【技术实现步骤摘要】
本技术涉及识别预警装置，尤其涉及一种道路塌陷识别预警装置。
技术介绍
1、现有的部分道路塌陷识别预警装置，通常都是由固定管与警示牌和底座组成，在安装时会将一些配重块放在底座一侧，用于增加整体重量使整体更加稳固。但配重块不仅会使得整体的重量增加，不仅不便于工作人员携带和移动，如固定管受到外部剧烈撞击，配重块可能会失去平衡，导致装置倾倒，从而影响装置的正常工作，如果装置在路边或其他危险区域使用，这种情况可能会对人员和车辆造成伤害，摔落在地面也将无法再起到警示作用，对周边路人造成影响。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种道路塌陷识别预警装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路塌陷识别预警装置，包括：调节机构，所述调节机构包括固定管，所述固定管顶端设置有夹持机构，所述固定管内壁设置有活动管，所述活动管与固定管一侧开设的卡槽设置有调节件，所述固定管外表面设置有连接环，所述连接环与固定管一侧开设的卡槽设置有限位件，所述连接环外表面设置有活动架，所述活动架内壁设置有支脚，所述支脚另一端设置有加固板，所述固定管底端外表面设置有固定板，所述固定管底端设置有尖锥。
3、作为一种优选的实施方式，所述夹持机构包括固定架，所述固定架一侧与固定管顶端外表面固定连接，所述固定架一侧开设卡槽与固定件外表面转动连接，所述固定架一侧设置有警示牌，所述警示牌通过固定件与固定架一侧螺纹固定。
4、作为一种优选的实施方式，所述活
5、作为一种优选的实施方式，所述连接环内壁与固定管外表面滑动连接，所述固定管与连接环一侧开设的卡槽内壁与限位件外表面转动连接。
6、作为一种优选的实施方式，所述连接环外表面固定连接有多个活动架，所述支脚一端与活动架内壁活动连接，所述支脚另一端与加固板一侧固定连接。
7、作为一种优选的实施方式，所述固定管底端外表面与固定板内壁一侧固定连接，所述尖锥一端与固定管底端固定连接。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、本技术通过安装的调节机构不仅可以适应不同的安装环境和场合，提高了安装的灵活性，还可以更好地支撑连接环和固定件，增强了连接环和固定件的稳定性，工作人员在安装时，还可以将地面进行打孔，再通过调节好支脚的位置，使加固板开槽处与地面打孔处相对应，在通过螺栓等将其与地面进行固定，可以防止外部受到撞击，导致整体倾倒砸伤路人，或摔落在地面无法起到警示作用，对周边造成影响。通过安装的夹持机构可以通过逆时针转动固定件，使固定件外表面脱离警示牌开设的卡槽内壁，使卡牌与固定架解除限位，更方便工作人员拆卸和更换警示牌。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于，包括：调节机构(1)，所述调节机构(1)包括固定管(11)，所述固定管(11)顶端设置有夹持机构(2)，所述固定管(11)内壁设置有活动管(12)，所述活动管(12)与固定管(11)一侧开设的卡槽设置有调节件(13)，所述固定管(11)外表面设置有连接环(14)，所述连接环(14)与固定管(11)一侧开设的卡槽设置有限位件(15)，所述连接环(14)外表面设置有活动架(16)，所述活动架(16)内壁设置有支脚(17)，所述支脚(17)另一端设置有加固板(18)，所述固定管(11)底端外表面设置有固定板(19)，所述固定管(11)底端设置有尖锥(110)。
2.根据权利要求1所述的一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于：所述夹持机构(2)包括固定架(21)，所述固定架(21)一侧与固定管(11)顶端外表面固定连接，所述固定架(21)一侧开设卡槽与固定件(22)外表面转动连接，所述固定架(21)一侧设置有警示牌(23)，所述警示牌(23)通过固定件(22)与固定架(21)一侧螺纹固定。
3.根据权利要求2所述的一种道路塌
4.根据权利要求1所述的一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于：所述连接环(14)内壁与固定管(11)外表面滑动连接，所述固定管(11)与连接环(14)一侧开设的卡槽内壁与限位件(15)外表面转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于：所述连接环(14)外表面固定连接有多个活动架(16)，所述支脚(17)一端与活动架(16)内壁活动连接，所述支脚(17)另一端与加固板(18)一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于：所述固定管(11)底端外表面与固定板(19)内壁一侧固定连接，所述尖锥(110)一端与固定管(11)底端固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于，包括：调节机构(1)，所述调节机构(1)包括固定管(11)，所述固定管(11)顶端设置有夹持机构(2)，所述固定管(11)内壁设置有活动管(12)，所述活动管(12)与固定管(11)一侧开设的卡槽设置有调节件(13)，所述固定管(11)外表面设置有连接环(14)，所述连接环(14)与固定管(11)一侧开设的卡槽设置有限位件(15)，所述连接环(14)外表面设置有活动架(16)，所述活动架(16)内壁设置有支脚(17)，所述支脚(17)另一端设置有加固板(18)，所述固定管(11)底端外表面设置有固定板(19)，所述固定管(11)底端设置有尖锥(110)。
2.根据权利要求1所述的一种道路塌陷识别预警装置，其特征在于：所述夹持机构(2)包括固定架(21)，所述固定架(21)一侧与固定管(11)顶端外表面固定连接，所述固定架(21)一侧开设卡槽与固定件(22)外表面转动连接，所述固定架(21)一侧设置有警示牌(23)，所述警示牌(23)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宇，冯伟，杨伟中，王兴旺，张大海，粟宋来，谢浩，
申请(专利权)人：徐宇，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。