设置有多个定位孔二(9),所述平台(1)顶部两侧均固定连接有两个压板(10),所述压板(10)内部设置有压紧螺栓(12),所述压紧螺栓(12)外周螺纹连接有压紧螺母(13),所述平台(1)顶部边缘固定连接有多个支架(14),所述支架(14)顶部固定连接有定位件一(15),所述上盖板(5)左部两侧均固定连接有定位件二(16),所述筋板(6)顶部设置有下盖板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其特征在于:所述压板(10)内部开设有滑槽(11),所述压紧螺栓(12)活动连接在所述滑槽(11)内部。
3.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其
4.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其特征在于:所述上盖板(5)底部两侧均设置有多个限位板(17),所述限位板(17)固定连接在所述平台(1)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其特征在于:所述上盖板(5)中部两侧均固定连接有侧板(18),所述侧板(18)固定连接在其中两个所述筋板(6)之间,所述上盖板(5)和所述下盖板(20)前后两侧中部均固定连接有加强筋(19)。
6.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其特征在于:所述定位件二(16)靠近筒体(7)的一侧固定连接在其中一个所述筋板(6)外侧。
7.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其特征在于:所述定位件一(15)靠近筒体(7)的一侧固定连接在所述筋板(6)远离筒体(7)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种中心部件组对胎具,包括平台(1),其特征在于:所述平台(1)顶部中侧固定连接有定位板一(2),所述定位板一(2)内部一侧设置有多个画线槽(3),所述定位板一(2)内部另一侧设置有多个定位孔一(4),所述定位板一(2)顶部设置有上盖板(5),所述上盖板(5)上部固定连接有多个筋板(6),所述上盖板(5)中部固定连接有筒体(7),所述筒体(7)底部固定连接有定位板二(8),所述定位板二(8)内部设置有多个定位孔二(9),所述平台(1)顶部两侧均固定连接有两个压板(10),所述压板(10)内部设置有压紧螺栓(12),所述压紧螺栓(12)外周螺纹连接有压紧螺母(13),所述平台(1)顶部边缘固定连接有多个支架(14),所述支架(14)顶部固定连接有定位件一(15),所述上盖板(5)左部两侧均固定连接有定位件二(16),所述筋板(6)顶部设置有下盖板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种中心部件组对胎具,其特征在于:所述压板(10)内部开设有滑槽(11),所述压紧螺栓(12)活动连接在所述滑槽(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩菲,申颜良,王薇,
申请(专利权)人:大连东拓工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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