一种便于安装的新能源车辆车载终端制造技术

技术编号:40388825 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:21
本技术涉及车辆车载终端技术领域,且公开了一种便于安装的新能源车辆车载终端,包括底板,所述底板顶部设置有连接机构,所述连接机构顶部设置有车载终端,所述底板顶部设置有驱动机构。该便于安装的新能源车辆车载终端,通过设置的连接机构,在螺纹轴转动的过程中,使连接块可以带动卡块插入至插座和插接框开设的限位口内部,从而可以实现对车载终端的安装,且在连接块移动的过程中,通过长块的滑动限位,可以使连接块可以稳定的进行移动,通过卡块和限位口的相互配合,在实现对车载终端安装的同时,连接块也可以对插接框起到夹持的作用,进一步提升安装的稳定性,且也可以达到良好的操作效率,提升装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆车载终端,具体为一种便于安装的新能源车辆车载终端


技术介绍

1、gps车载终端又称gps车辆管理系统或gps车载监控系统,是依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段,实时掌握车辆位置和状态,提供调度管理信息的软硬件综合系统。

2、随着科技的发展和人们生活水平的提升,新能源汽车逐渐成为我们日常生活中比不可少的交通工具之一,而常见的新能源汽车在使用的过程中通常会按照车载终端,用来实时掌握车辆的状态和位置,但是常见的新能源汽车车载终端在安装时往往需要借助外界的工具才可以实现操作,不便于工作人员进行操作使用,从而降低了装置的实用性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于安装的新能源车辆车载终端,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于安装的新能源车辆车载终端,包括底板,所述底板顶部设置有连接机构,所述连接机构顶部设置有车载终端,所述底板顶部设置有驱动机构;

3、所述连接机构包括插座,所述插座固定连接于底板顶部,所述插座左侧固定连接有第一固定框,所述插座右侧固定连接有第二固定框,所述第二固定框内壁转动连接有螺纹轴,所述螺纹轴外壁螺纹连接有连接块,所述连接块一侧固定连接有卡块,所述连接块外侧固定连接有长块,所述长块一侧固定连接有限位板,所述车载终端底部固定连接有插接框。

4、优选的,所述插接框内壁形状与插座外侧形状相匹配,所述插接框插接于插座外侧,从而在插接框和插座的相互配合下可以对车载终端起到初步限位支撑的作用,便于对车载终端进一步安装操作。

5、优选的,所述插座和插接框两侧均开设有与卡块相匹配的限位口,所述卡块插接于开设的限位口内壁,使卡块可以通过限位口的配合对插接框进行限位,使其无法轻易的进行移动,实现安装的目的。

6、优选的,所述第一固定框左侧开设有与螺纹轴相匹配的转孔,所述螺纹轴转动连接于开设的转孔内壁,从而可以对螺纹轴起到支撑的作用,使其可以稳定的进行转动。

7、优选的,所述螺纹轴贯穿插座,所述插座两端外壁螺纹方向相反,便于螺纹轴的旋转运动可以带动两个连接块做相反运动,进而实现安装的目的。

8、优选的,所述插座两侧均开设有与限位板相匹配的滑槽,所述限位板滑动连接于开设的滑槽内壁,所述长块延伸至滑槽内部,从而使连接块在移动的过程中可以对其进行限位,使长块可以稳定的进行移动。

9、优选的,所述驱动机构包括支撑架,所述支撑架固定连接于底板顶部,所述支撑架内部转动连接有传动轴,所述传动轴一端固定连接有手轮,所述传动轴远离手轮的一端设置有传动组件,从而通过摇动手轮可以进一步提升装置操作的便捷性。

10、优选的,所述传动组件包括主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述传动轴固定连接于主动锥齿轮内圈,所述螺纹轴固定连接于从动齿轮内圈,从而使传动组件可以稳定的进行传动工作。

11、与现有技术相比,本技术提供了一种便于安装的新能源车辆车载终端,具备以下有益效果:

12、1、该便于安装的新能源车辆车载终端,通过设置的连接机构,在螺纹轴转动的过程中,使连接块可以带动卡块插入至插座和插接框开设的限位口内部,从而可以实现对车载终端的安装,且在连接块移动的过程中,通过长块的滑动限位,可以使连接块可以稳定的进行移动,通过卡块和限位口的相互配合,在实现对车载终端安装的同时,连接块也可以对插接框起到夹持的作用,进一步提升安装的稳定性,且也可以达到良好的操作效率,提升装置的实用性。

13、2、该便于安装的新能源车辆车载终端,通过设置的驱动机构,摇动手轮,使手轮可以带动传动轴转动,传动轴可以通过传动组件的传动带动螺纹轴进行转动,从而可以实现安装的目的,且工作人员通过操作手轮可以进一步提升装置操作的便捷性,不需要借助外界的工具即可实现驱动操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于安装的新能源车辆车载终端,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部设置有连接机构(4),所述连接机构(4)顶部设置有车载终端(2),所述底板(1)顶部设置有驱动机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述插接框(49)内壁形状与插座(41)外侧形状相匹配,所述插接框(49)插接于插座(41)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述插座(41)和插接框(49)两侧均开设有与卡块(46)相匹配的限位口,所述卡块(46)插接于开设的限位口内壁。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述第一固定框(42)左侧开设有与螺纹轴(44)相匹配的转孔,所述螺纹轴(44)转动连接于开设的转孔内壁。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述螺纹轴(44)贯穿插座(41),所述插座(41)两端外壁螺纹方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述插座(41)两侧均开设有与限位板(48)相匹配的滑槽,所述限位板(48)滑动连接于开设的滑槽内壁,所述长块(47)延伸至滑槽内部。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述驱动机构(3)包括支撑架(31),所述支撑架(31)固定连接于底板(1)顶部,所述支撑架(31)内部转动连接有传动轴(33),所述传动轴(33)一端固定连接有手轮(34),所述传动轴(33)远离手轮(34)的一端设置有传动组件(32)。

8.根据权利要求7所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述传动组件(32)包括主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述传动轴(33)固定连接于主动锥齿轮内圈,所述螺纹轴(44)固定连接于从动齿轮内圈。

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【技术特征摘要】

1.一种便于安装的新能源车辆车载终端,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部设置有连接机构(4),所述连接机构(4)顶部设置有车载终端(2),所述底板(1)顶部设置有驱动机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述插接框(49)内壁形状与插座(41)外侧形状相匹配,所述插接框(49)插接于插座(41)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述插座(41)和插接框(49)两侧均开设有与卡块(46)相匹配的限位口,所述卡块(46)插接于开设的限位口内壁。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在于:所述第一固定框(42)左侧开设有与螺纹轴(44)相匹配的转孔,所述螺纹轴(44)转动连接于开设的转孔内壁。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源车辆车载终端,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈桢鹏陈晓杰田小东
申请(专利权)人:深圳市杰源车服科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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