一种道路运输动态监控组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路运输动态监控组件，涉及监控组件技术领域，其包括：安装板，所述安装板上固定连接有底板，所述底板上设置有移动通道，所述底板下表面的中部固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动连接有移动滑座，所述移动滑座的上部穿过移动通道固定连接有移动板，所述移动板的中部固定连接有防护顶，所述移动板上设置有控制箱、监控摄像头一、监控摄像头二。通过设置的控制电机、丝杆、移动板、移动滑座、滑轨的相互配合，可以改变监控摄像头的位置，从而方便观察车厢的各个位置，使用起来比较方便；设置的监控摄像头一、监控摄像头二，可以增加监控的区域，方便观察车厢的横向位置。方便观察车厢的横向位置。方便观察车厢的横向位置。

【技术实现步骤摘要】
一种道路运输动态监控组件


[0001]本技术涉及监控组件
，特别涉及一种道路运输动态监控组件。

技术介绍

[0002]道路运输时，常使用货车进行长途运输，货车包括车头和车厢，车厢用于装载货物，为了保证运输的安全，需要使用到监控组件。
[0003]如申请号为：“202221389654.4”的中国专利，其名称为：“一种物流运输车辆实时动态跟踪监控设备”，包括车厢本体，所述车厢本体表面一侧设置有功能仓，所述功能仓内部设置有监测机构，所述监测机构包括转动盘、连接杆、摄像头，所述功能仓内部通过转轴活动设置有转动盘，所述转动盘外侧表面固定设置有连接杆，所述连接杆内部上端固定设置有摄像头，所述功能仓下端固定设置有控制箱，所述控制箱内部设置有控制系统。本技术使用效果好，通过监测机构可以方便对车厢本体内部进行俯视，从而可以方便工作人员俯瞰货物，方便及时发现异常便于管理。
[0004]但是，监控的位置比较固定，无法改变监控的位置，不利于观察车厢的边缘处，容易造成视野盲区，使用起来不够方便。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种道路运输动态监控组件，通过设置的控制电机、丝杆、移动板、移动滑座、滑轨的相互配合，可以改变监控摄像头的位置，从而方便观察车厢的各个位置，使用起来比较方便；设置的监控摄像头一、监控摄像头二，可以增加监控的区域，方便观察车厢的横向位置。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种道路运输动态监控组件，包括安装板，所述安装板上固定连接有底板，所述底板上设置有移动通道，所述底板下表面的中部固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动连接有移动滑座，所述移动滑座的上部穿过移动通道固定连接有移动板，所述移动板的中部固定连接有防护顶，所述移动板上设置有控制箱、监控摄像头一、监控摄像头二，所述底板的下表面且位于滑轨的外侧固定连接有安装块，所述安装块上设置有控制电机，所述控制电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆转动安装于安装块上，所述丝杆与移动滑座螺纹连接。通过设置的控制电机、丝杆、移动板、移动滑座、滑轨的相互配合，可以改变监控摄像头的位置，从而方便观察车厢的各个位置，使用起来比较方便；设置的监控摄像头一、监控摄像头二，可以增加监控的区域，方便观察车厢的横向位置。
[0007]根据所述的一种道路运输动态监控组件，所述安装板与底板相互垂直，所述安装板安装于车厢前侧的上部。
[0008]根据所述的一种道路运输动态监控组件，所述防护顶的形状为圆弧形。方便排出雨水。
[0009]提供所述的一种道路运输动态监控组件，所述控制箱的内部设置有GPS定位装置。
用于定位使用。
[0010]根据所述的一种道路运输动态监控组件，所述监控摄像头一为俯视状态设置，所述监控摄像头二为沿着底板长度方向设置。增加监控的区域。
[0011]根据所述的一种道路运输动态监控组件，所述移动通道的数量有两个，且为轴对称设置。
[0012]根据所述的一种道路运输动态监控组件，所述控制箱、监控摄像头一和监控摄像头二均位于防护顶的内侧。
[0013]根据所述的一种道路运输动态监控组件，所述移动板位于底板的上方。
[0014]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0016]图1为本技术一种道路运输动态监控组件的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种道路运输动态监控组件的下视角的结构示意图；
[0018]图3为本技术一种道路运输动态监控组件的侧视图；
[0019]图4为本技术一种道路运输动态监控组件的俯视图。
[0020]图例说明：
[0021]101、监控摄像头一；102、监控摄像头二；103、控制箱；104、安装板；105、底板；201、滑轨；202、移动通道；203、防护顶；204、移动板；205、控制电机；206、安装块；207、丝杆；208、移动滑座。
具体实施方式
[0022]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]参照图1
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4，本技术实施例一种道路运输动态监控组件，其包括安装板104，安装板104与底板105相互垂直，安装板104安装于车厢前侧的上部，安装板104上固定连接有底板105，底板105上设置有移动通道202，移动通道202的数量有两个，且为轴对称设置，底板105下表面的中部固定连接有滑轨201，滑轨201上滑动连接有移动滑座208，移动滑座208的上部穿过移动通道202固定连接有移动板204，移动板204位于底板105的上方，移动板204的中部固定连接有防护顶203，监控摄像头一101为俯视状态设置，监控摄像头二102为沿着底板105长度方向设置，增加监控的区域，防护顶203的形状为圆弧形，方便排出雨水，移动板204上设置有控制箱103、监控摄像头一101、监控摄像头二102，控制箱103、监控摄像头一101和监控摄像头二102均位于防护顶203的内侧，控制箱103的内部设置有GPS定位装置，用于定位使用，底板105的下表面且位于滑轨201的外侧固定连接有安装块206，安装块206上设置有控制电机205，控制电机205的输出端固定连接有丝杆207，丝杆207转动安装于安装块206上，丝杆207与移动滑座208螺纹连接。通过设置的控制电机205、丝杆207、移动板204、
移动滑座208、滑轨201的相互配合，可以改变监控摄像头的位置，从而方便观察车厢的各个位置，使用起来比较方便；设置的监控摄像头一101、监控摄像头二102，可以增加监控的区域，方便观察车厢的横向位置。
[0024]工作原理：通过安装板104安装在车厢上，监控摄像头一101用于监控车厢的内部，监控摄像头二102用于监控车厢的横向方向，当需要改变监控的位置时，控制电机205带动丝杆207转动，丝杆207带动移动滑座208移动，移动滑座208带动移动板204和监控摄像头一101、监控摄像头二102运动，从而改变监控的位置，适合监控车厢的边缘处使用起来比较方便；设置的监控摄像头一101、监控摄像头二102，可以增加监控的区域，方便观察车厢的横向位置。
[0025]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路运输动态监控组件，包括安装板(104)，其特征在于，所述安装板(104)上固定连接有底板(105)，所述底板(105)上设置有移动通道(202)，所述底板(105)下表面的中部固定连接有滑轨(201)，所述滑轨(201)上滑动连接有移动滑座(208)，所述移动滑座(208)的上部穿过移动通道(202)固定连接有移动板(204)，所述移动板(204)的中部固定连接有防护顶(203)，所述移动板(204)上设置有控制箱(103)、监控摄像头一(101)、监控摄像头二(102)，所述底板(105)的下表面且位于滑轨(201)的外侧固定连接有安装块(206)，所述安装块(206)上设置有控制电机(205)，所述控制电机(205)的输出端固定连接有丝杆(207)，所述丝杆(207)转动安装于安装块(206)上，所述丝杆(207)与移动滑座(208)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种道路运输动态监控组件，其特征在于，所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桢鹏，游秀瑜，罗青，
申请(专利权)人：深圳市杰源车服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：